A2版:生产施工总第2867期 >2016-03-11编印

蒙华铁路15标首台液压水沟电缆槽模板台车投入使用
刊发日期:2016-03-11 阅读次数: 作者:

图为孟家坡隧道液压水沟电缆槽模板台车定位安装<br />

通讯员肖勇勇陈超      3月4日,四公司蒙华铁路15标液压水沟电缆槽模板台车投入使用,是蒙华铁路15标首台液压水沟电缆槽模板台,并顺利完成第一组水沟电缆槽混凝土浇筑。
  液压水沟电缆槽模板台是四公司钢结构分公司自制研发的隧道产品之一,水沟电缆槽台车主要由自动行走系统、龙门架、水沟电缆槽挡墙钢模板、模板定位系统、液压系统等组成。台车采用龙门架做框架,电动行走式,挡墙模板共采用28套液压油缸控制定位模板,端头钢模采用锲块固定,一次浇筑成型12米,不易产生尺寸变动。
  以往的隧道水沟电缆槽施工,均是采用传统小模板施工,安装和拆除困难、工序繁琐、施工效率低,而且模板不容易固定,稍不注意就会发生胀模漏浆、变形等现象,影响水沟电缆槽的线型及外观质量。而采用液压水沟电缆槽模板台车施工,在施工工序上安装、拆除大幅简化,模板固定不易发生胀模、变形,同时隧道水沟电缆槽浇筑一次成型,提高施工效益,大幅降低了施工成本。
  为保证第一组水沟电缆槽的施工质量,施工前,项目部对所有的施工作业人员进行质量安全、技术标准、施工工艺等培训教育,并安排现场技术人员进行全过程监控指导,以确保第一组水沟电缆槽的顺利浇筑和质量。