A4版：文艺副刊
“尽心是员工的本分”
刊发日期：2015-11-06 阅读次数： 作者：
（上接一版）现已成为井岗山山上一道亮丽的风景线，取得了良好的经济和社会效益，他也被江西省交通厅评为泰井高速建设先进个人。
2008年任江西石吉高速公路B11标总工程师。石吉B11标是典型山区地形，主要有大中桥及互通立交11座，地形复杂，半填半挖高填方和软基多，质量风险大。进场后通过仔细复核图纸，对现场进行了一系列优化：对桥墩形式进行统一优化，将薄壁方墩优化成圆柱墩，为业主节约投资300余万元，同时降低了施工难度；对管段内半填半挖和淤泥处理进行逐一调查，针对本标段有一段长350米填土高度大28米的半填半挖地段，山脚为淤泥沉积区，探查淤泥深度达到9米以上，在路基施工中如处理不好，运营过程中会开裂或突然滑塌带来巨大安全隐患，而原设计只有换填方案，通过现场查勘并调阅技术资料，他创新地提出采用预应力管桩处理，促成了预应力管桩在江西高速公路软基处理中首次应用。在现场实施时，通过不断做实验桩，取得了管桩施工参数，为后续全面施工打下了良好的基础。现场处理完成后保证了路基安全，监测沉降位移均在容许范围内，创造了良好的效益，为类似工程积累了宝贵经验，并总结撰写了《预应力管桩在高深度软基处理中的应用》论文。
信念
科技是生产力,但知识与现场相结合才能解决问题,才创造产值。多年来胡从文立足岗位做贡献,现场刻苦钻研,开展科技创新活动,解决了一个个难题，并创造了效益。
在石吉B11标小箱梁预制中,传统芯模需一节一节的拆卸,费事费力，并且芯模变形严重；钢筋在底板上绑扎,占用了模板时间，通过用用芯模整体拆卸、钢筋整体制作吊装等工艺，在不增加投入的情况下，有效增加了模板和底座的周转，提高了功效，通过计算可节省成本35万元以上,并形成了《公路箱梁预制快速施工》的技术成果。在南昌地铁建筑物保护SMW工法桩施工，由于南昌地下水位高，地质为砂砾，施工时底部均成不了桩，经过近一个月的反复试桩，终于通过添加澎润土，控制底部、中部旋转速度解决了难题，为在后续施工中创造了良好条件。在花久高原多年冻土隧道施工中，由于青藏高原隧道地质的特殊性，隧道土质遇水后产生非常大的应力，导致型钢变形严重，地层中水嚷特别多，给施工带来很大困难，通过现场不断总结，先加强支护参数，采用25工字钢；根据情况遇水注浆，加临时仰拱，加强锁脚锚杆、横向连接和严格控制工序质量等组合措施，终于控制住了变形，生产得到顺利进行。还主持开展了《复杂敏感环境下盖挖逆做关键技术研究》，《多年冻土高原隧道快速施工关键技术研究》等科研项目。
在十五年青春峥嵘岁月中，他先后获得一公司十佳科技新星、江西高速公路建设先进个人、江西德上项目办优秀总工，贵州省五一劳动奖章等称号。
胡从文燃烧自己，照亮他人，把年轻的工程技术人员当作亲兄弟，言传身教，培养年轻技术人员进步成长。多年以来，在他的带领下，一批又一批技术人员成为独当一面的能手。
问及获得贵州“五一劳动奖章”后的感受，这名湖北小伙还是淡淡一笑：“工作十多年，就认一个简单的理儿：尽心是员工的本分。”
2008年任江西石吉高速公路B11标总工程师。石吉B11标是典型山区地形，主要有大中桥及互通立交11座，地形复杂，半填半挖高填方和软基多，质量风险大。进场后通过仔细复核图纸，对现场进行了一系列优化：对桥墩形式进行统一优化，将薄壁方墩优化成圆柱墩，为业主节约投资300余万元，同时降低了施工难度；对管段内半填半挖和淤泥处理进行逐一调查，针对本标段有一段长350米填土高度大28米的半填半挖地段，山脚为淤泥沉积区，探查淤泥深度达到9米以上，在路基施工中如处理不好，运营过程中会开裂或突然滑塌带来巨大安全隐患，而原设计只有换填方案，通过现场查勘并调阅技术资料，他创新地提出采用预应力管桩处理，促成了预应力管桩在江西高速公路软基处理中首次应用。在现场实施时，通过不断做实验桩，取得了管桩施工参数，为后续全面施工打下了良好的基础。现场处理完成后保证了路基安全，监测沉降位移均在容许范围内，创造了良好的效益，为类似工程积累了宝贵经验，并总结撰写了《预应力管桩在高深度软基处理中的应用》论文。
信念
科技是生产力,但知识与现场相结合才能解决问题,才创造产值。多年来胡从文立足岗位做贡献,现场刻苦钻研,开展科技创新活动,解决了一个个难题，并创造了效益。
在石吉B11标小箱梁预制中,传统芯模需一节一节的拆卸,费事费力，并且芯模变形严重；钢筋在底板上绑扎,占用了模板时间，通过用用芯模整体拆卸、钢筋整体制作吊装等工艺，在不增加投入的情况下，有效增加了模板和底座的周转，提高了功效，通过计算可节省成本35万元以上,并形成了《公路箱梁预制快速施工》的技术成果。在南昌地铁建筑物保护SMW工法桩施工，由于南昌地下水位高，地质为砂砾，施工时底部均成不了桩，经过近一个月的反复试桩，终于通过添加澎润土，控制底部、中部旋转速度解决了难题，为在后续施工中创造了良好条件。在花久高原多年冻土隧道施工中，由于青藏高原隧道地质的特殊性，隧道土质遇水后产生非常大的应力，导致型钢变形严重，地层中水嚷特别多，给施工带来很大困难，通过现场不断总结，先加强支护参数，采用25工字钢；根据情况遇水注浆，加临时仰拱，加强锁脚锚杆、横向连接和严格控制工序质量等组合措施，终于控制住了变形，生产得到顺利进行。还主持开展了《复杂敏感环境下盖挖逆做关键技术研究》，《多年冻土高原隧道快速施工关键技术研究》等科研项目。
在十五年青春峥嵘岁月中，他先后获得一公司十佳科技新星、江西高速公路建设先进个人、江西德上项目办优秀总工，贵州省五一劳动奖章等称号。
胡从文燃烧自己，照亮他人，把年轻的工程技术人员当作亲兄弟，言传身教，培养年轻技术人员进步成长。多年以来，在他的带领下，一批又一批技术人员成为独当一面的能手。
问及获得贵州“五一劳动奖章”后的感受，这名湖北小伙还是淡淡一笑：“工作十多年，就认一个简单的理儿：尽心是员工的本分。”