A2版:生产施工总第2786期 >2014-07-09编印

续写高原铁路新辉煌
——机械化公司敦格铁路施工掠影
刊发日期:2014-07-09 阅读次数: 作者:谢永彬

红柳特大桥高墩林立<br />

青水河特大桥雄姿<br />

大型机械在抢运土石方<br />

项目领导班子工地现场办公<br />

高泉7号特大桥挂篮施工<br />

特约记者谢永彬通讯员李孟摄影报道     由机械化公司承建的敦格铁路第1标段,线下工程全长120公里,路基土石方950万立方,桥梁32座,涵洞354座,隧道4座,其中塞什腾隧道全长7256米。管段位于甘肃省与青海省交界处,地形以戈壁、山区为主,平均海拔超过3000米,具有有效施工期短、工期压力大;施工用水和施工用电十分困难;物资供应组织难度较大;施工战线长,管理跨度大;重难点工程多,安全质量风险管理难度大;风沙大,工作生活环境条件恶劣等特点。一年多时间来,在敦格铁路项目全体参建职工的共同努力下,项目部通过奋力拼搏,攻坚克难,全面完成了业主和局下达的年度施工任务,截至2014年6月底,已完成工程总额6.75亿元。项目管段成为3个标段的观摩点,并被敦格铁路指挥部列为施工样板段。同时,项目部以过硬的施工技术和精细化管理水平,获得信誉评价第2名。