A2版：生产施工
打响贯通最后攻坚战
——局拉日铁路甫当隧道施工掠影
刊发日期：2013-07-31 阅读次数： 作者：
时下，正在建设的拉萨至日喀则铁路已进入最后攻坚阶段。深入五局拉日铁路六标施工现场采访，所到之处机械轰鸣，党旗飘舞，到处呈现出誓保工期的大干快上局面。
甫当隧道全长7565米，为单线隧道。洞身岩性主要为闪长岩，洞身有5条大的断层及数条次级断层、节理密集带通过。围岩以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，含水体较大，存在突然涌水、岩爆、泥石流、危岩、落石、围岩失稳、坍塌等不良地质情况。其隧道长度和复杂的地质条件以及施工难度均为标段三座隧道之首，是全线重点卡控工程之一。
这是一场速度与激情的比拼，这是一首坚守与奉献的赞歌，在这海拔3800米的生命禁区，局拉日指挥部全体参建将士秉承“挑战极限，勇创一流”的青藏精神和“勇于挑战，执着坚守”的建设理念，克服高原缺氧、围岩破碎、涌水、突泥等不利因素，稳扎稳打，确保安全质量和工期目标。截至7月29日，甫当隧道总贯通长度为7400米，剩余开挖长度为165米，不久即将贯通。