本报长沙讯6月21日清晨，经过电务城通公司参建员工18个小时的连续奋战，长沙地铁1号线汽车北站最后一块顶板混凝土顺利浇筑完成。
汽车北站全长459.5米，是1号线的起点站，车站规模为全线第二，工程量大，地质条件复杂，自2011年8月开工以来，汽车北站先后经过管线改移、地下连续墙施工、冠梁和混凝土支撑施工、土方开挖、石方爆破、主体结构施工等多道工序，项目部员工克服了管线、地质、渗漏、组织、工期等多方面的困难，于2012年3月完成了地下连续墙施工，于2012年10月提供盾构下井条件。
（陈凯欧永红曾辉）
