A3版：党群园地
我局注重一线青年干部的培养
刊发日期：2013-01-01 阅读次数： 作者：袁蓉生
本报长沙讯（记者袁蓉生通讯员熊龙仙）面对世界全球化、市场化的不断深入和企业经营规模的迅速扩大，如何加快培养和造就一支政治坚定、素质优良、数量充足、门类齐全、结构合理，能够担当重任的年轻干部队伍，应对激烈市场竞争，引领企业科学发展？我局通过选好苗子、压重担子、铺足路子，有组织、有计划、有目的地把优秀青年干部放到艰苦环境、重点项目、关键岗位磨砺培养锻炼成才。近三年，全局共提拔处职领导人员192人，其中有68名处职年轻干部是从基层一线选拔出来的，占新提拔领导人员总数的30%以上。目前，各主要生产性子分公司已配备后备干部226名。
选好苗子，为培养选拔优秀青年干部打好基础。近三年来，我局每年从重点院校土木工程、行政管理等专业招聘高学历的毕业生近500名。局、处两级党政组织注重将品学兼优的毕业生放到条件艰苦的基层一线项目部、架子队的工程技术、项目管理岗位上磨炼意志、砥砺品格、提升素质、经受考验。对在见习期间爱岗敬业、吃苦耐劳的见习生，从技术职务上提升、思想政治上引导、工作岗位上压担子等多方面将他们列为优秀青年干部的苗子进行重点培养选拔。
压重担子，在现场实践中培养选拔优秀年轻干部。基层实践是检验识别能力素质的“试金石”。年轻干部只有“沉下去”，综合素质才能“提上来”。我局有组织、有计划、有目的地把优秀年轻干部放到艰苦环境、重点项目、关键岗位进行磨砺培养锻炼考察。
艰苦环境中磨砺年轻干部。鼓励和安排年轻干部到艰苦环境、急难险重项目去任职锻炼，让他们接受各种困难考验，提高攻坚克难、处理复杂问题的能力和本领。对于那些长期扎根基层、埋头苦干、默默奉献、实绩突出的干部做到优先提拔使用。在全长上万米的一级高风险玉蒙铁路秀山隧道，一公司项目部班子成员带领全体参战员工艰辛鏖战7年，安全顺利贯通隧道，得到业主高度称赞，被称为“秀山英雄群体”，局处从该项目提拔黄保根、付廷达等5名副处级干部。以年轻干部唐建国为指挥长的拉日指挥部克服高原缺氧、环境艰苦重重困难，保质保量完成任务，得到业主高度肯定，去年荣获“全国五一劳动奖章”。
重点工程中培养年轻干部。有组织有计划地把年青干部放到武广、哈大、沪昆等重点工程中去培养，交任务、搭台子、传方法，使他们有职、有权、有责，尽快地进入角色、担当使命、搞好工作，提高他们的项目现场管理能力、组织协调能力、二次经营能力和领导管理能力。在承建我局首条高铁武广客运专线时，就有意识地将年轻干部安排到项目上培养，先后成长起来的副处级干部就有十余名，成为后来京沪、沪昆高铁项目的管理、技术骨干；经过哈大客专的培养，先后提拔了副处级以上领导干部14名，子公司项目经理、总工23名，40余名管理和技术骨干交流到更重要的岗位。
关键岗位上锻炼年轻干部。通过有意识地把素质较好、发展潜力较大的优秀年轻干部放到项目经理、指挥长、子分公司总经理等主要领导岗位上，做到政治上信任、使用上放手、工作上支持、生活上关心，让其在实践中增长才干。利用关键岗位的全局性、重要性、特殊性，努力提高年轻干部战略决策能力、经营管理能力、项目管理能力、风险防范能力和处置突发事件能力，使其真正成为能够担当重任、经得起各种风浪考验的栋梁之材。局总会计师周海辉，子公司总经理蒲青松、龙禹、申凌云、彭立军，经营性分公司总经理杨张宇、陈新超、陈亮等，这些同志在单位和岗位上都取得了较好的业绩。
铺足路子。我局始终坚持德才兼备、以德为先的用人标准和在基层一线锤炼人才、重用干部的鲜明导向，让年轻干部基层有干头、盼头和奔头。先后拟发了《领导人员管理办法》、《领导人员考核评价暂行办法》、《后备领导人员管理办法》、《“十二五”人才培训规划》等文件制度，建立起科学规范的选拔机制。及时认真做好子分公司领导班子副职的公开招聘工作、各级领导班子的考核和补充调整以及项目经理职业化资格评审工作。近三年，还先后举办全局领导人员、城市轨道交通工程项目管理、国际工程项目管理等培训班12期，培训各类年轻领导、管理技术人员1525名。共选派168人次参加中央党校、清华大学、西南交大EMBA班和股份公司的各类学习培训，提高了年轻管理技术干部的综合素质。
选好苗子，为培养选拔优秀青年干部打好基础。近三年来，我局每年从重点院校土木工程、行政管理等专业招聘高学历的毕业生近500名。局、处两级党政组织注重将品学兼优的毕业生放到条件艰苦的基层一线项目部、架子队的工程技术、项目管理岗位上磨炼意志、砥砺品格、提升素质、经受考验。对在见习期间爱岗敬业、吃苦耐劳的见习生，从技术职务上提升、思想政治上引导、工作岗位上压担子等多方面将他们列为优秀青年干部的苗子进行重点培养选拔。
压重担子，在现场实践中培养选拔优秀年轻干部。基层实践是检验识别能力素质的“试金石”。年轻干部只有“沉下去”，综合素质才能“提上来”。我局有组织、有计划、有目的地把优秀年轻干部放到艰苦环境、重点项目、关键岗位进行磨砺培养锻炼考察。
艰苦环境中磨砺年轻干部。鼓励和安排年轻干部到艰苦环境、急难险重项目去任职锻炼，让他们接受各种困难考验，提高攻坚克难、处理复杂问题的能力和本领。对于那些长期扎根基层、埋头苦干、默默奉献、实绩突出的干部做到优先提拔使用。在全长上万米的一级高风险玉蒙铁路秀山隧道，一公司项目部班子成员带领全体参战员工艰辛鏖战7年，安全顺利贯通隧道，得到业主高度称赞，被称为“秀山英雄群体”，局处从该项目提拔黄保根、付廷达等5名副处级干部。以年轻干部唐建国为指挥长的拉日指挥部克服高原缺氧、环境艰苦重重困难，保质保量完成任务，得到业主高度肯定，去年荣获“全国五一劳动奖章”。
重点工程中培养年轻干部。有组织有计划地把年青干部放到武广、哈大、沪昆等重点工程中去培养，交任务、搭台子、传方法，使他们有职、有权、有责，尽快地进入角色、担当使命、搞好工作，提高他们的项目现场管理能力、组织协调能力、二次经营能力和领导管理能力。在承建我局首条高铁武广客运专线时，就有意识地将年轻干部安排到项目上培养，先后成长起来的副处级干部就有十余名，成为后来京沪、沪昆高铁项目的管理、技术骨干；经过哈大客专的培养，先后提拔了副处级以上领导干部14名，子公司项目经理、总工23名，40余名管理和技术骨干交流到更重要的岗位。
关键岗位上锻炼年轻干部。通过有意识地把素质较好、发展潜力较大的优秀年轻干部放到项目经理、指挥长、子分公司总经理等主要领导岗位上，做到政治上信任、使用上放手、工作上支持、生活上关心，让其在实践中增长才干。利用关键岗位的全局性、重要性、特殊性，努力提高年轻干部战略决策能力、经营管理能力、项目管理能力、风险防范能力和处置突发事件能力，使其真正成为能够担当重任、经得起各种风浪考验的栋梁之材。局总会计师周海辉，子公司总经理蒲青松、龙禹、申凌云、彭立军，经营性分公司总经理杨张宇、陈新超、陈亮等，这些同志在单位和岗位上都取得了较好的业绩。
铺足路子。我局始终坚持德才兼备、以德为先的用人标准和在基层一线锤炼人才、重用干部的鲜明导向，让年轻干部基层有干头、盼头和奔头。先后拟发了《领导人员管理办法》、《领导人员考核评价暂行办法》、《后备领导人员管理办法》、《“十二五”人才培训规划》等文件制度，建立起科学规范的选拔机制。及时认真做好子分公司领导班子副职的公开招聘工作、各级领导班子的考核和补充调整以及项目经理职业化资格评审工作。近三年，还先后举办全局领导人员、城市轨道交通工程项目管理、国际工程项目管理等培训班12期，培训各类年轻领导、管理技术人员1525名。共选派168人次参加中央党校、清华大学、西南交大EMBA班和股份公司的各类学习培训，提高了年轻管理技术干部的综合素质。