A1版：集团新闻
我局中标成昆铁路峨米段四标
刊发日期：2016-04-15 阅读次数： 作者：谢崇志谭义根
本报长沙讯近期，我局中标成昆铁路峨眉至米易段扩能工程站前工程EMZQ-4标，工程造价16.43亿。该工程由一公司独立承建。
新建成昆铁路峨眉至米易段扩能工程站前工程全长386.29公里。EMZQ-4标全长22.479公里，主要工程为隧道2座，计21.302公里，占线路长度的比例高达94.76%，其中大坪山隧道全长11.344公里，为特长隧道，是全线控制性工程。线路穿越崇山峻岭，人烟稀少地带多，自然环境恶劣，施工条件差。连接隧道的沟谷既深又窄，既有便道少，对施工进场、施工作业面、弃碴等工作带来很大困难。项目穿越多个自然保护区、风景名胜区、水源保护地，施工过程中的水土、环境保护是本标段工程施工的难点。
目前，一公司正从各工点调兵遣将、调运精良设备快速进场参加新一轮成昆铁路大会战。
（谢崇志谭义根）
新建成昆铁路峨眉至米易段扩能工程站前工程全长386.29公里。EMZQ-4标全长22.479公里，主要工程为隧道2座，计21.302公里，占线路长度的比例高达94.76%，其中大坪山隧道全长11.344公里，为特长隧道，是全线控制性工程。线路穿越崇山峻岭，人烟稀少地带多，自然环境恶劣，施工条件差。连接隧道的沟谷既深又窄，既有便道少，对施工进场、施工作业面、弃碴等工作带来很大困难。项目穿越多个自然保护区、风景名胜区、水源保护地，施工过程中的水土、环境保护是本标段工程施工的难点。
目前，一公司正从各工点调兵遣将、调运精良设备快速进场参加新一轮成昆铁路大会战。
（谢崇志谭义根）