A2版：专题报道
2016年经营管理重点工作
刊发日期：2016-02-26 阅读次数： 作者：
突出龙头战略，进一步做大经营规模
全年力争承揽铁路任务250亿元以上；
力争完成投资经营200亿元以上；
确保完成全年630亿元新签合同额。
坚持标本兼治，进一步抓好安全质量
项目主要管理人员全面完成培训取证，专职人员持证上岗率要达到90%以上；
全面推行关键管理岗位人员企业安全执业资格制度，逐步使领导人员具有安全生产管理岗位经历；
开展安质岗位津贴试点；
建成应急救援基地并通过国家验收；
争创股份公司安标工地8项，省级部优质工程18项，国家级优质工程2项，优质工程奖项力争达到股份公司二级企业中游水平。
全力加强施工组织，全面完成施工生产任务
突出抓好开工标准化、“四化”支撑、作业标准化和标准区段建设的落实，抓好地铁施工标准化的全面落实；
实现年度营业额预算指标，完成重点项目、关键节点工期，建成项目按期开通，新上项目全线领先，铁路信用评价进入A级等五项确保目标。
统筹项目管理主题，进一步提高项目创效水平
突出抓好专业化组织的建设、要素
集中化管理方式的完善、劳务队伍的建设管理使用、承包责任制的完善运行、“一定编两定额”的实际运用、成本管理信息系统“V2.0”版本的运用、后台管控的优化、项目管理组织模式的规范、项目资源的模块化配置、宏观精细化管理的创新等10项项目管理重点工作。
加强财经管理，进一步提升发展质量
零融资的局属单位达到8～9家；
确保全局完成二次经营收入47亿元；
确保实现“两金”控制在240亿元以内；
加强物资集采资金内部清欠，确保物资集采资金有序流转；
加大亏损治理的力度，实现减亏目标；
积极应对“营改增”挑战，维护企业的合法权益；
加强财经队伍建设，推动财经管理升级。
抓好风险防控，进一步推进稳健发展
增强风险防范意识，继续抓好问题整改，强化审计、监察职能，完善法律管理职能，提高应急处置能力，建立风险防控长效机制等方面的措施，妥善化解各种风险，确保维护企业健康稳定发展。
全面深化企业改革，进一步增强企业活力
重点要关注机关部门的职能梳理和定位，适时调整整合，对派出机构进行清理、撤销、整合；
以蒙华项目管理实验室活动为抓手，积极推进项目管理模式创新，探索完善我局项目管理模式；
抓好子公司人员规模控制和机关定编定员的落实；
重点探索公司、项目部、综合作业队、专业作业队、劳务队伍及自建班组等多层经济主体共存情况下的经济责任承包和考核兑现模式；
规范领导人员薪酬管理制度；
修订完善安全质量考核奖罚制度，加大违章违规行为、不良行为和重大隐患、事故责任人的处罚力度，促进管理体系有效运行。
努力构建“大海外”格局，进一步做大优化海外市场
积极借助铁路总公司和股份公司，多参与海外铁路项目的施工；积极与外部企业合作，承揽一批风险小、利润高的海外项目。
以局海外事业部为主导，以海外分公司为骨干，以部分子公司重点参与为载体，合力发展海外市场。
将海外生产经营全面纳入企业管理范畴，充分发挥局和公司两级职能部门对海外项目的管理职责。
要加强局直管海外项目的管控力度，加强项目选择、投标报价、项目施工、成本控制、法律和环保、政治局势等方面的风险评估，确保海外项目的健康发展。
制定落实创新规划，进一步提升核心竞争力
人才队伍方面：引进本科学历达到90%以上，工程类专业达到75%以上；严格按程序转录优秀劳务人员；开展急需或紧缺人才社会化公开招聘工作；中、高级专业技术职称评审通过150人，力争新增教授级高工8
人。完成高技能人才评价150人，开展3
个专业（工种）职工技能大赛，力争申报
1-2个省级技能大师工作室；年度新增
注册建造师50人以上；积极构建员工
职业生涯发展通道，拓展人才发展空间，畅通人才发展渠道。
科技创新方面：完善落实局技术中心和隧道与地下工程、桥梁工程、盾构技术、建筑材料专业研究所的组织体制建设；统筹全局资源，适时成立桥隧、线路等设计科室，逐步开展桥梁线性监控、特殊结构检算、重难点工程方案策划编制、软件培训等工作；确保完成局科技成果评定7～10项，通过股份公司科技成果评审5-6项，通过省部级科技成果鉴定2-4项，力争获得股份公司科技进步奖1-3项、获得省部级科技进步奖1-2项；制定落实稳定科技人才的优惠政策；适时召开科技创新大会。
建设和谐企业，进一步提高职工生活水平
坚持“立人本、促和谐、树新风”的发展方针，切实维护职工权益，促进企业和谐发展；
大力加强企业文化建设，以先进文化引领企业发展，努力营造积极向上、锐意进取、风清气正的良好发展氛围；
抓好职工工资和农民工工资发放工作，确保职工收入实现增长目标；
做好职工社会保障工作；
加强离退休人员服务管理；
积极组织开展职工文体娱乐活动；
全面落实“三不让”承诺切实帮助困难职工解决实际困难；
抓好信访维稳工作，努力维护企业和社会的和谐稳定。
关键词：抓经营·强管理·重安质·增效益·享成果
全年力争承揽铁路任务250亿元以上；
力争完成投资经营200亿元以上；
确保完成全年630亿元新签合同额。
坚持标本兼治，进一步抓好安全质量
项目主要管理人员全面完成培训取证，专职人员持证上岗率要达到90%以上；
全面推行关键管理岗位人员企业安全执业资格制度，逐步使领导人员具有安全生产管理岗位经历；
开展安质岗位津贴试点；
建成应急救援基地并通过国家验收；
争创股份公司安标工地8项，省级部优质工程18项，国家级优质工程2项，优质工程奖项力争达到股份公司二级企业中游水平。
全力加强施工组织，全面完成施工生产任务
突出抓好开工标准化、“四化”支撑、作业标准化和标准区段建设的落实，抓好地铁施工标准化的全面落实；
实现年度营业额预算指标，完成重点项目、关键节点工期，建成项目按期开通，新上项目全线领先，铁路信用评价进入A级等五项确保目标。
统筹项目管理主题，进一步提高项目创效水平
突出抓好专业化组织的建设、要素
集中化管理方式的完善、劳务队伍的建设管理使用、承包责任制的完善运行、“一定编两定额”的实际运用、成本管理信息系统“V2.0”版本的运用、后台管控的优化、项目管理组织模式的规范、项目资源的模块化配置、宏观精细化管理的创新等10项项目管理重点工作。
加强财经管理，进一步提升发展质量
零融资的局属单位达到8～9家；
确保全局完成二次经营收入47亿元；
确保实现“两金”控制在240亿元以内；
加强物资集采资金内部清欠，确保物资集采资金有序流转；
加大亏损治理的力度，实现减亏目标；
积极应对“营改增”挑战，维护企业的合法权益；
加强财经队伍建设，推动财经管理升级。
抓好风险防控，进一步推进稳健发展
增强风险防范意识，继续抓好问题整改，强化审计、监察职能，完善法律管理职能，提高应急处置能力，建立风险防控长效机制等方面的措施，妥善化解各种风险，确保维护企业健康稳定发展。
全面深化企业改革，进一步增强企业活力
重点要关注机关部门的职能梳理和定位，适时调整整合，对派出机构进行清理、撤销、整合；
以蒙华项目管理实验室活动为抓手，积极推进项目管理模式创新，探索完善我局项目管理模式；
抓好子公司人员规模控制和机关定编定员的落实；
重点探索公司、项目部、综合作业队、专业作业队、劳务队伍及自建班组等多层经济主体共存情况下的经济责任承包和考核兑现模式；
规范领导人员薪酬管理制度；
修订完善安全质量考核奖罚制度，加大违章违规行为、不良行为和重大隐患、事故责任人的处罚力度，促进管理体系有效运行。
努力构建“大海外”格局，进一步做大优化海外市场
积极借助铁路总公司和股份公司，多参与海外铁路项目的施工；积极与外部企业合作，承揽一批风险小、利润高的海外项目。
以局海外事业部为主导，以海外分公司为骨干，以部分子公司重点参与为载体，合力发展海外市场。
将海外生产经营全面纳入企业管理范畴，充分发挥局和公司两级职能部门对海外项目的管理职责。
要加强局直管海外项目的管控力度，加强项目选择、投标报价、项目施工、成本控制、法律和环保、政治局势等方面的风险评估，确保海外项目的健康发展。
制定落实创新规划，进一步提升核心竞争力
人才队伍方面：引进本科学历达到90%以上，工程类专业达到75%以上；严格按程序转录优秀劳务人员；开展急需或紧缺人才社会化公开招聘工作；中、高级专业技术职称评审通过150人，力争新增教授级高工8
人。完成高技能人才评价150人，开展3
个专业（工种）职工技能大赛，力争申报
1-2个省级技能大师工作室；年度新增
注册建造师50人以上；积极构建员工
职业生涯发展通道，拓展人才发展空间，畅通人才发展渠道。
科技创新方面：完善落实局技术中心和隧道与地下工程、桥梁工程、盾构技术、建筑材料专业研究所的组织体制建设；统筹全局资源，适时成立桥隧、线路等设计科室，逐步开展桥梁线性监控、特殊结构检算、重难点工程方案策划编制、软件培训等工作；确保完成局科技成果评定7～10项，通过股份公司科技成果评审5-6项，通过省部级科技成果鉴定2-4项，力争获得股份公司科技进步奖1-3项、获得省部级科技进步奖1-2项；制定落实稳定科技人才的优惠政策；适时召开科技创新大会。
建设和谐企业，进一步提高职工生活水平
坚持“立人本、促和谐、树新风”的发展方针，切实维护职工权益，促进企业和谐发展；
大力加强企业文化建设，以先进文化引领企业发展，努力营造积极向上、锐意进取、风清气正的良好发展氛围；
抓好职工工资和农民工工资发放工作，确保职工收入实现增长目标；
做好职工社会保障工作；
加强离退休人员服务管理；
积极组织开展职工文体娱乐活动；
全面落实“三不让”承诺切实帮助困难职工解决实际困难；
抓好信访维稳工作，努力维护企业和社会的和谐稳定。
关键词：抓经营·强管理·重安质·增效益·享成果