本报南宁讯(通讯员周辉佳范旭平黄元科王远斌张建传)2012年12月30日6时38分,由电务城通公司承建的新建云桂线引入南宁枢纽天潭至那罗段四电工程一次性送电成功,圆满完成年内开通目标。
南宁枢纽是西南铁路网中重要的出海运输通道枢纽。2012年10月17日,电务城通公司中标南宁枢纽工程SNZH-1标段,负责站后四电工程施工。中标后,电务城通公司急速备战,整合技术骨干,跑步进场,48小时内实现了人员到位,做好战前准备工作。
天潭至那罗段工期仅2个月,为确保年内按期开通,电务城通公司面对前所未有的工期压力,克服站前条件不成熟、物资供货周期紧、交叉作业难度大等困难,认真贯彻落实铁道部、南宁局铁路建设工期要求,采取多项有力措施,开展“决战南宁、创造奇迹”劳动竞赛活动,展开冬季攻势,迅速掀起大干高潮。经过2个月施工,先后完成了那罗站信号站改过渡施工、南宁铁路局GSM-R核心网、南宁通信中心平台主体工程、那罗车站综合行车室电力远动间一次性成功送电;12月28日,新建云桂线引入南宁枢纽电气化接触网工程(南宁南至五象南段82.232条公里)全线一次性冷滑成功。
由于该项工程是电务城通公司组建以来最大的工程,对公司的发展前景具有深远影响,电务城通公司总经理沈曼盛亲自坐镇,兼任项目经理,率领班子成员深入一线,靠前指挥,切实加强现场管理,随时解决施工生产出现的问题。
与此同时,电务城通公司南宁枢纽SNZH-1标项目经理部召开员工大会,振奋精神,坚定信心。在生产组织上,以总体目标为核心,将任务层层分解,细化到环节,明确各重点工程控制部位,优化施组,合理安排,深挖潜力,确保按期优质高效地完成施工生产任务。图为南宁枢纽接触网架设完毕场景。