A2版：生产施工
铸精品：首都地铁展风采
——电务城通公司北京地铁14号线机电IV标施工纪实
刊发日期：2015-11-13 阅读次数： 作者：
特约记者陈凯通讯员张振鹏徐稳
北京地铁14号线机电安装IV工程是北京市轨道交通建设的重要工程，该标段包括红庙站、大望路站、九龙山站、平乐园站、北京工业大学站及南八里庄站等6座地下车站及区间隧道的通风空调系统、给排水及消防系统、动力照明系统、综合支吊架及设备区装修（大望路站）等。工程计划于2015年12月底开通运营。
迎难而上抢工期
在接到工程任务后，电务城通公司迅速组织人员、机械进行建点安摊。按照“有条件立即上，没有条件创造条件也要上”的施工组织思路，为全面施工做好充分准备。
2014年10月18日，工程建设正式拉开序幕。但由于土建施工滞后，施工面临场地狭窄、施工干扰大、协作单位多等困难。加上项目地处朝阳区三环与四环间，物资设备及原材料需夜间运输，且大望路站下料口只有一个，每天下料时间有限，大大地制约了物资供应。
面对诸多困难，项目部不等不靠，全体参建员工迎难而上，迅速掀起了施工高潮。项目部组织技术人员进行现场调查，与设计单位、甲供材料及各供货厂家等进行沟通，对车站综合管线进行二次深化设计，减少了各专业间的施工干扰。同时，加大人力和工机具投入，白班、夜班轮流作业，做到工序连贯不间断、休人不休岗。通过项目职工的集体努力，项目仅用3天时间便完成九龙山-平乐园区间风机电源电缆敷设，提前20天完成大望路站核心站房砌筑工程，取得了令人瞩目的骄人战绩。
安全为天保生产
北京地铁14号线机电IV标工程站点多、区间长、施工专业交叉，加上换乘车站营业线干扰，其安全管理及施工难度可想而知。
开工初期，项目部制定了管理目标方案，将可预见的高危施工项目作为重点及安全管理的难点，项目编制了《安全生产管理办法》和《安全质量管理制度》等，在施工现场推行《安全文明施工卡控表》和自主设计的《消防及临电安全日检表》，安全控制成效显著。
项目部把确保施工中的人身、行车安全作为头等大事来抓，有的放矢地搞好宣传教育，使全体参建员工入耳、入脑、入心。项目部每一名进场施工人员都必须经过安全培训，并经考核合格后才能上岗。开工以来共对施工人员培训620人次，培训率达到100%。
精细管理强现场
在工程质量管理上，项目部健全质量保证体系，按专业配备了质检员，各作业队以设计文件、施工规范和验收标准来规范施工，满足质量标准和设计要求，确保每道工序都优质完成。
为加强成本控制，项目确定了“管理围着成本算，生产围着成本干”工作思路，制定了精细化管理实施方案，编制了项目策划书，建立管理责任矩阵，上线运行了成本管理信息系统，对项目合同、结算及资金使用流程进行了规范，提高了经济效益。
通过精细化管理，项目的施工现场实现了标准化、规范化，现场作业规范有序，材料堆码分类整齐，有形化建设标准统一，得到了业主、监理等单位的一致好评。
以人为本促和谐
北京地铁14号线IV标项目部在项目管理中坚持以人为本，力求建成一支团结、务实、廉洁、高效、和谐的团队，以队伍建设带动施工生产，为工程建设和经营管理提供了坚实的思想和组织保证。
开工以来，项目始终注重“三工”建设，千方百计改善职工生活工作条件，为职工排忧解难，同时开展丰富多彩的文娱活动，让员工切实感受到企业的温暖，以饱满的热情投入到施工浪潮中。为确保2015年8月份进入调试阶段，项目部开展了“保安全、重质量、促进度”的主题劳动竞赛，进一步激发调动了参建员工的劳动热情，掀起了建设高潮，保障了施工目标的全面实现。
铸精品,首都地铁展风采。9月初，项目部施工的6个区间的机电安装工程顺利完成并一次通过验收，大望路站主体工程于9月16日通过验收，获得了建设、设计及监理单位的好评。如今，建设者们正在向着最后的工期目标奋勇冲刺。
北京地铁14号线机电安装IV工程是北京市轨道交通建设的重要工程，该标段包括红庙站、大望路站、九龙山站、平乐园站、北京工业大学站及南八里庄站等6座地下车站及区间隧道的通风空调系统、给排水及消防系统、动力照明系统、综合支吊架及设备区装修（大望路站）等。工程计划于2015年12月底开通运营。
迎难而上抢工期
在接到工程任务后，电务城通公司迅速组织人员、机械进行建点安摊。按照“有条件立即上，没有条件创造条件也要上”的施工组织思路，为全面施工做好充分准备。
2014年10月18日，工程建设正式拉开序幕。但由于土建施工滞后，施工面临场地狭窄、施工干扰大、协作单位多等困难。加上项目地处朝阳区三环与四环间，物资设备及原材料需夜间运输，且大望路站下料口只有一个，每天下料时间有限，大大地制约了物资供应。
面对诸多困难，项目部不等不靠，全体参建员工迎难而上，迅速掀起了施工高潮。项目部组织技术人员进行现场调查，与设计单位、甲供材料及各供货厂家等进行沟通，对车站综合管线进行二次深化设计，减少了各专业间的施工干扰。同时，加大人力和工机具投入，白班、夜班轮流作业，做到工序连贯不间断、休人不休岗。通过项目职工的集体努力，项目仅用3天时间便完成九龙山-平乐园区间风机电源电缆敷设，提前20天完成大望路站核心站房砌筑工程，取得了令人瞩目的骄人战绩。
安全为天保生产
北京地铁14号线机电IV标工程站点多、区间长、施工专业交叉，加上换乘车站营业线干扰，其安全管理及施工难度可想而知。
开工初期，项目部制定了管理目标方案，将可预见的高危施工项目作为重点及安全管理的难点，项目编制了《安全生产管理办法》和《安全质量管理制度》等，在施工现场推行《安全文明施工卡控表》和自主设计的《消防及临电安全日检表》，安全控制成效显著。
项目部把确保施工中的人身、行车安全作为头等大事来抓，有的放矢地搞好宣传教育，使全体参建员工入耳、入脑、入心。项目部每一名进场施工人员都必须经过安全培训，并经考核合格后才能上岗。开工以来共对施工人员培训620人次，培训率达到100%。
精细管理强现场
在工程质量管理上，项目部健全质量保证体系，按专业配备了质检员，各作业队以设计文件、施工规范和验收标准来规范施工，满足质量标准和设计要求，确保每道工序都优质完成。
为加强成本控制，项目确定了“管理围着成本算，生产围着成本干”工作思路，制定了精细化管理实施方案，编制了项目策划书，建立管理责任矩阵，上线运行了成本管理信息系统，对项目合同、结算及资金使用流程进行了规范，提高了经济效益。
通过精细化管理，项目的施工现场实现了标准化、规范化，现场作业规范有序，材料堆码分类整齐，有形化建设标准统一，得到了业主、监理等单位的一致好评。
以人为本促和谐
北京地铁14号线IV标项目部在项目管理中坚持以人为本，力求建成一支团结、务实、廉洁、高效、和谐的团队，以队伍建设带动施工生产，为工程建设和经营管理提供了坚实的思想和组织保证。
开工以来，项目始终注重“三工”建设，千方百计改善职工生活工作条件，为职工排忧解难，同时开展丰富多彩的文娱活动，让员工切实感受到企业的温暖，以饱满的热情投入到施工浪潮中。为确保2015年8月份进入调试阶段，项目部开展了“保安全、重质量、促进度”的主题劳动竞赛，进一步激发调动了参建员工的劳动热情，掀起了建设高潮，保障了施工目标的全面实现。
铸精品,首都地铁展风采。9月初，项目部施工的6个区间的机电安装工程顺利完成并一次通过验收，大望路站主体工程于9月16日通过验收，获得了建设、设计及监理单位的好评。如今，建设者们正在向着最后的工期目标奋勇冲刺。