A1版：集团新闻
鏖战“烂洞”建奇功
——记五公司蒙河项目桥五队副队长、高级隧道技师张坤
刊发日期：2013-01-09 阅读次数： 作者：
特约记者何增旺 提起张坤，五公司蒙河项目部的人无不称赞。
2012年年初，张坤被评为全局先进生产工作者，8月考取隧道高级技师，10月在五公司公开招聘中被聘为蒙河项目部桥五队副队长。
自1992年参加工作以来，张坤从一名隧道工茁壮成长为一名隧道、桥梁管理能手。2009年4月，他随铁路大军征战蒙河铁路，战斗在号称“火炉”的全线重点工程太阳寨隧道。两年多的时间，担任代副队长的他带领开挖班创下月均单口开挖120米，月单口开挖最高纪录156米的纪录，成为全线声名远扬的隧道掘进能手。
蒙河铁路全长3300米的马街一号隧道因地质条件复杂，施工风险大，被列为全线Ⅱ级高风险隧道，是一座名副其实的“烂洞子”，施工进度以每月10至20米的速度艰难掘进，极有可能成为全线的“拦道”工程。
2010年4月，项目领导果断将张坤调至桥五队任代副队长，主要负责马街一号隧道进口的施工组织管理。
刚到马街一号隧道不久，2010年5月，隧道突然塌方，给他一个“下马威”。塌方处处于浅埋段，且涌水较大，引发了隧道右侧到拱部近10米的塌方，地表塌陷1米多。幸亏及时撤离了人员，没有发生安全事故。
身经百战的张坤立即和项目领导、技术主管研究制定了“先封堵，后打超前小导管注浆，再利用三台阶七步开挖法，最后立拱架、喷射砼”的技术处理方案。
刚开始处理塌方时，许多工人由于害怕不敢到塌方处。张坤一边鼓励大家严格按照处理方案施工就会安全无恙，一边身先士卒冲在最前面，带领大家处理塌方。那段时间，张坤白天在隧道里带头干，晚上也经常干到12点才休息，一天下来休息时间不到6个小时。经过1个月的艰苦鏖战，终于安全渡过塌方段。塌方处理完后，他人也瘦了十多斤。
马街一号隧道涌水较大，泥浆太多，抽水泵经常发生堵管而停止工作，每到这个关键时刻，张坤总是第一个跑到掌子面用手把埋在泥浆中的水泵抬出来清洗，常常是全身沾满泥浆，全身衣服湿透。为此他每天上班都要准备一套衣服进洞，湿透了就拿出来换。由于长期在水中作业，他的脚丫都泡烂了，可他没有叫一声苦。一次感冒了，高烧不退，他依然坚持在一线，叫同事买些感冒药吃了又进洞继续组织施工。
隧道每茬炮进尺控制在0.6米，且采取三台阶施工，工序繁多，施工进度缓慢。张坤想了许多办法来加快进度：一是减少上、中台阶长度，缩短了翻碴时间；二是加快工序衔接，严格控制作业时间，对超前完成任务的班组进行奖励；三是加强民工技术培训，手把手将开挖技术传授给民工，提高了他们的操作技能。
两年多来，他带出了一批能吃苦、敢打硬战的作业班组，尽管工地条件艰苦，桥五队民工队伍却很稳定。他不仅把民工当兄弟对待，经常安排食堂改善伙食，而且在住房紧张的情况下，挤出探亲房解决民工家属探亲问题，民工们感到跟着他干不仅能学到技术，而且工资待遇有保障，一个个都很乐意在桥五队打工。2012年春节，工程停工2个月后复工，出去的民工又回到桥五队。
正是由于民工队伍稳定、技术娴熟，马街一号隧道在Ⅴ类围岩的地质条件下，每月进度有了大的飞跃，最高月进尺达到50米。去年大干四季度，尽管遇到突发性大涌水，停工一个星期，他们依然每月完成了40多米。到了2012年10月21日，马街一号隧道进口已完成开挖1370米，余900米，工期警报解除，全隧顺利贯通指日可待。
为了这一天的早日到来，他两年春节都是在工地过的，岳父病危住院他也没能回去看一眼，儿子考高中他也没能回去给儿子打打气，他一心想着马街一号隧道的施工生产。他说：困难再大，我也要坚守工地，决不辜负领导的厚望，等安全优质完成施工任务后，再回家好好陪陪妻儿和家人。
2012年年初，张坤被评为全局先进生产工作者，8月考取隧道高级技师，10月在五公司公开招聘中被聘为蒙河项目部桥五队副队长。
自1992年参加工作以来，张坤从一名隧道工茁壮成长为一名隧道、桥梁管理能手。2009年4月，他随铁路大军征战蒙河铁路，战斗在号称“火炉”的全线重点工程太阳寨隧道。两年多的时间，担任代副队长的他带领开挖班创下月均单口开挖120米，月单口开挖最高纪录156米的纪录，成为全线声名远扬的隧道掘进能手。
蒙河铁路全长3300米的马街一号隧道因地质条件复杂，施工风险大，被列为全线Ⅱ级高风险隧道，是一座名副其实的“烂洞子”，施工进度以每月10至20米的速度艰难掘进，极有可能成为全线的“拦道”工程。
2010年4月，项目领导果断将张坤调至桥五队任代副队长，主要负责马街一号隧道进口的施工组织管理。
刚到马街一号隧道不久，2010年5月，隧道突然塌方，给他一个“下马威”。塌方处处于浅埋段，且涌水较大，引发了隧道右侧到拱部近10米的塌方，地表塌陷1米多。幸亏及时撤离了人员，没有发生安全事故。
身经百战的张坤立即和项目领导、技术主管研究制定了“先封堵，后打超前小导管注浆，再利用三台阶七步开挖法，最后立拱架、喷射砼”的技术处理方案。
刚开始处理塌方时，许多工人由于害怕不敢到塌方处。张坤一边鼓励大家严格按照处理方案施工就会安全无恙，一边身先士卒冲在最前面，带领大家处理塌方。那段时间，张坤白天在隧道里带头干，晚上也经常干到12点才休息，一天下来休息时间不到6个小时。经过1个月的艰苦鏖战，终于安全渡过塌方段。塌方处理完后，他人也瘦了十多斤。
马街一号隧道涌水较大，泥浆太多，抽水泵经常发生堵管而停止工作，每到这个关键时刻，张坤总是第一个跑到掌子面用手把埋在泥浆中的水泵抬出来清洗，常常是全身沾满泥浆，全身衣服湿透。为此他每天上班都要准备一套衣服进洞，湿透了就拿出来换。由于长期在水中作业，他的脚丫都泡烂了，可他没有叫一声苦。一次感冒了，高烧不退，他依然坚持在一线，叫同事买些感冒药吃了又进洞继续组织施工。
隧道每茬炮进尺控制在0.6米，且采取三台阶施工，工序繁多，施工进度缓慢。张坤想了许多办法来加快进度：一是减少上、中台阶长度，缩短了翻碴时间；二是加快工序衔接，严格控制作业时间，对超前完成任务的班组进行奖励；三是加强民工技术培训，手把手将开挖技术传授给民工，提高了他们的操作技能。
两年多来，他带出了一批能吃苦、敢打硬战的作业班组，尽管工地条件艰苦，桥五队民工队伍却很稳定。他不仅把民工当兄弟对待，经常安排食堂改善伙食，而且在住房紧张的情况下，挤出探亲房解决民工家属探亲问题，民工们感到跟着他干不仅能学到技术，而且工资待遇有保障，一个个都很乐意在桥五队打工。2012年春节，工程停工2个月后复工，出去的民工又回到桥五队。
正是由于民工队伍稳定、技术娴熟，马街一号隧道在Ⅴ类围岩的地质条件下，每月进度有了大的飞跃，最高月进尺达到50米。去年大干四季度，尽管遇到突发性大涌水，停工一个星期，他们依然每月完成了40多米。到了2012年10月21日，马街一号隧道进口已完成开挖1370米，余900米，工期警报解除，全隧顺利贯通指日可待。
为了这一天的早日到来，他两年春节都是在工地过的，岳父病危住院他也没能回去看一眼，儿子考高中他也没能回去给儿子打打气，他一心想着马街一号隧道的施工生产。他说：困难再大，我也要坚守工地，决不辜负领导的厚望，等安全优质完成施工任务后，再回家好好陪陪妻儿和家人。