A2版：生产施工
首战告捷
--局哈佳铁路前期施工生产纪实
刊发日期：2014-10-31 阅读次数： 作者：
特约记者
谢永彬
通讯员
柏鹤叶苗苗
新建哈尔滨至佳木斯铁路是国家重点建设项目，建成后哈尔滨到佳木斯的火车运行时间将缩短为1小时20分，不仅加强了黑龙江省东部地区铁路网建设，还将促进两地经济交流及商贸往来。
机械化公司承建的哈佳铁路第三合同段位于黑龙江省哈尔滨市宾县境内，线路长53.77公里，为双线I级铁路，合同造价为18.8亿元，管段内有路基、桥梁、涵洞，还有站场两个，分别为宾安站，胜利镇站，计划于2018年12月31日竣工。
进军龙江“快”字当头
作为局承建的哈尔滨铁路局首个项目，能否干好这项工程，是拓展并巩固黑龙江市场的关键，对局下一步的经营开发具有重要意义，早在项目招投标阶段，机械化公司便组织了以项目常务副经理黄惠平为首的第一批人员进行现场情况勘察，并于6月30日接到中标通知后，正式进场施工。为了不拖一线生产的后腿，同时尽快形成制度化的项目管理、指挥、办公系统，项目部三管齐下，边进场边施工：一方面抓紧进行人员、设备进场，抓紧进行施工图会审，一方面则马不停蹄地进行驻地选址、搭建，生活区、办公区规划，企业文化宣传等各方面的后勤工作，在短短一周内便已具备办公和生活条件，从建点初期便形成了快节奏的施工氛围与抢工态势。与此同时，项目部全体参建员工面对困难和巨大压力迎难而上，并坚持“平行作业抓投入、交叉作业抓配合、流水作业抓衔接”的快速施工管理思路，抓好各项施工准备工作，为后期的施工大干提供了良好的前期条件。
项目管理“精”为抓手
从进场伊始，项目在推行精细化管理过程中，注重标准化管理与精细化管理有机结合，注重吸收标准化管理的好经验、好做法，严格遵循“标准化、精细化、全员、全过程、全覆盖”原则，确定了以“标准化、精细化管理、品牌化施工、人性化倡导、目标化经营、创新化提高、人文化和谐”的管理目标和建设理念，确保各项工作稳步推进。精心编制《项目管理策划书》引领项目管理，为实现项目既定目标创造了条件。
项目部成立了项目管理委员会，明确了项目管理责任矩阵，先后制定了领导带班制度、测量复核制度、技术交底制度、成本管理制度、劳务管理制度、试验管理制度和安全质量管理等标准化、精细化管理制度，并汇总成册，印发到各个部门、各个作业队、各个工班和各个关键岗位，强化责任目标的落实，实现工程项目的全员、全过程、全覆盖管理。同时根据哈佳铁路公司下发的《工程项目标准化管理手册》，以“规章制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化”为重点，对标充实完善项目的精细化管理。成本管控是工程项目标准化、精细化管理的核心，项目班子始终坚持“效益最大化”原则，把成本管理作为主要任务，所有的工作都紧密围绕“成本管理”这一核心，强化“成本过程控制主线”，让精细化管理的触角充实延伸到项目标准化管理的各个环节、各个方面。
党建工作“优”为良策
“围绕中心抓党建，凝聚人心促发展”是哈
佳项目部党建思想政治工作的基本
理念。自开工以来，哈佳铁路项目部
班子成员组成了一个充满战斗力的
领导集体，充分发挥党员“创先争
优”的工作作风，在项目部员工中间
树立了良好的口碑。通过大力开展
“五先五最”和“哈佳党旗红、五局当
先锋”主题实践活动，增强执行力就
是生产力、就是竞争力、就是战斗力
的意识，真正使每个党员领导干部
达到“在状态、真谋事、勇拼搏、重执
行”。通过夯实党建基础，严抓项目
党建达标创优工作，努力把哈佳项
目建设成为效益可观、风清气正、职
工满意、领导放心的项目。
项目部党工委紧紧依靠思想政
治工作这条“生命线”，积极贯彻“融
入中心、进入管理、推动生产、展示
作为”的项目党建工作要求，围绕生
产抓党建，抓好党建促生产，实现了
思想政治工作与项目生产的良性互
动。
项目首战“捷”报频传
哈佳铁路项目是五局展示企业
形象的一个窗口、竖起的一面旗帜、
打出去的一张名片，是五局在哈尔
滨铁路局经营开发的重要桥头堡，
必须“创一流，争第一”，得到哈尔滨
铁路局和哈佳铁路公司的认可。
自7月1日进场施工以来，项目部广大干部职工按照“开工必先，全程领先，永争第一”的工作总要求，以“人一之我十之、人十之我百之”的实干精神，经过努力，相继取得了“全线第一个验收合格中心试验室”、“全线第一座验收合格拌和站”、“全线第一个灌注桩”、“全线第一墩”、“全线第一个路基试验段”等“五个全线第一”荣誉称号。目前，该项目累计完成产值近1亿元，开工特大桥5座，大桥2座，区间路基10个，涵洞7座。