A2版：生产施工
三 项 考 核 见 真 功
——一公司赣龙铁路隧道三项目部创新考核管理纪实
刊发日期：2013-05-15 阅读次数： 作者：
特约记者林荔忠通讯员李传亮
局赣龙铁路隧道三项目部承担赣龙铁路LG-5标三座隧道、一座大桥的施工任务，其中石笋山隧道、阳明山隧道被列为高风险隧道和全线控制性工程。自2010年10月进场施工以来，隧道三项目部先后获得中铁五局红旗架子队、赣龙铁路公司标杆工区、南昌铁路局标准化工地荣誉称号，阳明山隧道进口防排水施工工艺、石笋山隧道出口仰拱弧形模板浇筑工艺被赣龙铁路公司选树为全线观摩示范点，项目经理金明标、党工委书记屈玉泉分别荣获一公司2012年度优秀项目经理、优秀党工委书记称号。是什么法宝铸就了这样一支能征善战的优秀团队？答案就是：三项考核见真功。
项目部自进场以来，先后出台了《隧道开挖质量考核管理办法》、《工序循环考核管理办法》、《材料节超考核管理办法》，将三项考核工作标准化、制度化、常态化。
隧道开挖质量考核是控制质量、减少浪费的重要法宝。
如果隧道每超挖1厘米,回填二衬混凝土每延米会增加209元，同时大量的超挖会带来极大的安全和质量风险。项目部隧道开挖质量考核办法规定拱墙允许超挖值为10厘米，达到要求对班组人员进行奖励并且返还当月班组导爆索费用，超过允许值的超挖作为质量事故来分析处理。为达到要求，项目部从爆破设计、人员培训开始，把隧道开挖质量控制作为提升项目效益的首要工作来抓。
工序循环考核是提高施工效率、加快施工进度的法宝。
通过核算，项目部每延长一天工期，就会增加相应人员工资、机械费用等不变费用约5万元，因此，抓好进度管理，对于降低成本至关重要。项目部工序循环考核管理办法明确规定了各道关键工序的考核时间和奖罚措施，施工员、技术员跟班作业，主管领导现场值班，详细记录《隧道工序循环作业时间情况表》，每月召开生产会，下达施工计划，各工点再细化分解到五日目标，层层落实到班组每天的任务。各工点主管领导每天下午组织召开交班会，总结当天施工存在的问题并提出解决办法，明确各班组第二天生产任务。通过工序循环考核的实施，施工进度明显加快，阳明山隧道进口2012年10月份刷新了月成洞180米的纪录，石笋山隧道出口2013年4月25日，在赣龙铁路突破隧道全断面开挖200米的崭新纪录。
材料节超考核是控制成本、减少浪费的重要法宝。
项目部对材料管理采取“定额管理、限额发放”制度，施工材料集中堆放管理，材料领用单经班组申请、施工员确认、生产副经理审批，限额发放，严格控制材料超耗。项目部安排专人负责发放材料，工班领用材料后，由施工员核实现场实际使用量，超领部分由工班退回材料库，避免了材料浪费。项目部规定对各种材料消耗数量，如果低于设计数量或高于规定损耗数量，都将对班组予以重罚。
持之以恒，臻于至善。2013年，隧三项目部将深入推进项目集约化管理、企业安全生产标准化建设达标等工作要求，扎实抓好现场质量、安全工作，再创佳绩。
局赣龙铁路隧道三项目部承担赣龙铁路LG-5标三座隧道、一座大桥的施工任务，其中石笋山隧道、阳明山隧道被列为高风险隧道和全线控制性工程。自2010年10月进场施工以来，隧道三项目部先后获得中铁五局红旗架子队、赣龙铁路公司标杆工区、南昌铁路局标准化工地荣誉称号，阳明山隧道进口防排水施工工艺、石笋山隧道出口仰拱弧形模板浇筑工艺被赣龙铁路公司选树为全线观摩示范点，项目经理金明标、党工委书记屈玉泉分别荣获一公司2012年度优秀项目经理、优秀党工委书记称号。是什么法宝铸就了这样一支能征善战的优秀团队？答案就是：三项考核见真功。
项目部自进场以来，先后出台了《隧道开挖质量考核管理办法》、《工序循环考核管理办法》、《材料节超考核管理办法》，将三项考核工作标准化、制度化、常态化。
隧道开挖质量考核是控制质量、减少浪费的重要法宝。
如果隧道每超挖1厘米,回填二衬混凝土每延米会增加209元，同时大量的超挖会带来极大的安全和质量风险。项目部隧道开挖质量考核办法规定拱墙允许超挖值为10厘米，达到要求对班组人员进行奖励并且返还当月班组导爆索费用，超过允许值的超挖作为质量事故来分析处理。为达到要求，项目部从爆破设计、人员培训开始，把隧道开挖质量控制作为提升项目效益的首要工作来抓。
工序循环考核是提高施工效率、加快施工进度的法宝。
通过核算，项目部每延长一天工期，就会增加相应人员工资、机械费用等不变费用约5万元，因此，抓好进度管理，对于降低成本至关重要。项目部工序循环考核管理办法明确规定了各道关键工序的考核时间和奖罚措施，施工员、技术员跟班作业，主管领导现场值班，详细记录《隧道工序循环作业时间情况表》，每月召开生产会，下达施工计划，各工点再细化分解到五日目标，层层落实到班组每天的任务。各工点主管领导每天下午组织召开交班会，总结当天施工存在的问题并提出解决办法，明确各班组第二天生产任务。通过工序循环考核的实施，施工进度明显加快，阳明山隧道进口2012年10月份刷新了月成洞180米的纪录，石笋山隧道出口2013年4月25日，在赣龙铁路突破隧道全断面开挖200米的崭新纪录。
材料节超考核是控制成本、减少浪费的重要法宝。
项目部对材料管理采取“定额管理、限额发放”制度，施工材料集中堆放管理，材料领用单经班组申请、施工员确认、生产副经理审批，限额发放，严格控制材料超耗。项目部安排专人负责发放材料，工班领用材料后，由施工员核实现场实际使用量，超领部分由工班退回材料库，避免了材料浪费。项目部规定对各种材料消耗数量，如果低于设计数量或高于规定损耗数量，都将对班组予以重罚。
持之以恒，臻于至善。2013年，隧三项目部将深入推进项目集约化管理、企业安全生产标准化建设达标等工作要求，扎实抓好现场质量、安全工作，再创佳绩。