A2版:生产施工总第2850期 >2015-11-06编印

战“双气”跃龙门
——成都工程公司成兰6标跃龙门隧道治“双气”施工掠影
刊发日期:2015-11-06 阅读次数: 作者:

采用碱性水压爆破减少溢出硫化氢施工<br />

“双气”专项施工方案专家评审会<br />

引进喷雾降尘车(水炮车)降低有毒有害气体浓度<br />

爆改造、效率高、零排放的三臂凿岩台车<br />

全员进行“双气”专项培训和应急演练<br />


  通讯员赵曼摄影报道
         “战胜双气,跳跃龙门”这是成都工程公司成兰6标全体参建人员当下最紧要的任务。
  由成兰6标承建的跃龙门隧道具有辅助坑道长、洞内独头掘进长达7.8公里,三洞并行、同时作业的工作面最多时达六个,长距离反坡排水等特点,施工通风和施工交通组织难度非常大,被列为极高风险隧道。2014年12月20日、2015年5月3日,跃龙门隧道2号斜井和3号横洞两个工区相继检测出硫化氢、瓦斯气体,造成了诸多极高风险的叠加,在国内外铁路工程施工史上尚属首次。
  项目按照“以堵为主、余量专排、治水防气、安全可控”的整治理念和“系统思维、阶段处理、动态管理、强力支撑”、就高不就低的原则加大对“双气”的整治力度,从全员培训、安全交底、应急演练、监测升级、防爆改造、门禁加强、物理和化学措施降低有毒有害气体浓度等各个方面着手,确保“双气”安全可控,目前项目正按照9月21日铁总组织的专家评审会全案通过的专项施工方案逐步推进。全体参建人员誓将攻坚克难,跳跃龙门。