A1版：集团新闻
科技，企业发展的“正能量”
熊 君
刊发日期：2013-05-29 阅读次数： 作者：
今年，局“两会”行政工作报告在“2013年全局经营发展目标”中提出“创省部级科技进步奖2项、股份公司科技进步奖4项，国家级工法1项、省部级工法6项，取得专利20项”，这是我局首次将科技管理指标列入年度经营发展目标。这一重大决策不仅从全局发展战略高度上强化了科技创新工作的重要性和必要性，也体现了全局上下齐力抓好当前科技工作的紧迫感和责任感。
近年来，随着生产经营规模的不断扩大，在建工程项目逐渐增多，我局紧紧依托在建项目，积极开展重难点工程科技攻关，在隧道、桥梁、路基、无砟轨道、工程机械、水利水电工程施工等专业技术方面积累了丰富的施工经验，也取得了一定的研究成果，在2008年至2012年的五年时间里，共获得国家科技进步特等奖1项，国家科技进步一等奖1项，国家工法10项、省部级工法42项，专利65项，并荣获“全国建筑业科技进步与技术创新先进企业”、“中国施工企业管理协会科学技术奖技术创新先进企业”等称号。尽管取得这些成绩，但我们仍要清醒地认识到，我局的科技管理水平与中国中铁系统内的先进成员单位相比还存在较大差距，仅就拿“发明专利的申请和授权数量”这一项指标来比较，根据中国中铁2011年年鉴的资料显示，中铁一局2011年获授权专利57项，二局获授权专利45项，四局获授权专利71项，诸如中铁大桥局、隧道局等专业局获得的授权专利更多。而我局2011年、2012年两年加起来获得的授权专利也只有54项。这些数据表明，要建设中国中铁领军企业，我局在提升科技管理水平方面还需要不断地努力、积极地探索。
科技是第一生产力，是企业发展的动力源泉。掌握先进的施工技术，打造出自身的核心竞争力，对抢占市场地位、提高企业经济效益具有重要的意义。去年年底，我局先后中标广大5标、成兰6标两个铁路工程项目，这不仅得益于我局在云南、四川两地市场的良好信誉，还归因于我局掌握了长大、突泥涌水、溶洞群、特大断面隧道施工关键技术，高墩大跨、深水基础桥梁施工技术、900吨箱梁现浇及预制架设，以及无砟轨道预制铺设、精调等施工关键技术。再如节约材料成本这一项，重要的途径就是借助施工技术的提升来降低单位材料的消耗量。据了解，我局隧道施工中的超挖现象比较严重，造成原材料浪费大，增大了施工成本，如果能通过优化工艺工法、提高技术手段控制超挖，将挽回巨大的经济损失。此外，还可以通过科技手段优化混凝土配合比来减少材料成本。可见，向科技要效益的空间还很大。
科技是企业发展不可或缺的“正能量”。早在2010年，我局就制定了《中铁五局2010～2015年技术创新规划》以及对应的实施方案，明确了“十二五”期间要重点实施的“十大技术创新工程”，制定了囊括强化科技人才培养、保障科技投入、建立交流平台、推进产学研合作、推动施工设计一体化建设等多项措施。今年我局将科技发展指标列入到年度经营发展目标中，意在不断提升科技创新能力，全力推动我局科技管理水平再上新台阶。但是，科技攻坚是一场持续战，是一项系统工程，需要我们企业加快发展，以发展哺育科技创新，更需要我们各级领导切实提高认识，高度重视科技管理工作，把局的科技发展要求变成实实在在的有效措施和行动，保护好、调动好全员科技创新的积极性和创造性，也需要我们广大青年科技干部扎实苦干，勤奋学习，攻坚克难，大胆探索，细心钻研，为企业科技发展做出积极贡献。
今年的两会已经为我们绘就了详尽的发展蓝图和科技目标。让我们携起手来，同舟共济，以自身行动凝聚科技力量，用科技力量推动企业发展，为我局早日实现建设中国中铁领军企业目标提供强有力的科技保障。
近年来，随着生产经营规模的不断扩大，在建工程项目逐渐增多，我局紧紧依托在建项目，积极开展重难点工程科技攻关，在隧道、桥梁、路基、无砟轨道、工程机械、水利水电工程施工等专业技术方面积累了丰富的施工经验，也取得了一定的研究成果，在2008年至2012年的五年时间里，共获得国家科技进步特等奖1项，国家科技进步一等奖1项，国家工法10项、省部级工法42项，专利65项，并荣获“全国建筑业科技进步与技术创新先进企业”、“中国施工企业管理协会科学技术奖技术创新先进企业”等称号。尽管取得这些成绩，但我们仍要清醒地认识到，我局的科技管理水平与中国中铁系统内的先进成员单位相比还存在较大差距，仅就拿“发明专利的申请和授权数量”这一项指标来比较，根据中国中铁2011年年鉴的资料显示，中铁一局2011年获授权专利57项，二局获授权专利45项，四局获授权专利71项，诸如中铁大桥局、隧道局等专业局获得的授权专利更多。而我局2011年、2012年两年加起来获得的授权专利也只有54项。这些数据表明，要建设中国中铁领军企业，我局在提升科技管理水平方面还需要不断地努力、积极地探索。
科技是第一生产力，是企业发展的动力源泉。掌握先进的施工技术，打造出自身的核心竞争力，对抢占市场地位、提高企业经济效益具有重要的意义。去年年底，我局先后中标广大5标、成兰6标两个铁路工程项目，这不仅得益于我局在云南、四川两地市场的良好信誉，还归因于我局掌握了长大、突泥涌水、溶洞群、特大断面隧道施工关键技术，高墩大跨、深水基础桥梁施工技术、900吨箱梁现浇及预制架设，以及无砟轨道预制铺设、精调等施工关键技术。再如节约材料成本这一项，重要的途径就是借助施工技术的提升来降低单位材料的消耗量。据了解，我局隧道施工中的超挖现象比较严重，造成原材料浪费大，增大了施工成本，如果能通过优化工艺工法、提高技术手段控制超挖，将挽回巨大的经济损失。此外，还可以通过科技手段优化混凝土配合比来减少材料成本。可见，向科技要效益的空间还很大。
科技是企业发展不可或缺的“正能量”。早在2010年，我局就制定了《中铁五局2010～2015年技术创新规划》以及对应的实施方案，明确了“十二五”期间要重点实施的“十大技术创新工程”，制定了囊括强化科技人才培养、保障科技投入、建立交流平台、推进产学研合作、推动施工设计一体化建设等多项措施。今年我局将科技发展指标列入到年度经营发展目标中，意在不断提升科技创新能力，全力推动我局科技管理水平再上新台阶。但是，科技攻坚是一场持续战，是一项系统工程，需要我们企业加快发展，以发展哺育科技创新，更需要我们各级领导切实提高认识，高度重视科技管理工作，把局的科技发展要求变成实实在在的有效措施和行动，保护好、调动好全员科技创新的积极性和创造性，也需要我们广大青年科技干部扎实苦干，勤奋学习，攻坚克难，大胆探索，细心钻研，为企业科技发展做出积极贡献。
今年的两会已经为我们绘就了详尽的发展蓝图和科技目标。让我们携起手来，同舟共济，以自身行动凝聚科技力量，用科技力量推动企业发展，为我局早日实现建设中国中铁领军企业目标提供强有力的科技保障。