4月25日上午10时20分,伴随着韶山九号盾构机长鸣笛声,盾构刀盘缓缓向前推进,标志着局南昌地铁1号线五标最后一个区间——八八区间盾构双线始发。至此,南昌地铁五标段进入盾构作业最后冲剌阶段。
南昌地铁1号线五标段有三个盾构区间,此次盾构始发的区间隧道单边长961.82米,从八一广场站开始沿中山路自东向西前行,穿越东湖后再次进入中山路,最后到达八一馆站。大部分隧道洞身处于软弱地层中,掘进控制难度大;区间内建筑物众多,地表管线复杂,如何保证盾构机在软弱地层中有效控制地表沉降,保证沿线建筑物安全,是该工程面临的挑战。
根据工期安排,该区间双线贯通工期为8月31日前,是确保业主9月份在该标段铺架的节点工期。
图为工人们正在进行始发前的最后检查工作。
叶昌文摄影报道本版编辑黄德义