A2版：生产施工
龙腾罗霄山脉
——局衡茶吉铁路二标施工纪实
刊发日期：2013-05-29 阅读次数： 作者：李峰
记者李峰通讯员罗继勇 在千里罗霄山脉，一条钢铁巨龙腾空而起。
新建衡茶吉铁路穿越罗霄山脉，携衡阳、衡南、攸县、茶陵、炎陵、吉安等县市，一线挽京广铁路和京九铁路两大动脉。
“衡茶吉铁路线路全长211公里。我局承担2标的建设任务，2标线路总长137公里，工程投资27.98亿元，总工期为3.5年。主要工程数量：隧道17座，共24185.5延米；大中小桥54座，共计15098延长米；土石方1944.7万立方米；全线铺轨348公里。2013年年底运行。”局衡茶吉铁路指挥部指挥长杜平如数家珍。
目前，衡茶吉铁路线下工程基本完工，铺轨已到江西省井冈山境内。
衡茶吉铁路自2009年4月底施工以来，指挥部本着“高标准、讲科学、不懈怠”的工作理念和“开工必先、全程领先、勇争第一”的目标，快建点、快开工。广大员工克服资金紧张等困难，仍然坚守在施工一线，圆满完成了各项施工任务。项目标准化建设向纵深推进，安全质量有序可控，党建设工作促进施工生产。
二年多来，先后创下了十个全线第一的优异成绩，全线一次性通过5个标准化管理示范点验收，5个工地通过了南昌铁路局和建设指挥部的标准化管理示范点验收。杜平获铁道部“火车头奖章”荣誉称号，一大批员工获南昌铁路局表彰。
学理论，领导班子坚强有力
项目自开工以来，局指始终把加强领导班子建设作为一件大事来抓。一是坚持理论学习制度，深入学习宣传贯彻落实党的十八大、股份公司第一次党代会、局工作会精神，通过学习，提高了认识，更新了观念，理清了工作思路，提高了工作能力。二是倡导团队精神，提高班子工作效率。班子成员始终坚持大局意识、团队意识和协作意识，在工作中相互通气，密切配合，团结协作，讲信任、讲民主、讲大局、讲服从、讲自觉，不断增强了领导班子的凝聚力、战斗力和创造力。三是弘扬务实、主动和持之以恒精神，发扬“务实之风、深入之风、严谨之风和自律之风。四是班子成员经常靠前指挥，现场办公。在“三重一大”等问题上，坚持集体研究决定，促进了项目健康、和谐、有序发展。
强管理，标准化向纵深推进
项目开工以来，局指积极推行项目标准化建设，及时成立了标准化管理领导小组，统一思想，提高对标准化管理工作意义的认识。
狠抓培训。局指重点对指挥部和项目部管理人员进行标准化管理体系的培训，培训的内容重点是岗位手册及标准化推进计划、项目标准化管理体系、项目标准化管理工作指南，对管段示范点和推广点进行部署。各项目部、架子队对施工人员进行培训，培训重点内容为工序作业指导书、架子队五项制度、作业要点卡片、安全操作规程。
局指根据工程类别、工程量大小，按设备配套配置原则，制定了隧道、桥梁、路基、铺架、梁场的机械设备基本配置标准，并现场落实机械设备的到位。按照“能集中的不分散，能室内的不露天，实现流水作业，场地整洁的要求，局指开展了辅助生产区的专项布置检查，对全线拌合站、钢构件加工进行了集中管理，取消了部分工厂化不达标的小型拌合站和加工场。根据专业化管理的要求，组建了专业化队伍，实现专业化作业，将施工队伍和各工序的施工人员尽量固定，并通过标准化管理的深入，提高现场管理人员的专业化管理水平和施工队伍的专业化水平。
建制度，安全质量有序可控
局指始终坚持“安全第一、质量第一”的指导思想。开工以来，全面开展项目的质量安全排查、整治工作，建立了完整的问题库，落实了整改措施、整改责任人、整改时限，进行了逐项整改销号、闭环管理，有力地促进了现场安全质量管理水平的提高和内业资料的完善。
重点落实质量安全保证体系的运行，质量控制实行标准化、数据化、信息化、专业化。质量管理执行原材料监控、机构许可、检测试验、验收、审批、“三检”、报告、登记、归档制度，采用技术措施保证工程施工质量。
工程质量实行试验先行，样板引路，全面创优。坚持安全教育培训，落实岗前、岗中、岗后三教育，保证特殊工种员工培训合格和持证上岗。
建立质量安全管理运行机制，一是建立了质量安全包保责任制，将质量安全包保目标层层分解落实到岗位和个人，严格兑现包保奖罚；二是建立企业内部信用评价机制，每月对各项目部进行信用评价，评价结果直接与项目部上级子公司参与局铁路任务分配进行挂钩；三是建立路局外部信用评价目标责任制，对影响企业在路局信用评价排名的项目部责任人进行奖罚。
针对衡茶吉铁路2标隧道多、风险高的特点，局指把各项目部隧道技术交底落实到作业面，把隧道设计要求、风险管理要求、作业要点要求做成提示性灯箱形式，布置在洞内，让作业人员时刻了解作业要求和标准。按照分级负责的要求，加大对工程质量、现场安全的检查频次，各项目部安质管理人员每天对每座隧道要有一次动态巡检记录，并在每座洞口建立内部检查登记台帐，对发现的问题做到多层次、多人次的整改核查。
抢工期，竞赛活动高潮迭起
施工中，指挥部不等不靠，积极参与建设指挥部开展的“三讲三比”，立功竞赛、开展大干120天劳动竞赛，“立足岗位做贡献、创先争优当先锋”，安康杯，质量安全从我做起，“面对面、心贴心、实打实服务职工在基层”、“安全生产知识竞赛”、“青年安全监督岗”、“青年突击队”等活动，有力地推动了施工生产的顺利进行。活动中创下了全线第一座拌合站通过验收，并被确定为观摩样板，2009年9月30日，全线第一个单项工程下穿衡炎高速公路框架桥完工并交付，2010年4月21日排前一号隧道顺利贯通，2010年7月22日全线首座全长1024米的锡坑隧道顺利贯通，全线一次性通过5个标准化管理示范点验收，全线信用评价第一，全线安全质量大检查成绩排名第一，全线优质工程数量第一全线劳动竞赛评比成绩第一，全线标准化管理成绩第一的好成绩。先后有两个项目部和三个工地被南昌铁路局授予“标准化项目经理部”和“标准化工地”荣誉称号。
抓党建，促进施工生产
指挥部以“中铁五局党旗红，衡茶吉铁路争先锋”主题实践活动为载体，纵深开展创先争优活动，一是将“一岗双责”、“五纳入”、“五个100%”、“六纳入”、“三个转变”、“三个转化”纳入项目党工委活动范围，扎实有效地开展各项活动。二是广泛开展“党员先锋工程”、“创党员先锋岗，建红旗责任区”、党员“五先五最”、“查隐患、保安全、当先锋”、“基层组织建设年”、“管理提升活动”“执行力建设年”等活动，树立了典型，丰富了载体。激发了党员的先锋模范带头作用，有力地推动了施工生产的快速推进。实现了安全质量零事故，在历次路局、业主组织的评比考核中始终名列前茅。
局指党工委领导高度重视和认真做好信访维稳工作，针对管段内征地拆迁问题、农民工工资发放情况、质量安全隐患、职工的利益保障等方面，容易引起农民工不满和上访事件的不利因素，进行了全面细致的大排查，并对存在的问题进行了深刻的分析，积极采取了应对措施，无一例群体性、突发性和上访事件的发生。
铁路大军又一次打破了巍巍罗霄山脉的寂静，目前，五局员工正以每天3公里的铺轨速度向吉安挺进……
新建衡茶吉铁路穿越罗霄山脉，携衡阳、衡南、攸县、茶陵、炎陵、吉安等县市，一线挽京广铁路和京九铁路两大动脉。
“衡茶吉铁路线路全长211公里。我局承担2标的建设任务，2标线路总长137公里，工程投资27.98亿元，总工期为3.5年。主要工程数量：隧道17座，共24185.5延米；大中小桥54座，共计15098延长米；土石方1944.7万立方米；全线铺轨348公里。2013年年底运行。”局衡茶吉铁路指挥部指挥长杜平如数家珍。
目前，衡茶吉铁路线下工程基本完工，铺轨已到江西省井冈山境内。
衡茶吉铁路自2009年4月底施工以来，指挥部本着“高标准、讲科学、不懈怠”的工作理念和“开工必先、全程领先、勇争第一”的目标，快建点、快开工。广大员工克服资金紧张等困难，仍然坚守在施工一线，圆满完成了各项施工任务。项目标准化建设向纵深推进，安全质量有序可控，党建设工作促进施工生产。
二年多来，先后创下了十个全线第一的优异成绩，全线一次性通过5个标准化管理示范点验收，5个工地通过了南昌铁路局和建设指挥部的标准化管理示范点验收。杜平获铁道部“火车头奖章”荣誉称号，一大批员工获南昌铁路局表彰。
学理论，领导班子坚强有力
项目自开工以来，局指始终把加强领导班子建设作为一件大事来抓。一是坚持理论学习制度，深入学习宣传贯彻落实党的十八大、股份公司第一次党代会、局工作会精神，通过学习，提高了认识，更新了观念，理清了工作思路，提高了工作能力。二是倡导团队精神，提高班子工作效率。班子成员始终坚持大局意识、团队意识和协作意识，在工作中相互通气，密切配合，团结协作，讲信任、讲民主、讲大局、讲服从、讲自觉，不断增强了领导班子的凝聚力、战斗力和创造力。三是弘扬务实、主动和持之以恒精神，发扬“务实之风、深入之风、严谨之风和自律之风。四是班子成员经常靠前指挥，现场办公。在“三重一大”等问题上，坚持集体研究决定，促进了项目健康、和谐、有序发展。
强管理，标准化向纵深推进
项目开工以来，局指积极推行项目标准化建设，及时成立了标准化管理领导小组，统一思想，提高对标准化管理工作意义的认识。
狠抓培训。局指重点对指挥部和项目部管理人员进行标准化管理体系的培训，培训的内容重点是岗位手册及标准化推进计划、项目标准化管理体系、项目标准化管理工作指南，对管段示范点和推广点进行部署。各项目部、架子队对施工人员进行培训，培训重点内容为工序作业指导书、架子队五项制度、作业要点卡片、安全操作规程。
局指根据工程类别、工程量大小，按设备配套配置原则，制定了隧道、桥梁、路基、铺架、梁场的机械设备基本配置标准，并现场落实机械设备的到位。按照“能集中的不分散，能室内的不露天，实现流水作业，场地整洁的要求，局指开展了辅助生产区的专项布置检查，对全线拌合站、钢构件加工进行了集中管理，取消了部分工厂化不达标的小型拌合站和加工场。根据专业化管理的要求，组建了专业化队伍，实现专业化作业，将施工队伍和各工序的施工人员尽量固定，并通过标准化管理的深入，提高现场管理人员的专业化管理水平和施工队伍的专业化水平。
建制度，安全质量有序可控
局指始终坚持“安全第一、质量第一”的指导思想。开工以来，全面开展项目的质量安全排查、整治工作，建立了完整的问题库，落实了整改措施、整改责任人、整改时限，进行了逐项整改销号、闭环管理，有力地促进了现场安全质量管理水平的提高和内业资料的完善。
重点落实质量安全保证体系的运行，质量控制实行标准化、数据化、信息化、专业化。质量管理执行原材料监控、机构许可、检测试验、验收、审批、“三检”、报告、登记、归档制度，采用技术措施保证工程施工质量。
工程质量实行试验先行，样板引路，全面创优。坚持安全教育培训，落实岗前、岗中、岗后三教育，保证特殊工种员工培训合格和持证上岗。
建立质量安全管理运行机制，一是建立了质量安全包保责任制，将质量安全包保目标层层分解落实到岗位和个人，严格兑现包保奖罚；二是建立企业内部信用评价机制，每月对各项目部进行信用评价，评价结果直接与项目部上级子公司参与局铁路任务分配进行挂钩；三是建立路局外部信用评价目标责任制，对影响企业在路局信用评价排名的项目部责任人进行奖罚。
针对衡茶吉铁路2标隧道多、风险高的特点，局指把各项目部隧道技术交底落实到作业面，把隧道设计要求、风险管理要求、作业要点要求做成提示性灯箱形式，布置在洞内，让作业人员时刻了解作业要求和标准。按照分级负责的要求，加大对工程质量、现场安全的检查频次，各项目部安质管理人员每天对每座隧道要有一次动态巡检记录，并在每座洞口建立内部检查登记台帐，对发现的问题做到多层次、多人次的整改核查。
抢工期，竞赛活动高潮迭起
施工中，指挥部不等不靠，积极参与建设指挥部开展的“三讲三比”，立功竞赛、开展大干120天劳动竞赛，“立足岗位做贡献、创先争优当先锋”，安康杯，质量安全从我做起，“面对面、心贴心、实打实服务职工在基层”、“安全生产知识竞赛”、“青年安全监督岗”、“青年突击队”等活动，有力地推动了施工生产的顺利进行。活动中创下了全线第一座拌合站通过验收，并被确定为观摩样板，2009年9月30日，全线第一个单项工程下穿衡炎高速公路框架桥完工并交付，2010年4月21日排前一号隧道顺利贯通，2010年7月22日全线首座全长1024米的锡坑隧道顺利贯通，全线一次性通过5个标准化管理示范点验收，全线信用评价第一，全线安全质量大检查成绩排名第一，全线优质工程数量第一全线劳动竞赛评比成绩第一，全线标准化管理成绩第一的好成绩。先后有两个项目部和三个工地被南昌铁路局授予“标准化项目经理部”和“标准化工地”荣誉称号。
抓党建，促进施工生产
指挥部以“中铁五局党旗红，衡茶吉铁路争先锋”主题实践活动为载体，纵深开展创先争优活动，一是将“一岗双责”、“五纳入”、“五个100%”、“六纳入”、“三个转变”、“三个转化”纳入项目党工委活动范围，扎实有效地开展各项活动。二是广泛开展“党员先锋工程”、“创党员先锋岗，建红旗责任区”、党员“五先五最”、“查隐患、保安全、当先锋”、“基层组织建设年”、“管理提升活动”“执行力建设年”等活动，树立了典型，丰富了载体。激发了党员的先锋模范带头作用，有力地推动了施工生产的快速推进。实现了安全质量零事故，在历次路局、业主组织的评比考核中始终名列前茅。
局指党工委领导高度重视和认真做好信访维稳工作，针对管段内征地拆迁问题、农民工工资发放情况、质量安全隐患、职工的利益保障等方面，容易引起农民工不满和上访事件的不利因素，进行了全面细致的大排查，并对存在的问题进行了深刻的分析，积极采取了应对措施，无一例群体性、突发性和上访事件的发生。
铁路大军又一次打破了巍巍罗霄山脉的寂静，目前，五局员工正以每天3公里的铺轨速度向吉安挺进……