A3版：党群园地
三十而立
——写在贵阳铁路高级技工学校成立30年之际
刊发日期：2015-11-20 阅读次数： 作者：
本报记者袁蓉生
三十而立。立得红火火。校庆荣誉室内,领导嘉宾校友络绎参观，点赞祝福。第五届文化技能节各项活动有序开展，喜庆红火。
三十而立。立得响当当。国家高级技工学校、国家高技能人才培训基地、第十二国家职业技能鉴定所……春华秋实，硕果累累。
不简单不容易不松懈
翻开《铁道部第五工程局志（1950～1999）》“科技·教育”篇章，有这样的描述：贵阳铁路技工学校前身是局1980年11月开设的技工班。1985年7月，经铁道部批准，成立贵阳铁路技工学校……
成立之初，学校根据局内施工现场实际需要，先后开设学制三年的机驾、内钳、线路、烹饪等9个专业，学制两年的桥隧工、架子工等5个专业，主要面向局内职工子弟招生。
教学原则，坚持学以致用；教学内容，突出基本技能训练；教学手段，注重结合实际操作。按照这一思路，1987年，学校将各专业毕业班学生提前一年先行分到局内各工程处、专业处和工厂进行预分配实习，此举得到学生、家长和单位的好评。由此，1997年被贵州省命名为“省重点技工学校”。
1999年7月，随着最后一批局内定招生迈出校门，学校以局内招生就业为主的使命基本结束。如今，他们中的许多人已经成长为中铁五局的各级管理技术、生产经营以及专业技术骨干、技能标兵，乃至局级领导干部，是栋梁之材，正堪当重任。
流金岁月难忘却。从建校之初的艰辛，到兴校之路的探索，再到强校之路的开拓，贵阳铁路高级技校一路风雨兼程、一路勇往直前。
1996年，经局和贵州省劳动厅同意，面向社会招生，开办酒店服务管理和汽车修理两个专业，负责推荐就业；1997年，同贵州教育学院联合开办房建、机械驾驶等技工班，与贵州广播电视大学联办计算机应用、财会电算等大专班。由此，踏上了与地方联合办学拓宽招生渠道、适应市场经济需要的自我生存与发展之路。
1999年元月，与局贵阳铁路成人中等工程学校合并办学，一套班子、两块牌子，师资力量大为增强。
2002年，被劳动部命名为国家重点技工学校；2005年，升格为贵阳高级铁路技工学校。
2009年，贵阳铁路成人中等工程学校被贵州省命名为贵州省重点中等职业学校，同时更名为贵阳铁路工程学校；一年后，被教育部命名为国家级重点中等职业学校。
“一年稳定，两年发展，三年自立”。2009年初，学校划归局多元中心管理。以陈瑞校长、书记为首的新一届校领导班子，团结带领全体教职员工抢抓国家加大中职教育投入、我国高铁及城市轨道交通快速发展的良机，不断加大招生力度、持续做响特色品牌，办学效益不断提高，职工收入明显增加，校园环境、教学条件得到较大改善,实现新的发展壮大。
30年的持续发展，贵阳铁路高级技工学校得到了各级领导、社会各界、合作方的亲切关怀、高度关注、鼎力支持。
原国家扶贫办主任刘坚、国家人力资源和社会保障部领导，贵州省原副省长禄智明、原人大副主任李万禄、原政协副主席蔡志君先后到校考察调研；贵州省人社厅、教育厅、住建厅以及中铁五局的领导也先后到校检查指导工作。
他们指出学校成长不容易、肯定成绩取得不简单，希望发展不松懈。
专业化多元化市场化
30年砥砺奋进，贵阳铁路高级技工学校闯出了一条专业化、多元化、市场化的发展大道，正阔步前行。历经30年的发展，学校已成为贵州省唯一“铁路行业”的国家级重点技工学校、重点中专学校，拥有国家和贵州省高技能人才实训基地响亮牌子，被列为贵州省“9+3”百校大战实施学校。
学校目前现有教职工170人。有获得全国模范教师范斌、黄炎培杰出贡献奖获得者邓瑞新等高级讲师，贵州省优秀教师陈荐芳等讲师，学校长期聘用一批具有丰富实践经验和高技能的企业人员、高校骨干教师在校兼职。学校现开设有铁道工程、轨道交通、机电工程、商贸服务四大类16个专业，拥有相关专业实习实训设备价值3000余万元，全面满足了各专业实训实验要求。专业化的教研设备，为学校的持续发展奠定下了坚实的基础。
学校在专业化、特色化抓好中职教育的同时，努力开拓多元化、市场化的办学模式。自2013年以来，完成贵州省退伍军人技能培训、建筑特种作业、中国中铁作业层技能人才培训等多层次多工种短期培训16733人次，其中高技能人才854人；学历继续教育招生在校人数由2011年的512人猛增至1801人。
招得进留得住送得出
踏进贵阳铁路高级技工学校30年校庆荣誉室，迎面首先看到的是醒目的“厚德强技、知行合一”的校训，“特色办学,厚德强技,服务发展,顾客满意”的质量方针，以及“爱生、敬业、博学、善教”的教风、“诚信、团结、和谐、创新”的校风和“立志、笃行、勤学、守纪”的学风。
招得进，是学校持续发展的基础。2006年以来，中职教育市场竞争日趋激烈。学校抓住国家和贵州省加大中职教育投入力度的发展机遇，学好用好各项政策，主动抓改善、走出去、沉下去、广宣传、细工作。
只有不断改善学校环境和办学条件，才能吸引更多的生源。近十年，学校先后投入3000余万元，购置教研设备，修缮教学办公大楼、学生宿舍，扩建实训、运动场地，先后开办金筑分校、扎佐校区，设立大关分校……全面满足了学校办公、教学、学生生活等方面需求。
学校实行封闭管理，制定《校园安全应急预案》、《校园管制刀具管控办法》等一系列安全管理办法，确保了学校管理安全可控，做到家人放心、学生安心。
市场竞争激烈。经过十多年的努力，学校省内外生源基地达到110个，招生规模从2000年200来人，上升至近三年超过2000人，年在校学生突破6000人。
留得住，离不开持续深入的内涵建设。唯有如此，才能提高教育质量、办出学校特色，才能增强市场竞争能力，保持长期稳定发展。
只有走出去，才能看得远。学校先后组织骨干教师到天津信息工程、重庆知行等学校、广州贸易、海口、贵航等技师学院参观学习。通过校际交流学习，更新了办学理念、看清了自身不足、明确了发展目标、借鉴了先进经验。对学校教学改革、德育教育、内部管理、办学模式起到了积极的促进作用，加强了学校的内涵发展建设。2005年以来，学校积极适应我国高速铁路、城市地铁大发展、现代制造业结构升级、贵州省新型工业化发展，以及中国中铁改制转型对高级技工、技师和高级技师的需求，及时调整加强相关专业建设，逐步形成了涵盖工程、轨道交通、机电、商贸服务等四大类别的专业体系。全面推行工学结合一体化教学改革，不断完善实训条件，使中职学生就业有能力、升学有基础。专业设置与产业需求对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接、毕业证书与职业资格证书对接、职业教育与终身学习对接的教学模式，使中职生愿意进来学，愿意留下学、愿意继续学。
厚德强技，知行合一。学校坚持“老实做人认真做事”的育人方针，把开展德育工作作为学校一大特色推行。在全国“学习高技能人才”读书教育活动中，学校是贵州省唯一被评为“全国活动先进”的单位。
要想送得出，必须确保出口畅通。学校注重发挥企业办学的优势，将学生的顶岗实习，纳入到局的人力资源管理系统，同时先后与中国中铁、中国铁建等央企下属十多家大中型企业及省内外测绘、装备制造、交通运输、建筑施工企业建立了长期稳定的校企合作关系，现共有就业顶岗基地150余个。同时，根据市场发展需求，学校努力转变人才培养模式，积极推行“订单式培养”、“工学交替”、“送教到企业”“冠名班”等多种培养模式，走出了一条校企合作、服务企业、顺应市场发展的新路子。
建校30年来，学校培养出了一批又一批优秀的技能型人才参与到贵州省及国家铁路事业的建设中去，其中许多已经成为企业的管理人才和技术骨干，以其动手能力强、适应企业快、发展空间大，赢得了社会的广泛好评。