特约记者任梅通讯员周波 “来来来,罗队长,快把你们一队的‘核武器’拿出来让大伙儿瞧瞧啊!”人群中传来一声哟呵,紧接着一阵笑声。“没得问题嘛,今天本来就是现场学习交流,好东西咱也不藏着!”说完,罗队长便吩咐下去,几个工人拿着两根钢管、一根钢丝绳走进了人群。
大家一下子围了上来,却也没人看出个什么道道来,全都摸不着头脑,三三两两地议论着。终于有人忍不住问道:“老罗,就这钢管、钢丝绳工地上哪儿没有,难道就凭这,你们做的桩头钢筋弯钩就能比我们快,比我们好?”光说不练假把式,罗队长笑而不语,转过身去示意一下,这对钢管与钢丝绳的“草根兄弟”便立马展现了它们的特长,只见一根根钢筋在它们的配合下快速的被弯成标准的180度弯钩,惹得众人交口称赞……
这是一场发生在贵州公司蒙华铁路15标桩基施工现场的热闹场面。2015年年底,为了提高施工“标准化”水平,保证工程质量,项目部组织60余人召开了桥梁、隧道施工工法现场观摩交流会。期间,一件不起眼的小发明无意中成为了整个会议的焦点和亮点,这便是上文中提到的“草根兄弟”组合。
桥梁施工当中,桥梁桩头破除后、承台钢筋绑扎前,有一道关键的工序,就是将钢筋笼与承台连接处头笼主筋做成180度弯钩,以便与承台相连,并将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状。以往,通常采用钢筋弯曲调直机来进行弯钩制作,由液压钳再接1台空压机来配合使用,1套机器下来最少也得2500块钱。可是,在使用的过程中,它的弊端就显现出来了,光液压钳的重量就达70斤,再加上空压机,整台机器的重量超过100多斤!移动不方便。使用时,需要2个人抬着液压钳,1个人扶着钳口与钢筋,还有1个人需要随时开关机器。4个人“手舞足蹈”的花费近10分钟才能弯好一根钢筋,按每个钢筋笼20根主筋算,完成1根桩的弯钩需2个半小时。并且,做出来的弯钩弧度很大,也不方便调节。此外,机器使用时需要接电,这不仅造成了一定的安全隐患,又消耗电能,再加上人工费、运费、维修费,施工成本很高。
在这样一种背景下,该项目架子队的技术员和工人们一起开动脑经、努力钻研,终于发明了这样一款“弯钩神器”。它由两根一米长的钢管、两颗螺丝、一根钢丝绳和一个脚手架扣件组成。这些材料在工地上简便易得、成本低廉,且总重量不超过20斤,1个人便能很方便的使用、搬动。使用时,先将一根切掉了小半边的钢管套在桩头钢筋上,钢管的底部焊有两颗螺帽,可以通过转动螺丝来调节钢管的高度,从而保证露出的钢筋能达到设计长度。然后,拧紧钢管另一头的扣件,钢丝绳的一头连接有锥形铁块,把铁块嵌入扣件与钢筋的缝隙中固定钢筋,再把钢丝绳拉紧固定。这时,另一根钢管便派上用场,用钢管套上留出来的钢筋头,利用杠杆原理,使劲往下扳,并通过调节钢管套进钢筋的深浅来灵活的变换支点,只需几下,一个标准的180度弯钩便做好了!这种方法只需两个工人操作,手脚并用,弯1根钢筋的时间缩短为3分钟,做好1根桩的弯钩仅需1小时!与弯曲机相比,其优势不言而喻!
如今,便携式桩头钢筋弯钩专用工具在该标段各作业队已经得到广泛应用和推广,并获得了业主与监理单位的认可和现场职工的一致好评。