A1版：集团新闻
局京沈客专辽宁段六标项目开工动员会召开
张回家参加会议并提出工作要求
刊发日期：2014-07-25 阅读次数： 作者：
本报沈阳讯(通讯员黄辉荣王春龙马静肖申)7月5日下午，局新上项目京沈客专辽宁段JSLNTJ-6标开工动员大会在二工区驻地召开，局总经理张回家参加会议并提出工作要求。局机关有关部门负责人、各参建单位主要领导、所属各项目部主要领导共40余人参加大会。会议由局副总经理房晓军主持。
会上，局京沈客专辽宁段JSLNTJ-6标指挥部指挥长李传健首先对局进场情况进行了汇报，参建单位分别作了表态发言。
张回家在会上对参建单位提出了五点要求：一是要增强责任感，以现场保市场，做到开工领先、勇争第一。二是要快速有序组织进场，确保在十天内实现重点工程开工，一个月内完成大临建设。三是要迅速启动项目标准化建设，制定项目建设工程规划，制度标准、技术标准、作业标准，迅速组织岗前培训，形成架子队、作业队的组织模式，做好规章制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化，创建一批首建工程、样板工程、大临工程。四是要全力落实好项目集约化管理，切实提升效益，做好二次经营、标前经营、标后经营。五是要树立全局一盘棋意识，切实发挥好团队效用。
局承建的京沈客专6标位于辽宁省朝阳市上河首村至北票市，线路总长41.338公里；桥梁23座，预制架设箱梁654孔；涵洞27座计1063.84横延米；隧道3座计2.449公里；2个站场为朝阳北站、北票东站。
据悉，京沈客专是我国铁路“十二五”规划的重点项目，正线全长698公里，建设总工期5年。建成后，不仅使北京至沈阳间的列车运行时间压缩至2小时30分钟左右，而且将与已开通运营的哈大、京广、京沪高铁形成东北地区通往全国各地的快速客运网络。
会上，局京沈客专辽宁段JSLNTJ-6标指挥部指挥长李传健首先对局进场情况进行了汇报，参建单位分别作了表态发言。
张回家在会上对参建单位提出了五点要求：一是要增强责任感，以现场保市场，做到开工领先、勇争第一。二是要快速有序组织进场，确保在十天内实现重点工程开工，一个月内完成大临建设。三是要迅速启动项目标准化建设，制定项目建设工程规划，制度标准、技术标准、作业标准，迅速组织岗前培训，形成架子队、作业队的组织模式，做好规章制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化，创建一批首建工程、样板工程、大临工程。四是要全力落实好项目集约化管理，切实提升效益，做好二次经营、标前经营、标后经营。五是要树立全局一盘棋意识，切实发挥好团队效用。
局承建的京沈客专6标位于辽宁省朝阳市上河首村至北票市，线路总长41.338公里；桥梁23座，预制架设箱梁654孔；涵洞27座计1063.84横延米；隧道3座计2.449公里；2个站场为朝阳北站、北票东站。
据悉，京沈客专是我国铁路“十二五”规划的重点项目，正线全长698公里，建设总工期5年。建成后，不仅使北京至沈阳间的列车运行时间压缩至2小时30分钟左右，而且将与已开通运营的哈大、京广、京沪高铁形成东北地区通往全国各地的快速客运网络。