A2版：生产施工
技术能手代知尧
刊发日期：2014-08-08 阅读次数： 作者：
通讯员
王正武
一公司蒙河铁路六队副队长代知尧是个朴实的人，没有豪言壮语，工作起来却是“拼命三郎”。20年来，他参加过多条铁路线的建设，先后干过风钻手、开挖工、喷浆工、开挖班长、二衬班长、喷浆班长、施工员、副队长，成为满身绝技、符其实的多面手。他还获得过“先进生产者”、“先进个人”、“劳动标兵”、“优秀共产党员”等光荣称号。
代知尧虽不是科班出身，但却是公认的技术能手。
代知尧凭着一股韧劲儿，从一个门外汉迅速成为行家里手。1992年4月，参加工作不到一年，代知尧由风钻手升任为开挖班长，负责宝中铁路西山隧道进口平导开挖工作。
1993年4月，在横南铁路芦岭隧道，代知尧改任衬砌班班长，创下十次单口成洞超百米的施工记录。于1995年4月28日提前17天贯通，12月4日胜利竣工。该隧道的提前完成，扫除了控制性工期障碍，确保了铺架。芦岭隧道的施工进度被誉为“横南线上的深圳速度”，工程质量得到建设单位的高度称赞，被福建省铁路建设指挥部评为优质工程，隧道快速施工QC成果获铁道部优秀QC小组成果奖。
2003年4月，代知尧在终南山公路隧道三工区任喷浆班班长，每次喷浆，他都要带头督促大家做好安全检查，按照操作规程施工，尽量缩短喷浆时间，喷完浆后他都将喷浆机清理干净，及时更换耐磨片和喷浆管，为下一道工序创造条件。工友们评价：“代知尧工作不仅舍得出力，还肯动脑筋，做事严谨认真。”
2009年4月，代知尧被调到蒙河铁路项目部担任施工员，担负李贵街隧道、毛坡良隧道、五道河双线中桥的施工任务以及隧道六队的安摊建点工作。
2009年5月25日，因驻地建设需要，隧道还没有开工，人员又少，队上新来的人员中没有一个会喷浆，为了加快进度，保证驻地计划任务的完成，代知尧带领几个农民工兄弟进行驻地挂网喷浆，人工搅拌喷浆料。那段时间，每天吃饭、睡觉都在施工现场，一天只能睡上三、四个小时。通过连续五天的战斗，驻地喷浆完成了，赶在雨季来临之前把驻地主体建了起来。“他总是冲在最前面的人，就像战斗中的机枪手，火力猛，没有他拿不下的活！”蒙河铁路项目部的同事们这样评价代知尧。
2010年8月，他担任六队的副队长，主抓李贵街隧道和毛坡良隧道的施工管理。面对李贵街隧道涌水、毛坡良隧道高岩温的特点，他带领施工人员、技术员一道仔细研究图纸，研究高岩温隧道内的通风排烟，精心整理，合理组织施工。在他的带领下，施工一直处于良好的运行状态。
2009年10月，李贵街隧道施工面临最艰难的时期，隧道刚刚进入正洞施工，施工进展缓慢。代知尧根据多年的工作经验提出许多合理化建议，主动与主管队长分析现状、研究对策，拟出切实可行的工作方案和施工计划。同时，他加强与班组的沟通联系，一方面规范班组管理，加快现场施工循环时间，另一方面加强现场指挥管控能力，确保节点工期和生产任务完成，很快扭转了施工进度滞后的被动局面。
施工中他是技术能手，但生活中他却无暇顾及。2009年6月女儿高考，2010年6月儿子高考，2010年8月母亲生病住院，他都没能回到家尽一点父亲的责任和儿子的孝道。老代说：“自古忠孝两难全，其实我心里对家人很愧疚，这也更让我倍加珍惜工作，珍惜家庭和亲情！”因为工作忙，他很少去河口县城，甚至连最近的新街也很少去。有时候头发实在太长了，就叫在队上员工用剪刀剪短。
20多年来，代知尧对钻山沟、涉江河的生活早已习以为常，尽管身边的同龄人一批接一批地调到条件优越的工程项目工作，他却依然在大山中奔忙。
王正武
一公司蒙河铁路六队副队长代知尧是个朴实的人，没有豪言壮语，工作起来却是“拼命三郎”。20年来，他参加过多条铁路线的建设，先后干过风钻手、开挖工、喷浆工、开挖班长、二衬班长、喷浆班长、施工员、副队长，成为满身绝技、符其实的多面手。他还获得过“先进生产者”、“先进个人”、“劳动标兵”、“优秀共产党员”等光荣称号。
代知尧虽不是科班出身，但却是公认的技术能手。
代知尧凭着一股韧劲儿，从一个门外汉迅速成为行家里手。1992年4月，参加工作不到一年，代知尧由风钻手升任为开挖班长，负责宝中铁路西山隧道进口平导开挖工作。
1993年4月，在横南铁路芦岭隧道，代知尧改任衬砌班班长，创下十次单口成洞超百米的施工记录。于1995年4月28日提前17天贯通，12月4日胜利竣工。该隧道的提前完成，扫除了控制性工期障碍，确保了铺架。芦岭隧道的施工进度被誉为“横南线上的深圳速度”，工程质量得到建设单位的高度称赞，被福建省铁路建设指挥部评为优质工程，隧道快速施工QC成果获铁道部优秀QC小组成果奖。
2003年4月，代知尧在终南山公路隧道三工区任喷浆班班长，每次喷浆，他都要带头督促大家做好安全检查，按照操作规程施工，尽量缩短喷浆时间，喷完浆后他都将喷浆机清理干净，及时更换耐磨片和喷浆管，为下一道工序创造条件。工友们评价：“代知尧工作不仅舍得出力，还肯动脑筋，做事严谨认真。”
2009年4月，代知尧被调到蒙河铁路项目部担任施工员，担负李贵街隧道、毛坡良隧道、五道河双线中桥的施工任务以及隧道六队的安摊建点工作。
2009年5月25日，因驻地建设需要，隧道还没有开工，人员又少，队上新来的人员中没有一个会喷浆，为了加快进度，保证驻地计划任务的完成，代知尧带领几个农民工兄弟进行驻地挂网喷浆，人工搅拌喷浆料。那段时间，每天吃饭、睡觉都在施工现场，一天只能睡上三、四个小时。通过连续五天的战斗，驻地喷浆完成了，赶在雨季来临之前把驻地主体建了起来。“他总是冲在最前面的人，就像战斗中的机枪手，火力猛，没有他拿不下的活！”蒙河铁路项目部的同事们这样评价代知尧。
2010年8月，他担任六队的副队长，主抓李贵街隧道和毛坡良隧道的施工管理。面对李贵街隧道涌水、毛坡良隧道高岩温的特点，他带领施工人员、技术员一道仔细研究图纸，研究高岩温隧道内的通风排烟，精心整理，合理组织施工。在他的带领下，施工一直处于良好的运行状态。
2009年10月，李贵街隧道施工面临最艰难的时期，隧道刚刚进入正洞施工，施工进展缓慢。代知尧根据多年的工作经验提出许多合理化建议，主动与主管队长分析现状、研究对策，拟出切实可行的工作方案和施工计划。同时，他加强与班组的沟通联系，一方面规范班组管理，加快现场施工循环时间，另一方面加强现场指挥管控能力，确保节点工期和生产任务完成，很快扭转了施工进度滞后的被动局面。
施工中他是技术能手，但生活中他却无暇顾及。2009年6月女儿高考，2010年6月儿子高考，2010年8月母亲生病住院，他都没能回到家尽一点父亲的责任和儿子的孝道。老代说：“自古忠孝两难全，其实我心里对家人很愧疚，这也更让我倍加珍惜工作，珍惜家庭和亲情！”因为工作忙，他很少去河口县城，甚至连最近的新街也很少去。有时候头发实在太长了，就叫在队上员工用剪刀剪短。
20多年来，代知尧对钻山沟、涉江河的生活早已习以为常，尽管身边的同龄人一批接一批地调到条件优越的工程项目工作，他却依然在大山中奔忙。