A2版：生产施工
工地“黄马甲”
刊发日期：2014-01-15 阅读次数： 作者：
周克祥
2013年12月的西宁，寒风簌簌，已经迎来了冬季的第五场雪，人们早已穿上厚厚的冬装。四公司西宁站改的工地上，始终穿梭着一个头戴安全帽，身着黄马甲，手裹红袖章的现场领工员，他叫郭湘平。
四公司西宁站改项目是集普通铁路和高速铁路于一体的综合性车站建设改造项目，临近营业既有线施工，行车安全、施工安全管理难度非常大，这就要求现场领工员必须做到时刻盯在施工现场。
2013年9月22日，郭湘平在道岔区路基填筑施工段组织施工时，发现捡拾废铁的闲杂人等，不时还冲进机械作业区哄抢废铁，潜在的安全风险特别大。他立即将闲杂人等驱散，但是由于利益的吸引，这些捡拾废铁的人，瞅着郭湘平不在工点，就溜达进去四处找铁。苦于无奈，郭湘平与这些人摆起龙门阵，给他们讲解一些因捡废铁发生的工地事故，有效地劝服了他们。
施工中，郭湘平始终如一的是他对安全质量卡控的责任心。路基施工的死角、细小部位、临边，他都要一一关照到，他说“这些地方最容易出现问题，弄不好就是安全质量事故，这上面可是要跑高铁的。”由于对待工作认真负责，不怕吃苦，在他管辖的范围内未出现一起安全质量事故。
每天晚上，郭湘平还坚持填写施工日志和安全卡控记录表，并做好日检台帐记录。他常说：“吃企业的饭，绝不能干缺德的事，虽然会得罪人、遭白眼，但原则性的问题一定坚持。我自己干了15年不说，总不能给修了一辈子铁路的父亲丢脸。”
2013年12月的西宁，寒风簌簌，已经迎来了冬季的第五场雪，人们早已穿上厚厚的冬装。四公司西宁站改的工地上，始终穿梭着一个头戴安全帽，身着黄马甲，手裹红袖章的现场领工员，他叫郭湘平。
四公司西宁站改项目是集普通铁路和高速铁路于一体的综合性车站建设改造项目，临近营业既有线施工，行车安全、施工安全管理难度非常大，这就要求现场领工员必须做到时刻盯在施工现场。
2013年9月22日，郭湘平在道岔区路基填筑施工段组织施工时，发现捡拾废铁的闲杂人等，不时还冲进机械作业区哄抢废铁，潜在的安全风险特别大。他立即将闲杂人等驱散，但是由于利益的吸引，这些捡拾废铁的人，瞅着郭湘平不在工点，就溜达进去四处找铁。苦于无奈，郭湘平与这些人摆起龙门阵，给他们讲解一些因捡废铁发生的工地事故，有效地劝服了他们。
施工中，郭湘平始终如一的是他对安全质量卡控的责任心。路基施工的死角、细小部位、临边，他都要一一关照到，他说“这些地方最容易出现问题，弄不好就是安全质量事故，这上面可是要跑高铁的。”由于对待工作认真负责，不怕吃苦，在他管辖的范围内未出现一起安全质量事故。
每天晚上，郭湘平还坚持填写施工日志和安全卡控记录表，并做好日检台帐记录。他常说：“吃企业的饭，绝不能干缺德的事，虽然会得罪人、遭白眼，但原则性的问题一定坚持。我自己干了15年不说，总不能给修了一辈子铁路的父亲丢脸。”