A4版：文艺副刊
雪与路的联想
刊发日期：2015-12-25 阅读次数： 作者：
成贵铁路项目经理部刘铁路 下雪了！
云南威信今年的雪似乎来得早了些，工地上更是寒风凛冽。
崇山峻岭披上了耀眼的银装，树枝挂满了银色冰柱。成贵线上山路弯曲陡峭、穿越悬崖峭壁，路面结满了冰，弯急坡陡路滑，多处是180°的转弯，上坡难下坡更难，一下雪，路面更是雪上加霜，给行车带来困难，让人不由得为行车安全揪心。
新建成贵高速铁路穿越云贵高原，我局管段地处川、滇、黔三省交界的云南境内的威信县，又称鸡鸣三省之地。
这里常年阴雨绵绵，道路弯曲，陡峭的山崖时常有落石滚下来，下雨天多有塌方。每年都发生五六起汽车滚下山坡的事故，看着那坠落在深渊底的事故车辆让人不寒而栗。山顶大雾缭绕，夜晚开车只能看到两到三米远。据县气象局记载每年有二百多天的阴雨天气，最多的一年达到了三百天，路面湿滑是常事。
前不久，有领导来成贵工地检查工作，到最远的一分部需要翻山越岭乘坐两个半小时车程才能到达工地。汽车行驶在一段弯道爬坡的道路上，路的右上边是陡峭的悬崖。左边是深深的壕沟，一眼看下去河流变成了小溪。老
总不时提醒我要多注意
上工地的行车安全。不
由得脑子里一下子闪现
出了蒙河铁路的道路情
景，那里的山路更加危
险，不是也过来了吗？回过神来，赶紧回答领导开车的司机技术娴熟，安全有保障。想起领导的提醒是多么的重要，无论何时行驶在弯曲的山路上，还是驾驶在施工便道，安全行车这根弦始终不能松。作为安全专职管理人员，有责任有义务时常提醒司机安全回来最重要，落石塌方不会总绕着你走。
进场施工两年了，成贵经理部的司机没有发生一起安全事故，安全行车里程近二十五万公里，为他们娴熟的驾驶技术和高度的责任感点赞。
云南威信今年的雪似乎来得早了些，工地上更是寒风凛冽。
崇山峻岭披上了耀眼的银装，树枝挂满了银色冰柱。成贵线上山路弯曲陡峭、穿越悬崖峭壁，路面结满了冰，弯急坡陡路滑，多处是180°的转弯，上坡难下坡更难，一下雪，路面更是雪上加霜，给行车带来困难，让人不由得为行车安全揪心。
新建成贵高速铁路穿越云贵高原，我局管段地处川、滇、黔三省交界的云南境内的威信县，又称鸡鸣三省之地。
这里常年阴雨绵绵，道路弯曲，陡峭的山崖时常有落石滚下来，下雨天多有塌方。每年都发生五六起汽车滚下山坡的事故，看着那坠落在深渊底的事故车辆让人不寒而栗。山顶大雾缭绕，夜晚开车只能看到两到三米远。据县气象局记载每年有二百多天的阴雨天气，最多的一年达到了三百天，路面湿滑是常事。
前不久，有领导来成贵工地检查工作，到最远的一分部需要翻山越岭乘坐两个半小时车程才能到达工地。汽车行驶在一段弯道爬坡的道路上，路的右上边是陡峭的悬崖。左边是深深的壕沟，一眼看下去河流变成了小溪。老
总不时提醒我要多注意
上工地的行车安全。不
由得脑子里一下子闪现
出了蒙河铁路的道路情
景，那里的山路更加危
险，不是也过来了吗？回过神来，赶紧回答领导开车的司机技术娴熟，安全有保障。想起领导的提醒是多么的重要，无论何时行驶在弯曲的山路上，还是驾驶在施工便道，安全行车这根弦始终不能松。作为安全专职管理人员，有责任有义务时常提醒司机安全回来最重要，落石塌方不会总绕着你走。
进场施工两年了，成贵经理部的司机没有发生一起安全事故，安全行车里程近二十五万公里，为他们娴熟的驾驶技术和高度的责任感点赞。