通讯员黄宗文舒凯 2014年小年至初八,二公司南龙铁路一分部21名职工,2名女家属,组成了3支混凝土浇筑小队,如火如荼地投入1号拌合站的临建混凝土浇筑施工中。这群职工,在春节选择了留守,他们说,他们虽然不能与家人团聚,但是看到自己浇筑成型的道路他们很兴奋;他们很庆幸,能在公司有史以来承建的最长隧道(7306米)、最大跨度桥梁(160米)的项目部工作;他们愿意将自己的一切奉献给这条铁路。
陈九刚:队长的“泥匠活”也很娴熟
大年初一上午,在南龙铁路一分部1号拌合站,没有鞭炮、没有对联、没有牌局,毫无过节的气氛。一群职工站在粘稠的混凝土中,弯腰、抬腿、起身,挂线、初平、抹面,忙得火热,让整个工地呈现别样的春节景致。
领队的叫陈九刚,身材敦实,皮肤黝黑。1983年参加工作,来自湖南耒阳,是公司第三隧道作业队的队长。80年代参加工作的他,有一个强健的身板,曾经下过工班,做过体力劳动。浇筑混凝土在以前是泥工干的活,他也曾经干过,但是20年过去了,他走上了管理岗位就再也没有拿过振动棒,放料、抹面、振捣的技术都生分了。春节前夕,劳务人员都走了,1号拌合站又要赶在年后验收,职工在春节打混凝土也是没有办法的选择。他说,他家里老母亲生病了,家中的事务需要打理,妻儿也要探望,但是不得不以大局为重。参加混凝土浇筑的职工大多是年轻大学生,以前都没干过,他要是不在这里“掌舵”,辛辛苦苦浇筑的混凝土也是报废品。他指着眼前的一堆混凝土,边示范边说,初次找平是最重要,也是最累的,先要用耙子耙平,然后振捣、抹面,混凝土达到了一定的强度还要收浆,这样才能保证质量和美观。
“20年没干了,头几天腰酸背疼,起床都有些困难。但是如果我们利用春节的时间,将拌合站的场地全部硬化了,这对年后掀起施工大干非常有利。”陈九刚笑着说。
陈九刚工作负责、实干、接地气。工作上,他从不以干部的身份自居,而是带着职工一起干,哪里担子重就往哪里钻。工作之余,他喜欢喝两口小酒,和大家聊聊心事。你一言我一语,会让大家彼此敞开心扉,消除隔阂,没有心理包袱。有时,他还会自掏腰包请大家聚餐,大家相处起来就像一家人。
付天云:劳动能让大学生成长得更快
戴着眼镜,身材略显单瘦的付天云,毕业于长沙理工大学,给人文质彬彬的印象。他在第三隧道作业队给技术主管做徒弟,所以可想而知,刚刚毕业的他,公司对他有多器重。这也让这个23岁的青年很有归属感,脚踏实地地扎根企业。
“长这么大父母从来没让我干过体力活,开始队长怕我坚持不住,没安排让我来浇筑混凝土,但是我觉得参加劳动才能让自己经历磨难,成长得更快。”付天云告诉笔者,他是主动要求来的,他想亲身感受下劳动者的辛苦,领悟浇筑混凝土的技巧。在现场,他不但要用水准仪为大家控制标高,还要拿着铁耙吃力地将凸的混凝土耙平,振动棒他也要亲自拿着试一试,感受下规范要求中“快插慢拔”的奥妙。笔者在现场看到,这个单瘦的年轻人里里外外跑得最勤、汗流得最多、身上的混凝土印痕最满。“虽然很累,但是学到了实践技能,这是我第一次参加这样的劳动。”付天云笑着说。
同他的90后朋友一样,付天云也喜欢上网、玩游戏,但是他CAD的技术很棒,他还喜欢钻研新技术,想些施工新工艺,因为他想让自己的生活更加精彩。
姜培:这是一个起点也是一个支点
生于1987年的姜培,个子不高,精神饱满,说起混凝土的知识来侃侃而谈。什么配合比,什么混凝土强度,什么坍落度……毕业于西安科技大学隧道地质工程专业的他,参加工作已经是第四个年头了,先后在渝利铁路、承赤高速、张承高速工作过。对于他来说,在南龙铁路苦练内功,将是他工作的新起点,也将是他成长的一个支点。
在年前的那几天,姜培就一直在琢磨项目部会不会放假。2013年12月份他刚从张承高速下来,趁着项目冬休的时间缝隙,家里托人给他相了个西安的姑娘,和那姑娘才见了两次面,正是感情升温的关键阶段,又突然接到公司南下福建的调令。姜培没有犹豫,匆匆和意中人道了别,承诺春节就将订婚的事情定下来。得到南龙铁路春节需要留守职工浇筑混凝土的消息,他也犹豫过,但是他还是选择了参加这次“集体劳动”。在浇筑混凝土的期间,他并没有将情绪带到工作中去,只见他站在混凝土中央,双手拿着抹子,卷起的衣袖下露出强健的肌肉,用力地推平、拍打,边抹面边后退,像“插秧”一般娴熟轻巧。
姜培是个务实而传统的小伙,他告诉笔者,他内心真的很想回家,终身大事到了该“板上钉钉”的年纪了。其实项目部的党工委书记早就了解到了他这个情况,已经安排人为他订了大年三十回家,正月初六返程的车票,偷偷地没告诉他就是为了考验他的大局意识和性子。可想而知,姜培在拿到车票的那一刻是何等的激动与兴奋呵。
舒祖萍:只是为了体会丈夫工作的辛苦
舒祖萍,30来岁,重庆人,说起话来一脸的笑容。了解到项目部工期紧,1月26日,她带着女儿一起来工地陪丈夫过年。
职工浇筑混凝土的第一天,舒祖萍看在了眼里,心里灵机一动便有了想法。第二天她的丈夫李亚虎就向项目部递来了申请,主动要求他的妻子和女儿参加劳动。女性绑扎钢筋倒是见过,浇筑混凝土是第一次见。说起浇筑临建混凝土,许多人都认为是拿着铁耙耙一下,用振动棒振捣一下,抹一下面,很简单。“浇筑混凝土很费力气,特别是控制表面的平整,保证不积水没有那么容易!”舒祖萍说,像初次平整要很大的手劲,发现哪个地方高了或者低了,需要调整,很费劲。“我铲几铲混凝土就要休息下,筑路人真不容易啊。”没有那么大的手劲,舒祖萍带着女儿负责现场边角的抹面、收光,她心底里以前对丈夫的抱怨一下都融化了,她切身地感受到了丈夫的工作很辛苦。
“在这里一天,我就要为老公多分担一些,以后也要对他多体谅,让他能安安心心地工作,为福建人民修一条实实在在的铁路。”舒祖萍笑着说。
劳动最美。正是因为这群职工无私奉献,舍小家顾大家,南龙铁路一分部1号拌合站的场地硬化全部完成,既为2014年开工奠定了基础,也为项目的平稳推进树立了榜样,汇聚了正能量。