A2版:生产施工总第2731期 >2013-05-29编印

目标:全程领先,一次成优
——电务城通公司长沙轨道交通2号线一期工程接触网、信号专业施工掠影
刊发日期:2013-05-29 阅读次数: 作者:

信号机接线作业<br />

隧道内钢性接触线架设<br />

黄兴车辆段安装成型的接触网工程<br />

门型钢柱焊接作业<br />

汇流排调整<br />

通讯员高俊摄影报道      由电务城通公司承建的长沙市轨道交通2号线一期工程,是贯通长沙市东西的核心线路,其中接触网工程含19站19区间、车辆段出入线及综合基地22.08正线公里的接触网工程施工。信号工程含全长22.08公里的正线及辅助线路、1座控制中心、19座正线车站、1座车辆段、培训中心、维修中心、试车线、16列初期配属车等信号设备的安装、调试。工程于2012年11月11日开工。
  工程项目全面贯彻执行长沙市轨道交通集团公司质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新“六位一体”的标准化建设管理标准。坚持“开工必先、全程领先,开工必优、一次成优”的目标,科学、严谨、快速、高效组织施工生产,截至5月14日,接触网工程己完成黄兴车辆段所有基础浇筑、硬横梁、软横跨、架空地线架设、承力索安装工程施工。接触线架设也己完成总量的98%,完成地下线(起点至光达站)隧道打眼施工总量的99%;完成预埋锚栓施工总量的98%;完成汇流排安装总量的92%;接触线架设累计完成总量的82%;架空地线架设完成总量的94%。信号工程黄兴车辆段完成电缆敷设总量的97%,完成道岔角钢、电机安装、室外箱盒安装、配线的95%,信号机安装完成80%,地下段接地扁钢完成100%。电缆敷设合计完成629.966公里,完成80%。工程己具备局部“电通”条件,同时也为全线整体联调和试运行夯实了基础。
  本版编辑黄德义