A4版：文艺副刊
从绿皮车到和谐号
刊发日期：2016-04-22 阅读次数： 作者：
二公司
张婷
说起绿皮车，在我童年大部分时光里，是跟着母亲去工地探望父亲时乘坐的那条“大绿龙”。那时坐火车对一个孩童来说是一件很令人欣喜的事。车上的人天南地北，熙熙攘攘，不同的乡音，山南海北的闲扯聊天。午餐或晚餐就着泡面加火腿，这算是火车上的标配。现在大部分人关于绿皮车的记忆，就是网上流传着的那几句简单的话：“香烟啤酒饮料，花生瓜子八宝粥……”。
长大后，去了远方上大学。有时候为了省下回家的路费，便在国庆或者清明节假日的时候选择搭乘火车。没有了记忆中的欢歌笑脸，在本就局促的车厢里，有人挤坐着、有人倚靠着、有人站着。销售食品的小推车偶尔推过来又推过去，乘务员喊着让一让、脚挪一下。车上人们身子贴身子，相互制肘着，脸上尽显疲态。城市化进程的加大，铁路修得四通八达，人流量像是注江入海的水，哗哗得流出，哗哗的流进。时代改变了，在绿皮车是唯一长途旅行工具的年代已经不存在了。
时代在进步，京广、京沪、沪昆等铁路横空架世。大学时学习机械专业，老师教我们使用数控车床加工高铁上的零件，讲解高铁上单片机技术的应用，告知铁路交通对物流的发展和影响等，同学们像探索新大陆般新奇，又如饮甘醇、倍感珍惜，举手提问，热烈讨论。
毕业后，我很荣幸地成为一名铁路人。我见证一个项目从施工起始到竣工，每一座桥梁的架起、隧道的贯通、道路从无到有，体会每一位参建者的辛苦与汗水。曾经仅能在地图上看到的黑白线，如今得知是我所在公司参建的，这让我倍感骄傲与自豪。同时能够在父亲走过的道路上奉献一份心力，也让我多了一份温暖。
铁路工人们总说：“一个地方呆久了就不想走啦，貌似挪起来很费力，可是当有一天坐高铁路过曾经奋斗过的地方，又觉得亲切。”这种情怀，像是结识了一位挚友，从生疏到熟络，再到分离，后来重逢。我们将人生演绎成了一场周而复始的旅行。在此其中我们叠加了年岁，累积了经历，获得了新生命。
如今，虽然高铁服务越来越人性化、智能化，却有一部分人在票价的门槛上驻足。高铁似乎并不是为每一个人都能敞开怀抱，虽然它有时比大巴便宜，却永远比火车贵。我们现处的社会，它在慢慢地进步。它也许不够好，但我愿给予它足够的耐心。历史的车轮总是曲折而向前，而从绿皮车到和谐号也仅仅是一个开始，在人民生活水平不断提高的将来，高铁也会成为人人生活的日常。
张婷
说起绿皮车，在我童年大部分时光里，是跟着母亲去工地探望父亲时乘坐的那条“大绿龙”。那时坐火车对一个孩童来说是一件很令人欣喜的事。车上的人天南地北，熙熙攘攘，不同的乡音，山南海北的闲扯聊天。午餐或晚餐就着泡面加火腿，这算是火车上的标配。现在大部分人关于绿皮车的记忆，就是网上流传着的那几句简单的话：“香烟啤酒饮料，花生瓜子八宝粥……”。
长大后，去了远方上大学。有时候为了省下回家的路费，便在国庆或者清明节假日的时候选择搭乘火车。没有了记忆中的欢歌笑脸，在本就局促的车厢里，有人挤坐着、有人倚靠着、有人站着。销售食品的小推车偶尔推过来又推过去，乘务员喊着让一让、脚挪一下。车上人们身子贴身子，相互制肘着，脸上尽显疲态。城市化进程的加大，铁路修得四通八达，人流量像是注江入海的水，哗哗得流出，哗哗的流进。时代改变了，在绿皮车是唯一长途旅行工具的年代已经不存在了。
时代在进步，京广、京沪、沪昆等铁路横空架世。大学时学习机械专业，老师教我们使用数控车床加工高铁上的零件，讲解高铁上单片机技术的应用，告知铁路交通对物流的发展和影响等，同学们像探索新大陆般新奇，又如饮甘醇、倍感珍惜，举手提问，热烈讨论。
毕业后，我很荣幸地成为一名铁路人。我见证一个项目从施工起始到竣工，每一座桥梁的架起、隧道的贯通、道路从无到有，体会每一位参建者的辛苦与汗水。曾经仅能在地图上看到的黑白线，如今得知是我所在公司参建的，这让我倍感骄傲与自豪。同时能够在父亲走过的道路上奉献一份心力，也让我多了一份温暖。
铁路工人们总说：“一个地方呆久了就不想走啦，貌似挪起来很费力，可是当有一天坐高铁路过曾经奋斗过的地方，又觉得亲切。”这种情怀，像是结识了一位挚友，从生疏到熟络，再到分离，后来重逢。我们将人生演绎成了一场周而复始的旅行。在此其中我们叠加了年岁，累积了经历，获得了新生命。
如今，虽然高铁服务越来越人性化、智能化，却有一部分人在票价的门槛上驻足。高铁似乎并不是为每一个人都能敞开怀抱，虽然它有时比大巴便宜，却永远比火车贵。我们现处的社会，它在慢慢地进步。它也许不够好，但我愿给予它足够的耐心。历史的车轮总是曲折而向前，而从绿皮车到和谐号也仅仅是一个开始，在人民生活水平不断提高的将来，高铁也会成为人人生活的日常。