A3版：党群园地
情 系 成 绵 乐
——记成都工程分公司成绵乐项目部党工委书记郞滨
刊发日期：2013-08-28 阅读次数： 作者：
通讯员徐永波 在四川汶川地震灾后重点重建项目、西南地区第一条高速铁路——成绵乐山铁路客运专线二标段工地，征地拆迁工作难度大，拆迁的数量和难度罕见，为搞好征地拆迁工作，成都工程分公司成绵乐项目部党工委书记郞滨一心扑在工作上，在征地拆迁方面做出了重大的贡献。
成都工程分公司成绵乐铁路项目部管段征迁工作面临三个难题：一是拆迁量巨大，涉及面广；二是时间紧，压力大，是典型的边拆迁边设计边施工的“三边”工程；三是拆迁难度大，进场前，地方政府还未启动征地拆迁工作，导致村民在接受安置补偿方面存在异议，因拆迁引起的各种问题突出。
根据业主下达的施工生产任务，郞滨不等不靠，主动出击、迅速开展工作。他本着与地方政府部门人员和村社负责人先交朋友，再谈工作的原则，走村串户逐一进行调查，掌握了管段内征地拆迁的基本情况。在拆迁补偿协议未签订、拆迁款未到位、地方征拆部门工作未开展之前，采取“借地”、“租地”或直接付给村民小量现金等方法，让图纸到位的工程先开工，后办手续。采取这种办法后，桥一队管段工程快速开工。
如何解决征地、房屋拆迁和变电所迁移及管线改移问题？工作中，郞滨充分发挥思想政治工作的优势，上下同步抓协调。上找市领导，下找管线产权单位和管段居民，落实改迁事宜。通过摆事实、讲道理，苦口婆心，耐心劝说，积极动员，让管线产权单位和居民主动配合。针对个别拆迁较难地段，深入各家各户进行耐心的解释和说服。经过局指、公司和项目部员工的共同努力，路段内的房屋和地下管线迁改工作终于取得了实质性突破。
征迁工作中，剑门路西段、一环路西段、梅花东街工程咽喉部位的拆迁户严重超越政策底线，拒绝签订搬迁协议。位于梅花东街的4家集体经济企业、小区住户及商户，采取“抱团”的方式要求高额补偿。郞滨急在心头，他与局成乐铁路工程指挥部书记去找市领导，找市有关部门召开专题会，现场办公下达死命令，责任到人头，给区县乡镇加压，要求政府以高度的责任感，认真落实四川省、铁道部领导指示，全力支持成绵乐铁路建设，使一些拆迁问题得以解决，临时用地得以批准建设。
郞滨每天早出晚归，在城区9公里范围内来回奔波，做到“腿勤”、“嘴勤”，经过真诚交流，征地拆迁工作得到了政府的大力支持，得到了市民的理解，绵阳市境内涉及铁路红线内应征收的3028.8亩土地，于2012年底前全部拆迁完毕并交付使用；39万平方米的绵阳城区国有土地房屋拆迁已完成,791亩国有土地已征用，铁路正线范围场地全部移交施工。
成都工程分公司成绵乐铁路项目部管段征迁工作面临三个难题：一是拆迁量巨大，涉及面广；二是时间紧，压力大，是典型的边拆迁边设计边施工的“三边”工程；三是拆迁难度大，进场前，地方政府还未启动征地拆迁工作，导致村民在接受安置补偿方面存在异议，因拆迁引起的各种问题突出。
根据业主下达的施工生产任务，郞滨不等不靠，主动出击、迅速开展工作。他本着与地方政府部门人员和村社负责人先交朋友，再谈工作的原则，走村串户逐一进行调查，掌握了管段内征地拆迁的基本情况。在拆迁补偿协议未签订、拆迁款未到位、地方征拆部门工作未开展之前，采取“借地”、“租地”或直接付给村民小量现金等方法，让图纸到位的工程先开工，后办手续。采取这种办法后，桥一队管段工程快速开工。
如何解决征地、房屋拆迁和变电所迁移及管线改移问题？工作中，郞滨充分发挥思想政治工作的优势，上下同步抓协调。上找市领导，下找管线产权单位和管段居民，落实改迁事宜。通过摆事实、讲道理，苦口婆心，耐心劝说，积极动员，让管线产权单位和居民主动配合。针对个别拆迁较难地段，深入各家各户进行耐心的解释和说服。经过局指、公司和项目部员工的共同努力，路段内的房屋和地下管线迁改工作终于取得了实质性突破。
征迁工作中，剑门路西段、一环路西段、梅花东街工程咽喉部位的拆迁户严重超越政策底线，拒绝签订搬迁协议。位于梅花东街的4家集体经济企业、小区住户及商户，采取“抱团”的方式要求高额补偿。郞滨急在心头，他与局成乐铁路工程指挥部书记去找市领导，找市有关部门召开专题会，现场办公下达死命令，责任到人头，给区县乡镇加压，要求政府以高度的责任感，认真落实四川省、铁道部领导指示，全力支持成绵乐铁路建设，使一些拆迁问题得以解决，临时用地得以批准建设。
郞滨每天早出晚归，在城区9公里范围内来回奔波，做到“腿勤”、“嘴勤”，经过真诚交流，征地拆迁工作得到了政府的大力支持，得到了市民的理解，绵阳市境内涉及铁路红线内应征收的3028.8亩土地，于2012年底前全部拆迁完毕并交付使用；39万平方米的绵阳城区国有土地房屋拆迁已完成,791亩国有土地已征用，铁路正线范围场地全部移交施工。