A2版：生产施工总第2744期 >2013-08-28编印

返回阅读 | 视觉导航

创造“敦格速度”
——机械化公司敦格铁路站前工程1标施工掠影
刊发日期：2013-08-28 阅读次数： 作者：谢永彬

全线标准化拌和站<br />

钢筋绑扎<br />

路基施工<br />

精益求精<br />

特约记者谢永彬通讯员李山摄影报道　　　　　　机械化公司施工的敦煌至格尔木铁路（青海段）站前工程DGQHZHQ1标，位于青海省西部海西蒙古族藏族自治州境内,施工线路总长120.8公里，2013年3月1日开工，计划于2017年8月31日竣工。
　　敦格项目工期任务异常艰巨，面临着高海拔缺氧、有效施工时间短、施工用水用电难、机械物资组织难、施工战线长、管理跨度大等诸多困难。自2013年2月进场以来，在项目经理梁志军的带领下，所有参建人员按照“管理有效、监控有力、运作高效”原则，人停机不停，于5月28日在全线率先浇注“千里敦格第一墩”——敦格铁路高泉3号特大桥8号墩。在今年5、6、7月评比及“第三战役”的综合评比中，项目部均位列全线榜眼。截至目前，项目部完成建安产值3.5亿元，并创造了30天完成1.2元产值的“敦格速度”，受到业主及上级领导的好评。