A2版：生产施工总第2856期 >2015-12-18编印

特约记者赵从坤通讯员吴晓彭罗明远程婷摄影报道　　　　　　四公司京沈客专项目管段全长约16公里。主要工程有桥梁3座总长8.9公里，区间路基长3.8公里，车站一座、隧道一座。管段位于城乡结合部，人口密集，征地拆迁工作难度大。项目多处跨既有铁路、公路，施工安全风险高，难度大。
　　自3月复工以来，四公司京沈项目部在把安全质量和标准化管理放在首位的同时，狠抓施工进度，不断掀起大干，取得了较好的成绩。在局京沈项目部连续5个月的“保进度、保质量、比管理”劳动竞赛中，3次夺得第一。局管段最长连续梁——跨长深高速100米连续梁安全合龙，项目唯一一座隧道姜家窝铺隧道安全贯通；项目部施工的朝阳北站是京沈客专全线新建最大车站，车站路基碾压标准高、执行不走样、落地效果好，京沈客专全线施工单位观摩学习。
　　项目部自去年8月开工以来，仅用12个月时间，完成产值6.71亿元，占总造价9.2亿元73%，每月产值近6000万元。目前，项目部桥梁及路基主体工程完工，隧道贯通，架梁130孔，附属工程紧锣密鼓全面铺开。
　　本版编辑薛超
　　

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