A1版：集团新闻
向两个月完成两个亿目标冲刺
——电务城通公司南宁枢纽四电工程采访札记
刊发日期：2012-11-28 阅读次数： 作者：
记者黄德义 10月25日，电务城通公司南宁枢纽SNZH-1标项目经理部挂牌成立的当天，记者在局长沙机关得知，电务城通公司中了南宁铁路局南宁枢纽工程中的一个大标。据了解，这是今年电务公司和城通公司合并后中的一个四电工程大标，有着里程碑式的意义。11月19日，记者专程到该经理部进行了为期3天的采访。
札记一：快，快，快，还是快!
一到经理部，记者从未见过眼前情景：两间大屋子，一间挤满了办公桌，人们正忙着处理公务；另一间，一圈圆桌上摆满了手提电脑，一律打开，也是挤满了工作人员。整个办公场所听到的都是键盘声，没有一点闲杂声。一打听，经理部所有的7个部门都挤在这两间屋子，所有的工作人员包括两个分公司的管理人员都在这两间屋子办公。
一位不知名的管理人员告诉记者，这种办公方式一是节约了成本投入，二是便于各部门及时沟通，节省了时间，还能营造一种亲和的氛围。他还建议，以后的项目管理也应该这样。
看到墙上挂着的牌子写着“指挥有力，策划有力，保障有力，全员奋力”的项目精神和“管理零内耗”的项目理念，记者顿然明白这种管理方式内涵着高效率、高效益的道理。
南宁枢纽四电工程10月17日中标，18日进场，25日成立经理部的当天就立下第一根砼柱，真可谓“立竿见影”。这种速度效率，就记者所知，这在我局绝无仅有，真正做到了“快速进场，快速就位，快速接洽，快速形成生产力”。
记者点评：快，对一个团队来说是精神素质的体现，对管理来说是高效率、高效益的原动力。
札记二：服从，服从，绝对服从!
这是电务城通公司总经理、南宁枢纽SNZH-1标项目指挥长沈曼盛说的，原话是：“我们三天进场已经是一个奇迹。我们要继续创造奇迹。创造奇迹一要服从指挥，二必须服从指挥，三绝对服从指挥!”
说这话的时间、地点是在10月25日的开工典礼上。
第一时间、第一地点提出服从、必须服从、绝对服从指挥，反复强调，递进强劲，语气坚决，体现了最高决策者深思熟虑、运筹帷幄的战略思路。
沈曼盛说，南宁枢纽是西南路网重要枢纽，是关系北部湾大开发的重大基础工程，是铁道部对广西承诺的年内必须开通的项目。我们的施工时间只有两个月，完成的工程任务是两个亿，而且专业多、干扰大，这在公司历史上是绝无仅有的，没有绝对服从指挥的执行力怎么完成得了任务!
“南宁局是我局的传统市场，必须干好这个项目维护我局的声誉。”沈曼盛说，“成功了可以提升公司的管理实力、技术实力，对于提高公司的项目管理水平、摸索出具有我们的专业特点的标准化管理、集约化管理经验意义深远。”
没有退路，只能干好，干好了就是奇迹，而奇迹的产生在于绝对服从指挥。为了指挥有力，有令必行，沈曼盛亲自任这个项目的指挥长，一竿子插到底，命令直通作业层，原滋原味不走样，百分之百执行。
电务城通公司党委副书记、项目党建负责人周辉佳也深有同感。他说，这个项目很有特殊性，所以党建工作也应有特色。这就是目前开展的“南宁会战党旗扬，五局电务铸辉煌”主题活动和“决战南宁，勇创奇迹”劳动竞赛。所有党员干部都必须带头服从指挥，投身“急、难、险、重”任务之中，打好南宁枢纽四电攻坚战，创造电务施工新奇迹，树立公司良好形象。
电化分公司经理万朝中告诉记者：“这是一个集通讯、信号、电力、电气化为一体的‘四电’工程，是铁道部提出‘四电集成’招标后电务城通公司拿到的第一个标，干好了最能显示我们的实力，提高市场竞争力。因此它对我们来说具有里程碑式的意义。”
认识一致，思想统一，上下一条心，服从指挥，就会有落地生根、开花结果的实效。
记者点评：非常之时办非常之事。突破传统，创新管理，项目才有生机与活力。这是企业发展的硬道理!
札记三：抢，抢，抢，仍然是抢!
在经理部听到的是找缝插针干；在施工现场看到的是抢抓时间干。抢时间，就连开交班会的方式也是闻所未闻。
经理部每天晚上7点准时开交班会，参加交班会的人汇报完工作不等到散会，立马离开会场到现场，为的就是抢抓时间指挥现场施工。
“不这样不行啊。这项工程有三个晚：招标晚、甲供物资采购晚、土建施工提供场地晚，严重制约着电务工程全面铺开施工。我们只能见缝插针甚至是找缝插针地干。”电务城通公司副总经理、项目副指挥长邹绍龙如是说。
10月17日接到中标通知书后，18日即进场，一进场就分技术组、协调组、现场组三个组开展工作。
技术组20个人每天工作在晚上12点以后，日夜编制最佳施工组织方案。
(下转二版)
(上接一版)协调组跑10多家相关单位部门，争得这些单位的配合施工。现场组在施工现场见缝插针、找缝插针安排施工。三个环节以分钟计算，与时间赛跑，配合得丝丝入扣。
在全长38公里的战线上，目前四电人员已到场1300人，这样的大兵团作战，在前电务公司历史上也属少有。目的只有一个，抢时间，抢进度，抢工期，确保业主卡死的开通目标。
三天采访记者跑了两次施工现场。一次由电化分公司经理万朝中和书记范旭平陪同，一次由通号分公司经理史家林和书记王磊陪同。在花油山隧道进口一段未交付的路基上，工人们正忙着在路基边上挖立杆坑，万朝中见人工开挖速度太慢，立马打电话调来租用的小挖机。他说：“我们一天跑几次工地，就是要见缝插针找机会，能多干就多干，能超前干就超前干。”第二天他又特事特办，租用三台小挖机，一天就挖好了四十多个坑。
在石洞车站新站房，看到站房装修还未完成，史家林心急如焚，催促工人加紧装修，早点交付，要不通信安装就会滞后。工期不等人啦。
截至目前，经理部完成产值累计8360万元，为总产值21000万元的40%。
记者点评：为荣誉而战，为信誉而战，为公司的发展而战。来这里的人怀揣着这个信念，宁愿少睡一分钟，多受一分苦，也要保时保质保安全，给广西人民交上一份满意的工程。
采访后记
两个月完成两个亿的产值，这在中铁五局并不少见。但对于合并重组不久的电务城通公司来说意义非凡。它是关乎企业稳定发展的转折点，是四电工程综合施工能力的大检阅，是员工队伍整体素质的试金石，是新型管理模式的试验场。机遇与挑战并存。在机遇中重生，在挑战中壮大。我们相信，在时间超短，任务超重，人员超多，管理超难，困难重重的考验面前，电务城通公司人一定会在这场空前的大会战中稳扎稳打、稳操胜券。
札记一：快，快，快，还是快!
一到经理部，记者从未见过眼前情景：两间大屋子，一间挤满了办公桌，人们正忙着处理公务；另一间，一圈圆桌上摆满了手提电脑，一律打开，也是挤满了工作人员。整个办公场所听到的都是键盘声，没有一点闲杂声。一打听，经理部所有的7个部门都挤在这两间屋子，所有的工作人员包括两个分公司的管理人员都在这两间屋子办公。
一位不知名的管理人员告诉记者，这种办公方式一是节约了成本投入，二是便于各部门及时沟通，节省了时间，还能营造一种亲和的氛围。他还建议，以后的项目管理也应该这样。
看到墙上挂着的牌子写着“指挥有力，策划有力，保障有力，全员奋力”的项目精神和“管理零内耗”的项目理念，记者顿然明白这种管理方式内涵着高效率、高效益的道理。
南宁枢纽四电工程10月17日中标，18日进场，25日成立经理部的当天就立下第一根砼柱，真可谓“立竿见影”。这种速度效率，就记者所知，这在我局绝无仅有，真正做到了“快速进场，快速就位，快速接洽，快速形成生产力”。
记者点评：快，对一个团队来说是精神素质的体现，对管理来说是高效率、高效益的原动力。
札记二：服从，服从，绝对服从!
这是电务城通公司总经理、南宁枢纽SNZH-1标项目指挥长沈曼盛说的，原话是：“我们三天进场已经是一个奇迹。我们要继续创造奇迹。创造奇迹一要服从指挥，二必须服从指挥，三绝对服从指挥!”
说这话的时间、地点是在10月25日的开工典礼上。
第一时间、第一地点提出服从、必须服从、绝对服从指挥，反复强调，递进强劲，语气坚决，体现了最高决策者深思熟虑、运筹帷幄的战略思路。
沈曼盛说，南宁枢纽是西南路网重要枢纽，是关系北部湾大开发的重大基础工程，是铁道部对广西承诺的年内必须开通的项目。我们的施工时间只有两个月，完成的工程任务是两个亿，而且专业多、干扰大，这在公司历史上是绝无仅有的，没有绝对服从指挥的执行力怎么完成得了任务!
“南宁局是我局的传统市场，必须干好这个项目维护我局的声誉。”沈曼盛说，“成功了可以提升公司的管理实力、技术实力，对于提高公司的项目管理水平、摸索出具有我们的专业特点的标准化管理、集约化管理经验意义深远。”
没有退路，只能干好，干好了就是奇迹，而奇迹的产生在于绝对服从指挥。为了指挥有力，有令必行，沈曼盛亲自任这个项目的指挥长，一竿子插到底，命令直通作业层，原滋原味不走样，百分之百执行。
电务城通公司党委副书记、项目党建负责人周辉佳也深有同感。他说，这个项目很有特殊性，所以党建工作也应有特色。这就是目前开展的“南宁会战党旗扬，五局电务铸辉煌”主题活动和“决战南宁，勇创奇迹”劳动竞赛。所有党员干部都必须带头服从指挥，投身“急、难、险、重”任务之中，打好南宁枢纽四电攻坚战，创造电务施工新奇迹，树立公司良好形象。
电化分公司经理万朝中告诉记者：“这是一个集通讯、信号、电力、电气化为一体的‘四电’工程，是铁道部提出‘四电集成’招标后电务城通公司拿到的第一个标，干好了最能显示我们的实力，提高市场竞争力。因此它对我们来说具有里程碑式的意义。”
认识一致，思想统一，上下一条心，服从指挥，就会有落地生根、开花结果的实效。
记者点评：非常之时办非常之事。突破传统，创新管理，项目才有生机与活力。这是企业发展的硬道理!
札记三：抢，抢，抢，仍然是抢!
在经理部听到的是找缝插针干；在施工现场看到的是抢抓时间干。抢时间，就连开交班会的方式也是闻所未闻。
经理部每天晚上7点准时开交班会，参加交班会的人汇报完工作不等到散会，立马离开会场到现场，为的就是抢抓时间指挥现场施工。
“不这样不行啊。这项工程有三个晚：招标晚、甲供物资采购晚、土建施工提供场地晚，严重制约着电务工程全面铺开施工。我们只能见缝插针甚至是找缝插针地干。”电务城通公司副总经理、项目副指挥长邹绍龙如是说。
10月17日接到中标通知书后，18日即进场，一进场就分技术组、协调组、现场组三个组开展工作。
技术组20个人每天工作在晚上12点以后，日夜编制最佳施工组织方案。
(下转二版)
(上接一版)协调组跑10多家相关单位部门，争得这些单位的配合施工。现场组在施工现场见缝插针、找缝插针安排施工。三个环节以分钟计算，与时间赛跑，配合得丝丝入扣。
在全长38公里的战线上，目前四电人员已到场1300人，这样的大兵团作战，在前电务公司历史上也属少有。目的只有一个，抢时间，抢进度，抢工期，确保业主卡死的开通目标。
三天采访记者跑了两次施工现场。一次由电化分公司经理万朝中和书记范旭平陪同，一次由通号分公司经理史家林和书记王磊陪同。在花油山隧道进口一段未交付的路基上，工人们正忙着在路基边上挖立杆坑，万朝中见人工开挖速度太慢，立马打电话调来租用的小挖机。他说：“我们一天跑几次工地，就是要见缝插针找机会，能多干就多干，能超前干就超前干。”第二天他又特事特办，租用三台小挖机，一天就挖好了四十多个坑。
在石洞车站新站房，看到站房装修还未完成，史家林心急如焚，催促工人加紧装修，早点交付，要不通信安装就会滞后。工期不等人啦。
截至目前，经理部完成产值累计8360万元，为总产值21000万元的40%。
记者点评：为荣誉而战，为信誉而战，为公司的发展而战。来这里的人怀揣着这个信念，宁愿少睡一分钟，多受一分苦，也要保时保质保安全，给广西人民交上一份满意的工程。
采访后记
两个月完成两个亿的产值，这在中铁五局并不少见。但对于合并重组不久的电务城通公司来说意义非凡。它是关乎企业稳定发展的转折点，是四电工程综合施工能力的大检阅，是员工队伍整体素质的试金石，是新型管理模式的试验场。机遇与挑战并存。在机遇中重生，在挑战中壮大。我们相信，在时间超短，任务超重，人员超多，管理超难，困难重重的考验面前，电务城通公司人一定会在这场空前的大会战中稳扎稳打、稳操胜券。