A2版：施工生产
戈壁滩上的风景线
——一公司新建铁路金昌物流中心线施工纪实
刊发日期：2013-01-16 阅读次数： 作者：
特约记者谢崇志石亮 在沙丘绵延一眼望不到边的戈壁滩上，彩旗飘飘，车辆穿梭，人头攒动，员工们在这里奋力拼搏，路基不断地向前延伸，他们就是奋战在金昌物流中心线项目焦化联络专用线一公司的干部职们……
初战告捷，“啃”下拦路硬骨头
一公司承建的新建铁路金昌物流中心线全长5公里，包括区间线路、站场路基、桥涵、房建、给排水工程等，工期紧、任务重、施工难度大、技术要求高，再加上沙漠、湿软盐渍土地质，对于项目部来说无疑是一块非常难啃的“硬骨头”。
面对这种局面，一公司副总经理兼项目经理彭福山、常务副经理谭立伟、总工程师吕文科带领项目部全体干部职工，超前准备，快速上场，拉开了施工会战的序幕。2012年5月14日，项目中标的第二天，项目班子成员带领精干复测队赶赴工地，经过10天的艰苦努力，提前完成管段内复测工作。同时，调集队伍和设备的工作也在紧张地进行中，到5月底，项目部迅速调集了3个作业队、200多名施工人员、30余台机械设备，短时间内形成了会战局面。
在掀起大干前，细心的谭立伟对预算文件进行研究，发现很多与设计不相符的地方，业主立即遵循项目提出来的合理化变更，对原工程增加了150万收入；对新增工程项目的验工计价在合同中没有明确，通过与业主谈判，要求业主对施工图以外新增工程数量据实验工，为项目的最终赢利打下坚实基础。
该标段有5公里多路基在戈壁滩上，还有湿软盐渍土地段，这样的地段机械车辆根本无法通行，必须从别处运来沙石料、碾压压实，车辆才能通行。项目部又紧急调集40余辆翻斗车、12辆铲车、6辆震动碾昼夜施工，突击抢修便道，修筑施工便道20多公里，为施工会战的全面展开奠定了基础。他们采用抢修一段便道，开辟一个作业面的方法，抢修便道施工不间断地向前推进，路基作业面逐个展开，交叉作业，立体施工，确保了整体施工进度，目前，路基桥梁施工已基本完工。
披荆斩棘，演绎一路精彩
该管段位于甘肃省金昌市河西堡镇北侧，这里气候恶劣、干旱缺水、沙丘绵延、沙暴肆虐、生命罕至。面对艰难险阻，项目部的干部职工们，在项目领导班子的率领下，与戈壁滩顽强抗争，挑战生命极限，演绎着一段感人的故事。
修路难，在大沙漠中修路就更是难上加难。七月流火的大漠，中午最高气温可达50摄氏度，你就是静止不动也会热得大汗淋漓，这里的沙子是烫的，烫得人脚不敢着地，空气是烫的，让人不敢大口呼吸，模板是烫的，烫得戴着帆布手套还烫手，车辆驾驶室是烫的，驾驶员只穿条短裤还热得像是洗桑拿……可是在烈日下，我们看到了比高温更炙热的项目部干部职工火一样的冲天干劲，拉运砾料的翻斗车来往穿梭在便道上，带起漫天的沙尘；将士们冒着高温、光着膀子、头戴安全帽，挖沙运土，挖掘机、压路机穿梭往来回填碾压，一座座桥涵在扎基浇筑，一段段路基被不断筑起并向前延伸……
据项目部常务副经理谭立伟介绍，项目部负责戈壁滩上的沙漠地段路基施工，在沙漠施工中他们遇到的最大困难，高温酷暑倒是其次，难度最大的是风积沙路基施工工艺的复杂和工程量的巨大，路基基底换填沙石料最远要到50多公里以外的地方拉运沙石料，沙漠中5座桥涵工程作业点上，基础最高的沙丘要挖下27米之深，回填最高的达到13米，沙漠地质使工程量与其他地段相比增加了几倍之多，难度之大可想而知。为了寻找到适合本地段风积沙路基施工的新工艺流程，项目部技术人员查资料找专家，实验员24小时坚守在工地，200米范围内就做了上千组试验，他们的双手被滚烫的沙子烫脱了皮。经过坚持不懈的努力，他们摸索出分层选用不同的填料、采用“湿压法”施工、控制碾压长度、方式和次数、路基两侧进行单向土工格栅加固等施工工艺新流程，解决了风沙路基难题，该标段完成的风积沙路基压实系数试验均达规范验收标准。
这是一公司最小的项目部，总共只有8个人。这叫麻雀虽小，但五脏俱全，特别是项目部工程技术人员，干的活确一点不比大项目少。测量人员施工放线早晨7点就出发，晚上10点才回营地。烈日下，他们在走三步退一步的沙漠里，每天要行走几十公里。渴了喝口水，饿了啃口干粮，一干就是十七八个小时。中午在沙漠植被梭梭树下休息片刻，还要防着一种令人谈“虎”色变的沙漠小虫草鳖子的叮咬，一旦被叮咬，取下草鳖子时就会掉一块肉，一位技术员被咬后溃疡一个月都没有愈合。晚上他们住在临时租用简易的房子里遇到沙尘暴时，风吼沙狂，打到房子上噼啪作响，沙尘像是一条条无形的“细蛇”从门窗及小的缝隙中钻进来，室内沙尘呛得人直咳嗽，大家为了防止沙尘吸入口鼻，用湿毛巾遮住口鼻，才能入睡。
合力攻坚，打漂亮的“短、平、快”
项目部领导班子把业主要求的工期目标与公司开展的“大干5个月完成产值4000万”的劳动竞赛活动有机地结合起来，迅速召开了施工动员大会，及时调整了施工计划，倒排工期，按照公司下达的任务量，又快速调集了一部分人员、设备和周转料上场，合理调配生产要素，确保物资供应，层层落实任务责任目标，把任务分解到每一个分部、施工队、班组，采取“日保周、周保月、月保季”的办法，任务动态分割，重奖重罚，全力推进会战攻坚。常务副经理谭立伟负责项目部全面工作，还分工负责一段路基线路施工的指导工作，每天不是到有关单位联系协调解决施工中遇到的难题，就是一头扎在工地上检查施工进度，哪里有问题他就出现在哪里，就像上足劲的发条一刻也不停歇；总工吕文科积极主动与当地政府主管部门和建设指挥部联系，在征地和拆迁方面为施工生产顺利进行提供保障。这两位常常是刚端上饭碗，还没吃两口，就又聚到一起研究解决遇到的紧急问题。项目部的同志们，克服人员少、兼职多、任务重等困难，做到“一专多能”，一个人承担多项工作，白天盯现场施工，晚上回来做内业，加班加点，尽职尽责，成为每一个管理环节的坚固一环，为施工生产的顺利进行尽到了应尽的力量。
目前，项目部全体干部职工连续昼夜奋战7个半月，完成土石方65.8万方，路基成型5.1公里，桥涵5座，11月10日，路基主体工程完工，顺利实现了业主确定的完工日期目标，为明年五月份全标段交付铺轨奠定了坚实的基础，打了一个漂亮的“短、平、快”，在业主组织的五次质量信誉综合评比中四次夺得第一，受到业主的表扬。
正是这样一支能打硬仗的铁军队伍，凭着坚韧的意志和必胜的信念，战风沙，斗酷暑，披荆斩棘，攻坚克难，又好又快地建设物流中心，在戈壁滩上书写着新的辉煌。
初战告捷，“啃”下拦路硬骨头
一公司承建的新建铁路金昌物流中心线全长5公里，包括区间线路、站场路基、桥涵、房建、给排水工程等，工期紧、任务重、施工难度大、技术要求高，再加上沙漠、湿软盐渍土地质，对于项目部来说无疑是一块非常难啃的“硬骨头”。
面对这种局面，一公司副总经理兼项目经理彭福山、常务副经理谭立伟、总工程师吕文科带领项目部全体干部职工，超前准备，快速上场，拉开了施工会战的序幕。2012年5月14日，项目中标的第二天，项目班子成员带领精干复测队赶赴工地，经过10天的艰苦努力，提前完成管段内复测工作。同时，调集队伍和设备的工作也在紧张地进行中，到5月底，项目部迅速调集了3个作业队、200多名施工人员、30余台机械设备，短时间内形成了会战局面。
在掀起大干前，细心的谭立伟对预算文件进行研究，发现很多与设计不相符的地方，业主立即遵循项目提出来的合理化变更，对原工程增加了150万收入；对新增工程项目的验工计价在合同中没有明确，通过与业主谈判，要求业主对施工图以外新增工程数量据实验工，为项目的最终赢利打下坚实基础。
该标段有5公里多路基在戈壁滩上，还有湿软盐渍土地段，这样的地段机械车辆根本无法通行，必须从别处运来沙石料、碾压压实，车辆才能通行。项目部又紧急调集40余辆翻斗车、12辆铲车、6辆震动碾昼夜施工，突击抢修便道，修筑施工便道20多公里，为施工会战的全面展开奠定了基础。他们采用抢修一段便道，开辟一个作业面的方法，抢修便道施工不间断地向前推进，路基作业面逐个展开，交叉作业，立体施工，确保了整体施工进度，目前，路基桥梁施工已基本完工。
披荆斩棘，演绎一路精彩
该管段位于甘肃省金昌市河西堡镇北侧，这里气候恶劣、干旱缺水、沙丘绵延、沙暴肆虐、生命罕至。面对艰难险阻，项目部的干部职工们，在项目领导班子的率领下，与戈壁滩顽强抗争，挑战生命极限，演绎着一段感人的故事。
修路难，在大沙漠中修路就更是难上加难。七月流火的大漠，中午最高气温可达50摄氏度，你就是静止不动也会热得大汗淋漓，这里的沙子是烫的，烫得人脚不敢着地，空气是烫的，让人不敢大口呼吸，模板是烫的，烫得戴着帆布手套还烫手，车辆驾驶室是烫的，驾驶员只穿条短裤还热得像是洗桑拿……可是在烈日下，我们看到了比高温更炙热的项目部干部职工火一样的冲天干劲，拉运砾料的翻斗车来往穿梭在便道上，带起漫天的沙尘；将士们冒着高温、光着膀子、头戴安全帽，挖沙运土，挖掘机、压路机穿梭往来回填碾压，一座座桥涵在扎基浇筑，一段段路基被不断筑起并向前延伸……
据项目部常务副经理谭立伟介绍，项目部负责戈壁滩上的沙漠地段路基施工，在沙漠施工中他们遇到的最大困难，高温酷暑倒是其次，难度最大的是风积沙路基施工工艺的复杂和工程量的巨大，路基基底换填沙石料最远要到50多公里以外的地方拉运沙石料，沙漠中5座桥涵工程作业点上，基础最高的沙丘要挖下27米之深，回填最高的达到13米，沙漠地质使工程量与其他地段相比增加了几倍之多，难度之大可想而知。为了寻找到适合本地段风积沙路基施工的新工艺流程，项目部技术人员查资料找专家，实验员24小时坚守在工地，200米范围内就做了上千组试验，他们的双手被滚烫的沙子烫脱了皮。经过坚持不懈的努力，他们摸索出分层选用不同的填料、采用“湿压法”施工、控制碾压长度、方式和次数、路基两侧进行单向土工格栅加固等施工工艺新流程，解决了风沙路基难题，该标段完成的风积沙路基压实系数试验均达规范验收标准。
这是一公司最小的项目部，总共只有8个人。这叫麻雀虽小，但五脏俱全，特别是项目部工程技术人员，干的活确一点不比大项目少。测量人员施工放线早晨7点就出发，晚上10点才回营地。烈日下，他们在走三步退一步的沙漠里，每天要行走几十公里。渴了喝口水，饿了啃口干粮，一干就是十七八个小时。中午在沙漠植被梭梭树下休息片刻，还要防着一种令人谈“虎”色变的沙漠小虫草鳖子的叮咬，一旦被叮咬，取下草鳖子时就会掉一块肉，一位技术员被咬后溃疡一个月都没有愈合。晚上他们住在临时租用简易的房子里遇到沙尘暴时，风吼沙狂，打到房子上噼啪作响，沙尘像是一条条无形的“细蛇”从门窗及小的缝隙中钻进来，室内沙尘呛得人直咳嗽，大家为了防止沙尘吸入口鼻，用湿毛巾遮住口鼻，才能入睡。
合力攻坚，打漂亮的“短、平、快”
项目部领导班子把业主要求的工期目标与公司开展的“大干5个月完成产值4000万”的劳动竞赛活动有机地结合起来，迅速召开了施工动员大会，及时调整了施工计划，倒排工期，按照公司下达的任务量，又快速调集了一部分人员、设备和周转料上场，合理调配生产要素，确保物资供应，层层落实任务责任目标，把任务分解到每一个分部、施工队、班组，采取“日保周、周保月、月保季”的办法，任务动态分割，重奖重罚，全力推进会战攻坚。常务副经理谭立伟负责项目部全面工作，还分工负责一段路基线路施工的指导工作，每天不是到有关单位联系协调解决施工中遇到的难题，就是一头扎在工地上检查施工进度，哪里有问题他就出现在哪里，就像上足劲的发条一刻也不停歇；总工吕文科积极主动与当地政府主管部门和建设指挥部联系，在征地和拆迁方面为施工生产顺利进行提供保障。这两位常常是刚端上饭碗，还没吃两口，就又聚到一起研究解决遇到的紧急问题。项目部的同志们，克服人员少、兼职多、任务重等困难，做到“一专多能”，一个人承担多项工作，白天盯现场施工，晚上回来做内业，加班加点，尽职尽责，成为每一个管理环节的坚固一环，为施工生产的顺利进行尽到了应尽的力量。
目前，项目部全体干部职工连续昼夜奋战7个半月，完成土石方65.8万方，路基成型5.1公里，桥涵5座，11月10日，路基主体工程完工，顺利实现了业主确定的完工日期目标，为明年五月份全标段交付铺轨奠定了坚实的基础，打了一个漂亮的“短、平、快”，在业主组织的五次质量信誉综合评比中四次夺得第一，受到业主的表扬。
正是这样一支能打硬仗的铁军队伍，凭着坚韧的意志和必胜的信念，战风沙，斗酷暑，披荆斩棘，攻坚克难，又好又快地建设物流中心，在戈壁滩上书写着新的辉煌。