本报特约记者
谢永彬
通讯员
邓永德
机械化公司蒙华铁路项目一工区蒙华铁路15标管段最长、施工难度最大的项目,由于施工管段处于深山峡谷中,隧道、桥梁作业面均位于悬崖峭壁或深山河谷中,自然地理条件极差,20公里的施工管段需新建、扩建便道50余公里、架设电力线路30余公里、新建混凝土拌和站4个。2015年7月进场施工以来,项目部发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别讲奉献”的团队精神,安全、按期、高效完成了各项节点任务,2015年被局经理部评为“红旗项目部”。
在2015年的施工管理过程中,面对自然环境带来的困难和压力,项目团队以“敢于胜利的志气、攻坚克难的勇气,团结奋进的士气”开拓进取,在2个月内完成大临设施关闭,实现了蒙华铁路晋豫管段“第一墩浇筑”、全部作业面开工、五座隧道全部进洞施工等基本目标。
以“优”配置资源。为在蒙华项目施工管理中实现局、公司各项目标,机械化公司在资源配置方面倾尽全力。一是把最优秀的管理人员配置到蒙华:项目领导班子成员中的副职有多人曾经是项目经理,作业队长全部是公司其他项目副经理,部门负责人都是公司业务管理骨干。二是把最优秀的作业队伍配置到蒙华:作业队伍全部是公司A级以上劳务队伍。三是把最先进的设备配置到蒙华:公司投入5000多万元购置了隧道专用、钢结构、混凝土加工设备,在施工设备上加大投入。
以“和”凝聚人心。项目部以“和”凝聚内外力量,为项目创造“人和”环境。首先合理分配角色,让德者领导团队、能者攻克难关、智者出谋划策、劳者执行有力;其次强化团队的沟通力,增强上传下达、形成共识的快速反应;最后强调三共三同原则,即共识、共鸣、共振和同心、同力、同赢,让项目团队从“共同危机感、责任感、使命感”到“共同目标”形成转变,为全力以赴完成任务、全面攻坚克难打下良好的根基。
以“严”强化管理。一工区在工作管理上严字当头。首先是严格生产过程的质量安全管控,把好现场生产“三检”、内业资料质量等关口,抓好班组长质量责任制落实,确保产品质量;其次严抓安全管理,补充完善了“作业队班前五分钟安全质量讲话影像上传”、“工班周考核、月兑现奖惩办法”、“周交班会曝光违章影像”等规定和措施;最后是强调闭合管理,要求在制度制定、工作安排的执行过程中有检查和监督,有验收和考核,形成每件事、每项工作安排、每个工作计划落实都能实现合理闭合。
以“新”改进机制。项目以“创新”管理机制扭转被动局面。首先创新绩效考核方法,“员工绩效实行德、勤、能、绩、廉考核”为主要方法的激励约束机制,通过综合因素决定实际收入,即树立了员工正确的价值观,又为项目各项任务完成提供保障。其次是对项目组织结构的创新,一工区项目下设12个作业队,将专业分公司和劳务队伍纳入项目综合管理,项目建立“项目领导班子成员对作业队实行管理包保”、“项目主要技术人员对作业队实行技术包保”的机制,明确分工,责任到人。
以“细”控制成本。项目在成本管理中以抓“施工方案优化”和生产“过程控制细化”为切入点,努力实现“成本最优、效益最佳”的管理目标。在施工方案优化方面主要优化了故县隧道、黄柏岭隧道增加横洞、洛河大桥钢拱架水路运输改为陆地拼装等施工方案,降低了安全、工期、环保(水路运输污染)等风险成本。在过程控制方面项目部主要抓好责任成本落实,把作业队成本控制责任细化,把作业队“现场管理费、劳务成本控制”等主要成本目标下达作业队,强化作业队成本责任。
以“实”落实责任。项目在做人、谋事、创业上倡导员工“以实为本,以真为要,以干为先”的作风标准,第一是要求员工做人诚实,对待业主、监理、上级管理部门要真诚;第二是要求员工做事要务实,在工作中禁止做表面文章,踏实勤奋,真干实干;第三是要求员工创业要求实,脚踏实地,立足项目现实一步一个脚印,切忌好高骛远、闭门造车。
蒙华铁路项目是一条“窗口路、大赛路、科技路、创新路”,是机械化公司走得更远飞得更高的事业路,在施工管理过程中项目部以“科学组织、严格管理、攻坚克难、积极进取”的管理思路和态度抓好各项工作,为实现局提出“创建一块品牌、实现两大效益、打造三块样板、产出六项成果”的蒙华管理目标而努力。