A2版：生产施工
惠民兴黔勇争第一
——贵州公司织纳铁路项目部施工掠影
刊发日期：2016-03-04 阅读次数： 作者：任梅摄影报道
梁山隧道胜利贯通
1月10日上午，一趟由贵阳开往纳雍的K9563次列车缓缓驶入贵州省毕节市纳雍县纳雍站，标志着历时3年建设的织纳铁路正式开通运营，以货运为主兼具客运的这条铁路为贵州“织纳煤田”架起煤运新通道。
为确保织纳铁路实现顺利开通，贵州公司织纳铁路1标项目部坚持发扬“惠民兴黔勇争第一”的贵州公司精神,克服了点多线长不集中、进场交通绕行远、征地拆迁难度大、桥隧地质条件差、安全管控风险大、施工组织难度高等困难。顺利完成了全线最长隧道梁山隧道，地质条件最差孙家坡1号隧道，全线第一高桥武佐河特大桥等重难点控制性工程，实现了成都铁路局第一条3年内建成通车的铁路。2013年下半年至今，项目部信誉评价连续排名第一，先后获得了成都铁路局表彰的示范项目部、示范项目分部、示范工地、标准化工地等荣誉称号，创下了多项第一的好成绩，发扬了“惠民兴黔勇争第一”的贵州公司精神。