A1版:集团新闻总第2734期 >2013-06-19编印

继引洱入宾之后我局水利建设史上又竖丰碑
牛栏江—滇池补水工程输水线路全线贯通
刊发日期:2013-06-19 阅读次数: 作者:何增旺

参建者们欢呼雀跃,庆祝大五山隧洞胜利贯通。 何增旺 摄<br />

本报昆明讯(特约记者何增旺通讯员唐文峰唐文利)2013年6月16日8时36分,在中铁五局五公司承建的牛栏江-滇池补水工程全线第一长隧——大五山隧洞9号支洞地底200多米深处,响起了隆隆炮声,这全力冲刺的地底绝响向世人庄严宣告了全长36公里的大五山隧洞胜利贯通。至此,牛栏江-滇池补水工程输水线路全线贯通,为早日实现通水目标奠定了坚实基础。
  当天上午,牛栏江-滇池补水工程输水线路全线贯通仪式在大五山隧洞14号支洞隆重举行。云南省副省长沈培平出席贯通仪式,云南省水利厅厅长陈坚、副厅长刘加喜,局总工程师陈德斌也出席了贯通仪式。
  牛栏江-滇池补水工程是一项生态工程、民心工程,功在当代,利在千秋。输水线总长116公里,其中隧洞长约104公里。其近、远期工程任务为:2020年重点向滇池补充生态水量,改善滇池水环境,并在昆明发生供水危机时,提供城市生活及工业用水。2030年主要任务是为曲靖市生产、生活供水,其次与金沙江调水工程共同向滇池补水,并作为昆明市的后备水源提供供水安全保障。
  牛栏江-滇池补水工程开工以来,局五公司参与了牛栏江-滇池补水工程全线第一长隧36.137公里的大五山隧洞与全线第二长27.107公里的大公山隧洞施工,承担5、6、12标全长近27公里的施工任务,其管线之长占据整个输水线的五分之一,是我局进入水利水电市场以来承建的最长隧洞。
  大五山隧洞全长36.137公里,是全线最长、地质条件最复杂、风险最高、施工难度最大的隧洞。2012年1月16日,我局作为突击队被云南省水利厅引进,替代原施工单位负责牛栏江-滇池引水工程12标大五山隧洞主洞4288米和9号、14号斜井施工支洞未完部分的突击施工。
  开工以来,局五公司大五山项目部努力争当牛栏江-滇池补水工程建设“排头兵”,施工中优化施组方案,强化安全管控,贯彻“先预报、早预案、短进尺、弱爆破、强支护、多循环”施工方案,严把工程质量关,确保隧洞施工安全稳步推进。与此同时,项目部加大资源配置与投入力度,强化管理,把标准化、精细化、集约化管理理念贯穿于施工生产全过程。全体参建将士依靠科技鏖战奋进,斗涌水、战突泥、渡断层,与大自然搏斗,与时间赛跑,在施工环境恶劣、地质条件复杂、生活艰苦的条件下,创造了正洞施工1年两个月完成4288米的开挖奇迹,比正常条件下缩短了1年时间。正是这种“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”,“召之即来、来之能战、战之必胜”的精神,使他们以显赫的成绩圆满完成了云南省水利厅下达的4个工期节点任务。他们所倡导的“团结一心、背水一战、誓保工期”的大五山精神是中铁五局引洱入宾水利建设精神的传承,是中铁五局“勇于跨越,追求卓越”精神的弘扬。他们创造了水利长大高风险隧洞施工安全可控、质量零缺陷的新奇迹,铸造了中铁五局水利建设史上的丰碑!