A1版：集团新闻
铁军急先锋
——五公司遂宁观音湖下穿隧道提前完工纪实
刊发日期：2014-04-16 阅读次数： 作者：何增旺
五公司总工程兼项目经理、党工委书记朱东平、党工委副书记饶世伟与项目常务副经理何剑峰击掌祝贺，500多名参建者欢呼雀跃。当天，遂宁市电视台进行了综合报道。
四川省遂宁市观音湖下穿隧道下穿涪江和圣莲岛,是连接遂宁东西新老城的重要交通枢纽。遂宁市政府在城市规划中把观音湖和圣莲岛设计为标志性的城市景观公园，为避免影响景观，选择了造价昂贵的穿江隧道。
2013年9月30日，五公司中标观音湖下穿隧道工程一标，由于这是我局第一次承建的集水利、市政、地铁“三位一体”的穿江隧道，对五公司来说是一次巨大的挑战。
10多年前，五局就为遂宁市做过重要贡献，建成涪江二号大桥。10多年后的今天，又在这里建设观音湖下穿隧道。抚今追昔，五公司建设者下定决心，再为遂宁人民立新功。
开工5个多月来，项目经理部在朱东平的率领下，克服施工干扰大、施工难度大、施工工艺新、工期紧、任务重等困难，发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的铁军精神，展开了一场声势浩大的大决战。
创开工领先佳绩
观音湖下穿隧道工程一标工程总长1055米，包括隧道敞开段132米、暗埋段923米和湖中围堰、隧道道路等工程。其中，湖中段工程必须在今年4月底汛期来临之前完成。“老天爷”定的工期没有回旋的余地，加之隧道出口位于繁华的城市中心地带，作业空间狭小，施工干扰大、施工工艺复杂，给按期完工设置了一道道“拦路虎”。
困难面前勇者胜，中标会的第三天，五公司总经理文泽成和总工程师朱东平与机械分公司、混凝土分公司、试验分公司负责人等第一批人马就火速赶到工地，连夜召开会议，商定施工组织、人员调配、机械配备、驻地建设等方案。随后，项目常务副经理何剑峰、总工王养锋、党工委副书记饶世伟、副经理李学兵等一批骨干人员相继赶到，分头负责各项施工准备工作。
2013年10月15日，项目部的临建工作全面铺开，迅速修建进场施工便道。红线征地、施工围栏两天建好，施工设备快速到位。
10月20日，项目部驻地建成，打出了形象品牌：“中国中铁五局”标牌采用LED发光技术，隔江闪耀；“中铁五局向遂宁人民问好”大型宣传标语矗立江边，成为圣莲岛上一道亮丽的风景，成为遂宁人民临江遥望的景观。
10月30日，项目部完成了5支劳务队的招标工作，劳务人员和各种大型机械设备紧跟着快速进场。
10月31日，工地试验室建完，率先进行基坑动工开挖。
11月1日，混凝土拌合站、钢筋加工厂相继建好投入使用。
11月2日，管段内第一根围护结构旋挖桩浇筑完成，标志着隧道施工全面启动，从而取得了“开工领先”的佳绩。他们创造的快速进场的新速度让遂宁市领导称赞不已。
织安全质量天网
安全第一，质量至上。在施工中，项目部始终把安全质量工作放在首要位置，以“抓铁有痕，踏石有印”的作风抓好安全质量工作。
项目部成立了以项目经理为组长的安全质量管理机构，制定了详细的安全质量管理办法，签订安全质量包保责任状，多次召开安全质量专项会议，对进场人员三级安全教育培育率达到100%，坚持做到班前安全讲话和技术交底，坚持定期安全质量检查和日常检查相结合的制度，形成了领导重视、层层设防、重点突出、人人把关、齐抓共管的安全质量工作格局，(下转四版) 题图：观音湖下穿隧道工程施工现场。何增旺摄