A2版：生产施工
“骑行”工地
--四公司广中江高速项目工地故事
刊发日期：2014-04-09 阅读次数： 作者：
通讯员
吴晓彭唐克敏
在四公司广中江高速公路项目的施工现场，有一支骑着山地车的小型车队。这支车队不像一般的车队，他们不参与比赛，不参与郊外骑行。他们戴着安全帽、踩着山地车穿梭在一个个工点之间，查看施工情况，管理施工现场。
这事从项目部的技术员开始流行，广中江高速公路项目，全长约4.09千米，管段结构物多、工点多。驻地位于标头，开车到标尾至少需要10分钟；走路需要近1个小时。项目开工后，车子日趋紧缺，技术员马少云每天到工地报检、技术交底，只能搭乘顺风车或者步行，更多的是步行。就这样，马少云每天只能往返两趟，5天下来，脸晒黑了，脚上的泡也多了。
苦于无奈，马少云从网上购买了一辆山地车，骑车到标尾仅花了20分钟，还做到了监理随叫随到的程度，而且各个工点都能兼顾到，方便灵活。
看着马少云每天骑着山地车出去，骑着山地车转悠在工地。项目工程部部长李鑫、总工程师王昌峰都跟风买了车子。看着院子里逐渐增多的自行车，项目经理陈玉安也带了头。3月17日，陈玉安到市区买了山地车，并骑着回到项目部。项目部的职工们，围着山地车交谈着。陈玉安说“车前面加上一个手电筒，晚上也可以骑着去工地”。脚痒的年轻部员，还骑着经理的坐骑一圈一圈的在驻地大院里转，嘴里不停的说“蹬起来，很轻，我也去买一个”。项目部办公室主任王文化说，坐车去工地，一上车就直奔目的地，沿途的工地都只能瞟一眼，其实啥都没看不清；骑自行车上工地，一边可以检查工地每个地方的施工情况，路上还可以跟来往的工人们打声招呼，联络感情。骑车低碳、环保，还锻炼身体。
项目部的这支山地车车队应时、应景而生了，也成了工地上一道美丽的风景线。每天早上，项目部的年轻小伙们骑上自行车，从驻地出发，奔赴不同的工点，开始一天的工作。一天中，他们骑上山地车辗转于不同工点之间，协调作业、管理现场、调度物资。小小的山地车，大大提高着大家的工作效率，在紧急情况时也能保证第一时间到达现场。
吴晓彭唐克敏
在四公司广中江高速公路项目的施工现场，有一支骑着山地车的小型车队。这支车队不像一般的车队，他们不参与比赛，不参与郊外骑行。他们戴着安全帽、踩着山地车穿梭在一个个工点之间，查看施工情况，管理施工现场。
这事从项目部的技术员开始流行，广中江高速公路项目，全长约4.09千米，管段结构物多、工点多。驻地位于标头，开车到标尾至少需要10分钟；走路需要近1个小时。项目开工后，车子日趋紧缺，技术员马少云每天到工地报检、技术交底，只能搭乘顺风车或者步行，更多的是步行。就这样，马少云每天只能往返两趟，5天下来，脸晒黑了，脚上的泡也多了。
苦于无奈，马少云从网上购买了一辆山地车，骑车到标尾仅花了20分钟，还做到了监理随叫随到的程度，而且各个工点都能兼顾到，方便灵活。
看着马少云每天骑着山地车出去，骑着山地车转悠在工地。项目工程部部长李鑫、总工程师王昌峰都跟风买了车子。看着院子里逐渐增多的自行车，项目经理陈玉安也带了头。3月17日，陈玉安到市区买了山地车，并骑着回到项目部。项目部的职工们，围着山地车交谈着。陈玉安说“车前面加上一个手电筒，晚上也可以骑着去工地”。脚痒的年轻部员，还骑着经理的坐骑一圈一圈的在驻地大院里转，嘴里不停的说“蹬起来，很轻，我也去买一个”。项目部办公室主任王文化说，坐车去工地，一上车就直奔目的地，沿途的工地都只能瞟一眼，其实啥都没看不清；骑自行车上工地，一边可以检查工地每个地方的施工情况，路上还可以跟来往的工人们打声招呼，联络感情。骑车低碳、环保，还锻炼身体。
项目部的这支山地车车队应时、应景而生了，也成了工地上一道美丽的风景线。每天早上，项目部的年轻小伙们骑上自行车，从驻地出发，奔赴不同的工点，开始一天的工作。一天中，他们骑上山地车辗转于不同工点之间，协调作业、管理现场、调度物资。小小的山地车，大大提高着大家的工作效率，在紧急情况时也能保证第一时间到达现场。