A1版：集团新闻
阔步前行在建设中国中铁领军企业的征程上
——中铁五局“十二五”发展成就系列报道之四
刊发日期：2016-01-22 阅读次数： 作者：
本报记者
人才建设科技创新成果丰硕，企业发展基础愈加稳固
“十二五”期间，中铁五局通过做好人才引进工作、加大高管人员管理力度、推进职业项目经理评审、组织各类学习培训、积极开展职业技能鉴定、有序推进机构和人员编制的调整等多项举措，全局人才队伍素质得到进一步提高，人才活力得到进一步激发。
五年来，全局新增教授级高工22人、高级职称432人、2015年底注册一级建造师超过700人，职业项目经理人数达到348人。局被评为国家级职业技能人才培育突出贡献单位、中央企业职工技能竞赛先进单位、贵州省职工素质工程建设先进单位。3人获“中央企业技术能手”、“中央企业职工技能竞赛优秀工作者”称号。
科技创新是推动企业持续发展的原动力。“十二五”期间，中铁五局围绕长大高风险、高地温、岩爆、高瓦斯隧道光面爆破、岩溶地质处理、高墩深水大跨桥梁施工等重难点工程、前瞻性课题、高精尖项目，加强现场技术指导和服务，组织召开技术培训交流会，积极开展科技攻关，取得明显成效。
“十二五”期间，中铁五局先后被评为中国施工企业管理协会科技创新先进企业、全国工程建设QC小组活动优秀企业、贵州省企事业单位知识产权试点示范先进单位；获国家级工法8项、省部级工法58项；获国家发明专利、实用新型专利授权91件，省部级科技进步奖10项；获评国家级优秀QC小组50个、省部级优秀QC小组133个。
“十二五”期间，《基坑支撑结构安全高效拆除爆破技术研究》成果获中国工程爆破科学技术进步二等奖，《独墩双钢拱塔斜拉桥施工技术研究》等5项成果国内领先。《贵广高速铁路工程关键技术研究及应用》等20项科技成果获省部级和股份公司科技进步奖、通过省部级鉴定。
“十二五”期间，中铁五局依靠科技创新，先后快速安全贯通贵广岩山、兰新西宁、沪昆壁板坡等I级高风险隧道，建成杭长浙江段金华江等大跨、高墩、深水特大桥，攻克CRTSⅠ、Ⅱ型无砟轨道板预制铺设新工艺，成绵乐客专突破29.92‰的国内高铁最大坡度架设极限和最小曲线半径箱梁架设极限，成功架设箱梁。
一次次攻坚克难、突破极限，中铁五局实现了在喀斯特地区、高寒地区、高原高海拔地区、深厚软土地区等各种复杂地质、地形条件承建急难险重高铁客专、地铁轻轨、高速公路工程的各项技术创新，实现了“干最难的、交最好”的庄严承诺。
人才建设科技创新成果丰硕，企业发展基础愈加稳固
“十二五”期间，中铁五局通过做好人才引进工作、加大高管人员管理力度、推进职业项目经理评审、组织各类学习培训、积极开展职业技能鉴定、有序推进机构和人员编制的调整等多项举措，全局人才队伍素质得到进一步提高，人才活力得到进一步激发。
五年来，全局新增教授级高工22人、高级职称432人、2015年底注册一级建造师超过700人，职业项目经理人数达到348人。局被评为国家级职业技能人才培育突出贡献单位、中央企业职工技能竞赛先进单位、贵州省职工素质工程建设先进单位。3人获“中央企业技术能手”、“中央企业职工技能竞赛优秀工作者”称号。
科技创新是推动企业持续发展的原动力。“十二五”期间，中铁五局围绕长大高风险、高地温、岩爆、高瓦斯隧道光面爆破、岩溶地质处理、高墩深水大跨桥梁施工等重难点工程、前瞻性课题、高精尖项目，加强现场技术指导和服务，组织召开技术培训交流会，积极开展科技攻关，取得明显成效。
“十二五”期间，中铁五局先后被评为中国施工企业管理协会科技创新先进企业、全国工程建设QC小组活动优秀企业、贵州省企事业单位知识产权试点示范先进单位；获国家级工法8项、省部级工法58项；获国家发明专利、实用新型专利授权91件，省部级科技进步奖10项；获评国家级优秀QC小组50个、省部级优秀QC小组133个。
“十二五”期间，《基坑支撑结构安全高效拆除爆破技术研究》成果获中国工程爆破科学技术进步二等奖，《独墩双钢拱塔斜拉桥施工技术研究》等5项成果国内领先。《贵广高速铁路工程关键技术研究及应用》等20项科技成果获省部级和股份公司科技进步奖、通过省部级鉴定。
“十二五”期间，中铁五局依靠科技创新，先后快速安全贯通贵广岩山、兰新西宁、沪昆壁板坡等I级高风险隧道，建成杭长浙江段金华江等大跨、高墩、深水特大桥，攻克CRTSⅠ、Ⅱ型无砟轨道板预制铺设新工艺，成绵乐客专突破29.92‰的国内高铁最大坡度架设极限和最小曲线半径箱梁架设极限，成功架设箱梁。
一次次攻坚克难、突破极限，中铁五局实现了在喀斯特地区、高寒地区、高原高海拔地区、深厚软土地区等各种复杂地质、地形条件承建急难险重高铁客专、地铁轻轨、高速公路工程的各项技术创新，实现了“干最难的、交最好”的庄严承诺。