A2版：生产施工
创新模式提升管控能力
--机械化公司蒙华铁路混凝土分公司项目管理实验室活动纪实
刊发日期：2016-01-08 阅读次数： 作者：
记者
谢永彬
通讯员
王万刚
机械化公司混凝土分公司在蒙华铁路施工中，扎实开展项目管理实验室活动，结合实际打破常规，以优质的服务创新项目管理模式，提升了项目的管理水平。从2015年8月26日第一台设备进场开始，用了短短50天时间完成了蒙华铁路4个拌和站8套站的建设，4个拌和站全部达到验收标准。
机械化公司承担蒙华铁路煤运通道MHTJ-15标段20.6公里的线下工程及洛宁车站施工任务，计划工期55个月。公司结合项目施工实际，建设了4个混凝土拌和站，共提供混凝土约72万立方米。主要工程量为桥梁7座2.5公里、隧道5座15.94公里、洛宁西站1座。
在要“打破常规，创造性地打开工作局面，跑步进场”的高要求下，秉着突出分公司“服务施工现场”的职能定位，混凝土分公司迅速成立建站筹备小组靠前指挥，由混凝土分公司经理负总责，并从各个项目抽调精兵强将20多人组成安装拆卸队全面突击拆、建工作。
根据业主及项目部要求，四个拌和站均按工厂化标准建设。其中1号拌和站占地面积13亩，配置两套HZS120搅拌机组，实际生产混凝土每小时80立方米。2号拌和站占地面积13亩，配置1台HZS120型搅拌机，1台HZS90型搅拌机，实际生产混凝土每小时70立方米。3号拌和站占地面积12亩，配置2台HZS90型搅拌机，实际生产混凝土每小时60立方米。4号拌和站占地面积16亩，配置两套HZS120D搅拌机组，实际生产混凝土每小时80立方米。
拌和站自开工建设以来，从设计、建设、整体布局到组织生产均坚持高标准、严要求，实现规范化、标准化和信息化，大力推行工厂化。
为快速、高效、优质地建设蒙华项目拌和站，混凝土分公司紧紧围绕“优质服务，顾客满意；高效精细，浇筑幸福”的管理服务理念，统筹安排，科学合理地组织建设。
结合实际，制定了拌和站各项工作制度和措施，做到分工明确、责任细化、落实到人。同时，注重安全生产、文明施工、环境保护，保持整个站场的干净整洁。并在每个拌和站中安装了搅拌机组、水泥罐、粉煤灰罐，设置了料仓，搭建了混凝土拌和台。建立了活动板房，形成生产区、存料区、办公区、生活区等区域。为满足生活、工作需要，还设计规划了沉淀池、变压器、地磅，配备了砂石冲洗设备、电子汽车衡器、运输罐车等，在每个站集中安装了监控系统，每个站的粉料输送以子母螺旋输送确保达到精计量，既保证了作业安全、工程质量、生产效率，又降低了生产成本，实现了集约生产。
混凝土分公司还注重抓好项目拌和站的人员培训，拌和站有部分机械操作手、维修工、资料员等是从不同项目过来的具有丰富实践经验的“老手”，在这些“老手”的带领下，采取“一带一”的方法培养了一批“新手”，一支专业化的混凝土生产队伍快速形成。
拌和站经常利用空余时间组织开展培训和交底，通过培训和交底来强化技术人员和作业人员的技能意识，提高他们在实际操作中的能力，从而确保施工过程可控，确保每道工序都能有序衔接。
为了保证混凝土的质量，混凝土分公司配合项目抓好试验检测工作，严格控制拌和料的质量，严格按施工规范优化混凝土配合比，使产品质量达到规定要求。
在各拌和站中全面实行信息化管理，实时对收集的传输数据、监控数据进行分析和科学决策，实现了混凝土拌和站生产全过程动态监控，使拌和站质量安全全面受控，提升了现场管控能力。