A3版：党群园地
夜访“全天候”职工食堂
刊发日期：2013-09-11 阅读次数： 作者：
特约记者何增旺 头一回听说沪昆第一长隧壁板坡隧道出口五公司隧道一队职工食堂是个“全天候”食堂，深更半夜还为工人提供服务，这事虽小，但却新奇。9月1日凌晨2点我们驱车来到隧一队职工食堂一探究竟。
“李师傅，快准备5碗面条2碗饺子1碗汤圆，我那几个弟兄刚下夜班，正在来食堂的路上，我提前跑过来给你打一声招呼，好让他们尽快吃好，回去补觉去！”2点30分，一声吆喝传进了隧道一队职工食堂。说话的是隧一队平导开挖班班长赵进东和开挖班工人李兵。从凌晨1点到4点，他和他的弟兄们已经奋战了3个小时，高强度的施工作业早已使他们饿得精疲力竭了，此时的他们最需要食物来补充能量，而全天候供应的食堂满足了他们的需求，5分钟左右，隧一队职工食堂值班厨师李光平已将每个人想吃的东西准备好了。
过了不多久，我们发现，上夜班的管理人员、测量人员、施工作业人员，准备上班的、下班人员也陆陆续续到食堂吃饭。
“为建好“全天候”食堂，隧一队根据500多工人的不同口味，多样化供应食物。为了能让在隧道内上班的工人在隧道内吃好中、晚餐，职工食堂还设了专人提前20分钟为洞内施工人员送饭。
陪同采访的隧道一队党支部书记兼工会主席钟标勇介绍说：“壁板坡隧道全长14756米，是沪昆客专重难点控制性工程，施工难度极大，工期紧，任务重，为提高进尺速度，按期完成任务，必须进行24小时的循环作业，除了工序循环时间卡控之外，后勤食堂供应也举足轻重。我们建好‘全天候’职工食堂也是为壁板坡快速施工献力，你看深更半夜的，我们的工人个个干劲十足，有力地促进了施工生产。2013年1月份以来，壁板坡隧道出口及平导的施工进度创造骄人的成绩，特别是8月份平导实现月进尺320米全线最高施工纪录。这里面的功劳也包含着有我们职工食堂的一份功劳喽。”
“李师傅，快准备5碗面条2碗饺子1碗汤圆，我那几个弟兄刚下夜班，正在来食堂的路上，我提前跑过来给你打一声招呼，好让他们尽快吃好，回去补觉去！”2点30分，一声吆喝传进了隧道一队职工食堂。说话的是隧一队平导开挖班班长赵进东和开挖班工人李兵。从凌晨1点到4点，他和他的弟兄们已经奋战了3个小时，高强度的施工作业早已使他们饿得精疲力竭了，此时的他们最需要食物来补充能量，而全天候供应的食堂满足了他们的需求，5分钟左右，隧一队职工食堂值班厨师李光平已将每个人想吃的东西准备好了。
过了不多久，我们发现，上夜班的管理人员、测量人员、施工作业人员，准备上班的、下班人员也陆陆续续到食堂吃饭。
“为建好“全天候”食堂，隧一队根据500多工人的不同口味，多样化供应食物。为了能让在隧道内上班的工人在隧道内吃好中、晚餐，职工食堂还设了专人提前20分钟为洞内施工人员送饭。
陪同采访的隧道一队党支部书记兼工会主席钟标勇介绍说：“壁板坡隧道全长14756米，是沪昆客专重难点控制性工程，施工难度极大，工期紧，任务重，为提高进尺速度，按期完成任务，必须进行24小时的循环作业，除了工序循环时间卡控之外，后勤食堂供应也举足轻重。我们建好‘全天候’职工食堂也是为壁板坡快速施工献力，你看深更半夜的，我们的工人个个干劲十足，有力地促进了施工生产。2013年1月份以来，壁板坡隧道出口及平导的施工进度创造骄人的成绩，特别是8月份平导实现月进尺320米全线最高施工纪录。这里面的功劳也包含着有我们职工食堂的一份功劳喽。”