A1版:集团新闻总第2725期 >2013-04-17编印

情洒地铁铸精彩人生
——记电务城通公司全国优秀项目经理黄成勇
刊发日期:2013-04-17 阅读次数: 作者:陈凯
特约记者陈凯通讯员陈涛      以学习型、实干型标兵著称的黄成勇,在北京地铁6年施工生涯中,把对企业的无限忠诚与热爱化作工作的不竭动力,以实际行动诠释了爱岗敬业、拼搏奉献的可贵精神,用辛勤汗水抒写了人生的精彩。
  初战告捷创企业新品牌
  2006年,电务城通公司中标北京地铁10号线一期通信系统工程,这是公司进军北京地铁市场的“第一仗”,意义重大,有着丰富通信施工经验的黄成勇受命进京担任项目负责人。
  通信是地铁安全运营的“耳目”,这个“耳目”能否发挥正常功能保障列车安全运营的关键在于信息传输质量。对此,黄成勇潜心研究,解决了三项施工难题。
  改进了光纤接续工艺和方法,有效降低了接续衰耗值,使一次性接续测试达到0.02db以下,大大提高了接续进度和传输质量。
  二是采用轨道梯车牵引方式敷设无线射频漏缆有效避免了漏缆弯曲半径小或挤压变形受损等因素影响无线信号覆盖,同时改进了无线射频漏缆接续工艺,使接头美观且驻波比达标,提高了传输质量。
  解决了新建机房湿度大极易造成通信设备加电调试过程中烧坏问题,有效降低了机房空气湿度,保证了设备加电调试及运行安全。
  同时,黄成勇要个成本控制,工程利润率达到20%左右,为企业创造了可观的经济效益。
  2007年12月,10号线一期通信系统工程全线贯通,保证了该条线路在2008年北京奥运会前投入运营。
  黄成勇打胜了这“第一仗”,摘取了北京市市政基础设施工程“长城杯”金质奖项,在北京地铁建设史上书写了浓墨重彩的一页。
  再迎挑战经受住重大考验
  勤奋学习、善于积累是黄成勇精于专业、取得成功的法宝。
  1986年参加工作以来,只有高中学历的他,通过刻苦学习、学以致用,从一名通信工逐渐成长为项目负责人,并于2008年取得注册一级建造师资格。
  2009年10月,黄成勇担任北京地铁大兴线机电安装1标项目副经理,负责6个车站6个区间的风、水、电等系统机电设备的安装调试。
  虽未干过机电安装,但他信心百倍,从头学起,边干边学,不到一个月就掌握了地铁机电安装施工流程、施工方法和工艺要求。
  地铁内施工空间狭窄、专业系统众多、交叉施工干扰大、安全风险高,各系统争分夺秒抢进度,如配合不密切就会造成相互制约从而影响整体进度和安全。为确保施工顺利进行,他天天在工地上协调指挥,解决问题,发现不符合设计规范的立即要求整改,晚上回项目部审核图纸,优化施工方案,商讨施工方法,经常干到深夜才休息。
  长期在空气不畅、粉尘飞扬的地铁隧道内施工,他患上严重的咽炎、支气管炎等呼吸道疾病,大家劝他休养治疗,他却揣着自购药品坚持在工地上组织施工、检查把关。
  在设备调试中,黄成勇组织制订了科学的调试方案,每天深入现场协调各专业配合调试,及时组织处理设备运行中产生的问题,保证了风、水、电等系统设备性能指标满足设计要求,运行安全可靠。2010年12月,大兴线机电安装1标工程按节点时间一次通过竣工验收,并按期开通交付运营,创下了良好的企业信誉。
  黄成勇用他勤奋学习、勇于实践的精神,再一次经受住了重大考验。
  善打硬仗再铸经典
  黄成勇做事干练、行动果断,对工作有一股“不服输”的劲。他常常教育下属们说:“只要大家对工作负有强烈的责任心和积极主动的态度,真正付出了努力,就没有克服不了的困难,没有不可能完成的任务。”正是这种忠于事业、敢打敢拼的精神,使他和团队克服了一个又一个困难,完成了一个又一个艰巨任务。
  2011年1月,由于黄成勇在北京地铁10号线一期建设中打响了品牌,公司再次中标北
  京地铁10号线二期通信系统设备安装
  工程,合同额1.05亿元。这样高的合同
  额在公司通信专业施工史上前所未有。
  黄成勇再次挑起施工管理重任,担任这
  个项目的经理。
  开工伊始,黄成勇把工程定位在创
  建“优质工程、平安工程、绿色工程、效
  益工程”的高度,提出“样板引路、全线创优”的施工创优模式,不到半年时间就把“巴沟站至车道沟站”共三站两区间建成了样板段,为全线创优树立了标杆,在地铁建管单位引起强烈反响,好评如潮。
  管理靠制度。黄成勇建立了一套项目标准化管理制度体系并强化培训和贯彻执行,使项目部连续两次获局非铁路项目标准化管理和信誉评价“优秀”,实现了安全质量“零事故”。
  为提高无线射频线缆接续工效和质量,黄成勇组织施技人员立项开展《无线射频线缆接续施工工效提高创新》QC课题(下转四版)
  (上接一版)攻关,全线采用后节省成本30多万元。该QC课题荣获2012年度全国工程建设优秀质量管理小组三等奖。
  效益来源于成本控制。黄成勇大力推行项目集约化管理,使工程成本可控。特别是在劳务队伍招标使用上,他与包工头协商降低单价,严格把好验工计价审核关,有效降低了劳务成本。几个包工头没有一个占便宜的,都说黄经理“扣门”,想从他手上多拿钱“没门”。
  2012年5月,业主确定了9月10日开通大C型通信系统工程的重大节点工期,施工全面进入紧张阶段。前期因受土建单位影响造成通信专业剩余工程量较大,能否实现“9.10”工期目标,关系到中铁五局的声誉,黄成勇深感肩上担子沉重。
  工期就是命令、压力就是动力。善打攻坚战的黄成勇吹响了决战决胜冲刺节点的号角,制订科学严密的施工计划,使各工点施工进度按计划有序进行。
  2012年9月10日,在各方密切关注下,黄成勇和他的团队一次成功开通10号线二期通信系统,为该条地铁试运行提供了优质通信保障。12月30日,10号线二期与一期大C型贯通正式运营,成为了北京市客流量最大的一条地铁线路。
  献身地铁载誉京城
  6年来,黄成勇没有离开过北京地铁建设工地,他与北京地铁结下了不解之缘,用他的话说,他愿扎根在这片热土上,愿为首都人民奉献自己的毕心精力。
  与众多建设者一样,黄成勇“抛家别子”常年在施工一线坚守。为了赶工期保质量,他多次放弃春节与家人团聚的机会,多次推辞妻女来工地探亲,多次放弃家乡企业的高薪聘请。年迈的母亲卧病在床他不能尽孝,上初中的女儿患病休学他不能尽爱,家庭大事他不能尽责,对于家庭,他只能深深歉疚。就是这样一位“不尽孝、不尽爱、不尽责”的人,把满腔心血洒在了北京地铁建设工地上,在他的身上,体现了他对企业无私奉献的高尚情怀。
  有耕耘就有收获。2011年和2012年,黄成勇连续两年被评为“湖南省进京企业十佳项目经理”,2012年被局评为“劳动模范”,同年被中国施工企业管理协会评为“全国工程建设优秀项目经理”。
  在荣誉面前,黄成勇没有迷航。“荣誉只能代表过去,人生的未来还需要我们努力去创造,只有不断学习,才能去完成企业赋予的重大使命。”他如是说。