A2版：生产施工
一个隧道队长的人生境界
——记四公司沪昆项目隧道八队队长张甫友
刊发日期：2013-11-20 阅读次数： 作者：赵丛坤
这位高大的重庆壮汉，将自己的境界刻写在桌上的石英上，时刻勉励自己。或许，从一名勤杂工到负责壁板坡隧道施工的作业队队长，已经诠释了张甫友的人生境界。
1990年，张甫友高中毕业，没有特殊的专长。参加铁路建设后，便被选入了隧道施工的杂工班。“什么样的活都干，打钻、喷浆、出渣、电焊，甚至打扫卫生。”10多年的一线锤炼，让他熟练地掌握了隧道各工序的标准化施作，并成为一名经验老道的领工员。
在张甫友的现场管理下，隧道八队的成绩一直不错。2010年隧道八队施工的转子口隧道成为局贵广铁路首座贯通的隧道，高岩梁隧道也提前12天打到分界点。2011年，张甫友担任副队长，鏖战贵开铁路林城1号隧道，在这个贵开铁路第一大“烂洞子”的施工中，安全、效益、进度都得到了有效的保障。在贵开铁路磨槽石隧道3个月的施工里，隧道八队就创造了两个百米成洞的好成绩，当然张甫友功不可没。
2012年，张甫友出任隧道八队队长，参与沪昆客专壁板坡隧道进口的施工。沪昆客专壁板坡隧道全长14756米，四公司沪昆项目承担隧道进口正洞7533米的施工任务，总共8个作业面，隧道八队就有5个作业面，占据了半壁江山。隧道集突水、突泥、坍塌、岩溶、煤层瓦斯等不良地质结构于一体，洞身还穿越6条断层，属一级高风险隧道，施工风险非常大，工程技术要求非常高。
头一遭面临全国关注的高标准隧道，张甫友不敢有任何懈怠。在他的办公桌上，标准化管理、集约化推进和技术指导书及施工方案的书籍资料，摆放了半圈。每天空闲的时候，张甫友就自学。在集约化资料里总是密密麻麻地记录着他的感受，这样的学习习惯已经坚持10多年。
在他学习的时候，妻子总会泡一杯“茶”放在桌子上。她告诉笔者：“土方子荷叶茶，降血压的。”因为一心扑在工作上，张甫友鲜有顾及自已的身体，一体检血压高、胆固醇高、血脂高样样齐全，还患上了严重的糖尿病。隧道八队书记张继林经常接到项目部领导的指示，强迫张甫友休息，督促张甫友吃药。病魔面前，张甫友没有退缩，仍然坚持在隧道施工一线，进入隧道后总是呆上一整天，饭菜也全部在隧道内解决。
今年7月25日，张甫友一如往常，早早地进入隧道内蹲点指挥施工。开挖班组正在平台上钻眼，洞内突然断了电。张甫友急匆匆拿着手电筒四处排查，却因为光线不够，一脚踩在了软泥上，重重摔在地上，摔断了手臂。爬起来后，张甫友仍然坚持在隧道里排查原因，直到钻机再度轰鸣，才往医院就医。去医院的路上，张甫友还不断打电话，询问洞内施工情况。住院仅3天，张甫友就挂着裹得严实的手臂出院，当天就跑到隧道里了解现场施工情况。他的解释是，“闲不住，回到队上还能解决些问题”。当时正在喷浆的劳务工周朝德回忆，队长挂着手臂现场指挥，大家都很受鼓舞，干活很卖力，那天的喷浆作业提前了45分钟就完成。就在7月，隧道八队士气大涨，完成月产值900多万元，完成计划的180%，占四公司沪昆项目近三分之一的月产值，创建队以来的最好成绩。
面对成绩，张甫友淡定从容，又在办公桌上另一块石英上刻写了“繁华过尽皆成梦、平淡人生才是真”的警句。
近日，位于新疆阿克陶县库斯拉浦乡境内的阿尔塔什水利枢纽工程一号大桥完成铺架任务。该桥长368米，12跨，每跨30米。五公司自2012年8月中标进场以来，战严寒，打桩基，斗酷暑，抢工期，渡洪水，保贯通，施工进展顺利。铺架成功标志着该大桥实现关键性节点工期目标。何跃友摄