A1版：集团新闻
我局承建的斯里兰卡南部铁路开工仪式隆重举行
刊发日期：2013-10-30 阅读次数： 作者：
斯里兰卡议长恰马尔·拉贾帕克萨、交通部长库马拉·维尔加马，我国驻斯大使吴江浩在仪式上致辞，并共同为项目建设纪念碑揭幕
本报斯里兰卡南部讯当地时间10月28日下午3时许，我局承建的斯里兰卡南部铁路项目开工仪式在即将兴建的斯里兰卡南部铁路贝利亚塔车站临时广场隆重举行，我局参建员工与数千名身着节日盛装的沿线市民参加了开工仪式。
仪式开始前，斯里兰卡议长恰马尔·拉贾帕克萨和交通部长库马拉·维尔加马饶有兴致地登上一台压路机进行试驾，随后与我国驻斯大使吴江浩一起，共同为项目建设纪念碑揭幕。
斯里兰卡南部铁路建设项目位于斯里兰卡南部省，是近一个世纪以来斯里兰卡修建的首条新铁路。南部铁路项目分为两期，一期全长26.761公里，二期长约100公里。建成后，将连通科伦坡和卡塔拉加马，途径马特勒、汉班托塔和南部新机场。届时斯南部水陆空交通将连接一体，将极大改善斯南部交通、物流和经济发展状况。
这次开工兴建的一期工程，线路西起马特勒车站，东至新建贝利亚塔车站，线路全长26.75公里，工程内容为线下土建工程、轨道工程和站房工程等，主要包括车站4座，乘降所2座，隧道2座，桥梁7+4座，涵洞86座及车站、区间路基工程，设计时速120公里/小时。
一期工程是中国进出口银行提供贷款的优买优贷项目，由中国机械进出口（集团）有限公司以EPC模式承建，设计方为柏诚工程技术（北京）有限公司和中铁第五勘察设计院。我局负责该项目的施工，施工合同造价1.7亿美元，工期30个月，参建单位有路桥公司、四公司、六公司等。
该项目是我局第一个由局直管、多个子分公司参建的海外项目，受到全局上下的高度关注，去年8月中旬成立之时，局领导就对项目部提出了“出经验、出人才、创效益”的目标要求。在局领导的指导关怀和局有关部门、单位的支持帮助下，项目部领导班子团结、带领广大参建员工，应对各种挑战，克服各种困难，较好地完成了项目筹备期间各阶段重点工作。从今年8月1日起，项目建设合同工期已开始计算。目前，项目部正努力解决方案、技术、商务、协调、现场管理、工程进度等方面的问题，确保项目顺利推进。
在开工仪式上，我国驻斯大使吴江浩、斯里兰卡交通部长库马拉·维尔加马、议长恰马尔·拉贾帕克萨等先后致辞，对项目开工表示祝贺，并祝愿项目建设取得成功。
斯里兰卡政府有关部门和地方官员，中国通用、中机公司、柏诚公司、铁五院、中铁电化局及我局副总经理刘少林等领导出席了开工仪式。(斯讯)
本报斯里兰卡南部讯当地时间10月28日下午3时许，我局承建的斯里兰卡南部铁路项目开工仪式在即将兴建的斯里兰卡南部铁路贝利亚塔车站临时广场隆重举行，我局参建员工与数千名身着节日盛装的沿线市民参加了开工仪式。
仪式开始前，斯里兰卡议长恰马尔·拉贾帕克萨和交通部长库马拉·维尔加马饶有兴致地登上一台压路机进行试驾，随后与我国驻斯大使吴江浩一起，共同为项目建设纪念碑揭幕。
斯里兰卡南部铁路建设项目位于斯里兰卡南部省，是近一个世纪以来斯里兰卡修建的首条新铁路。南部铁路项目分为两期，一期全长26.761公里，二期长约100公里。建成后，将连通科伦坡和卡塔拉加马，途径马特勒、汉班托塔和南部新机场。届时斯南部水陆空交通将连接一体，将极大改善斯南部交通、物流和经济发展状况。
这次开工兴建的一期工程，线路西起马特勒车站，东至新建贝利亚塔车站，线路全长26.75公里，工程内容为线下土建工程、轨道工程和站房工程等，主要包括车站4座，乘降所2座，隧道2座，桥梁7+4座，涵洞86座及车站、区间路基工程，设计时速120公里/小时。
一期工程是中国进出口银行提供贷款的优买优贷项目，由中国机械进出口（集团）有限公司以EPC模式承建，设计方为柏诚工程技术（北京）有限公司和中铁第五勘察设计院。我局负责该项目的施工，施工合同造价1.7亿美元，工期30个月，参建单位有路桥公司、四公司、六公司等。
该项目是我局第一个由局直管、多个子分公司参建的海外项目，受到全局上下的高度关注，去年8月中旬成立之时，局领导就对项目部提出了“出经验、出人才、创效益”的目标要求。在局领导的指导关怀和局有关部门、单位的支持帮助下，项目部领导班子团结、带领广大参建员工，应对各种挑战，克服各种困难，较好地完成了项目筹备期间各阶段重点工作。从今年8月1日起，项目建设合同工期已开始计算。目前，项目部正努力解决方案、技术、商务、协调、现场管理、工程进度等方面的问题，确保项目顺利推进。
在开工仪式上，我国驻斯大使吴江浩、斯里兰卡交通部长库马拉·维尔加马、议长恰马尔·拉贾帕克萨等先后致辞，对项目开工表示祝贺，并祝愿项目建设取得成功。
斯里兰卡政府有关部门和地方官员，中国通用、中机公司、柏诚公司、铁五院、中铁电化局及我局副总经理刘少林等领导出席了开工仪式。(斯讯)