A1版：集团新闻
决战龙门山
——成都工程公司成兰6标应战“双气“纪实
刊发日期：2015-10-30 阅读次数： 作者：下转四版
记者黄德义通讯员曹奕赵曼
气壮龙门山，敢教蜀道变通途。
这是成都工程公司迎战成兰铁路6标极高风险隧道——跃龙门隧道的信心和决心。
硫化氢：再增高风险
成兰铁路跃龙门隧道左线全长
19981米，右线全长20042米，平导长9679.033米。由成都工程公司承建成兰铁路6标跃龙门隧道出口段，左线长7296米，右线长8886米，平导长3944米，风道144米，2号斜井长599米、3号横洞长2405米。
为保护沿线脆弱的生态环境，成兰铁路设计时选择了穿越举世瞩目的龙门山地震断裂带和千佛山断层等，主要以易变形、易产生有毒有害气体的炭质千枚岩为主，围岩破碎。隧道辅助坑道长、洞内独头掘进长达7.8公里，三洞并行、同时作业的工作面最多时达六个，长距离反坡排水等，因此施工通风和施工交通组织难度非常大，被列为极高风险隧道。
面对极高风险隧道，成都工程公司广大建设者誓将攻坚克难，立志跃龙门。
跃龙门隧道在施工建设中可谓是多灾多难。
2013年7月上旬，成兰六标所在地四川茂县连续遭遇3次强降雨和特大暴雨，刚刚建起的职工住房和搅拌站等瞬间化为乌有，洞口设施损失严重，洞门被泥石流封堵，直接经济损失几千万元。
战胜了洪灾，又遇硫化氢。
2014年12月20日，跃龙门隧道2号斜井出现异常的臭鸡蛋味，作业人员出现头晕，恶心，鼻、眼、喉咙呼吸道出现灼热般疼痛，个别作业人员出现昏倒现象。经地方环保部门检测鉴定为硫化氢气体。用手持便携式气体检测仪测出掌子面浓度3－36PPm，出水口最大浓度达70－76ppm。为进一步验证有害气体浓度，项目聘请四川省川煤矿山装备检测有限公司在掌子面进行深孔探测围岩内硫化氢气体浓度。钻孔深度70—110米，经探孔检测，钻孔内围岩岩体内和地下水中释放出的硫化氢气体浓度为20－117ppm。
2015年1月16日，跃龙门隧道3号横洞HD3K0+217段又发现硫化氢气体，浓度为1－97.3ppm，出水口最大浓度达120－378ppm。2015年2月3日，建设四方对跃龙门2号斜井和3号横洞硫化氢气体溢出情况进行了现场核实，浓度分别为0.7－14.6ppm和1－91.4ppm。根据超前探测情况和现场情况初步分析，隧道内的硫化氢气体主要来源于岩体裂隙和地下水。
科学资料表明，硫化氢是一种强烈的神经毒物，有剧毒，虽有恶臭，但极易使人嗅觉中毒而毫无察觉，导致组织缺氧。浓度超过0.41ppm能嗅到难闻的气味；超过100ppm会引起嗅觉麻痹；超过200ppm会造成一小时内急性中毒；超过600ppm会在一小时内死亡；超过1000ppm短时间内会造成死亡。目前国内铁路尚无硫化氢安全控制标准，现行《煤矿安全规程》中硫化氢在空气中的最高允许浓度为6.6ppm。参照此标准，跃龙门隧道硫化氢涌出量严重超标。
设计单位中铁二院对跃龙门隧道硫化氢分布、危险区域等级及单位涌出量进行了预测，六标管段内跃龙门隧道均存在硫化氢气体，其中：极高浓度段长30米，高浓度段长625米，中浓度段长2930米，低中浓度段长700米，低浓度段长5554米。
高瓦斯：空前大挑战
2015年5月31日起，跃龙门3号横洞和2号斜井又相继检测出瓦斯气体。
早在3月份，项目按四川省川煤矿山装备检测有限公司建议，在跃龙门隧道安装硫化氢自动监测系统的同时，在两个工区总回风道和各掌子面都预装了瓦斯监测探头。
6月7日，六标指挥部安质部在监督跃龙门3号横洞工区调试有害气体监测系统时，瓦斯探头检测到瓦斯浓度，浓度为0.01－0.51%。指挥部立即将两个工区的瓦斯检测探头调试并网投入使用。在通风条件下持续监测过程中，测出浓度为0.06－0.54%，计算涌出量为0.29－5.46m3/min。根据《铁路瓦斯隧道技术规范》规定，初步判定为高瓦斯工区。同时，设计院在综合考虑瓦斯、硫化氢及7.8公里独头通风方案后，将跃龙门隧道专项施工方案纳入动态设计管理。
指挥部按照建设四方意见，设计、施工单位在跃龙门3号横洞进行了50米测试段瓦斯监测，根据7月20日至7月31日监测数据分析，回风巷瓦斯浓度为0.02－0.17%，掌子面瓦斯浓度为0.03－0.25%。单位时间瓦斯涌出量为0.42－3.84m3/min,平均值为1.35m3/min,超过0.5m3/min时间达20小时以上，超过1m3/min时间达12小时以上，爆破后10－30min后出现瓦斯涌出量高峰值，可持续65－195min，普遍在2－3小时之间。
瓦斯浓度值的主要变化为爆破后集中涌出，出渣过程中掌子面溢出和渣块释放的瓦斯随剩余渣量衰减，初支喷砼完成后降到最低值，然后又随着开挖钻眼数量增加而增加。（下转四版）