A1版：集团新闻
我局增援的南宁枢纽花油山隧道胜利贯通
广西壮族自治区副主席杨道喜莅临现场祝贺
刊发日期：2012-11-21 阅读次数： 作者：谢崇志
广西壮族自治区副主席杨道喜、铁道部工管中心副主任孙贵江、南宁铁路局局长张千里莅临花油山隧道深处祝贺，并发表热情洋溢的讲话。
局副总经理刘晓辉，局南宁铁路指挥部指挥长张连生，一公司董事长、党委书记刘勇，副总经理杨厚斌、总工程师杨文国以及承建单位的中铁二十局领导参加庆典。
刘晓辉向广西壮族自治区副主席杨道喜和参加庆典的领导汇报了花油山隧道建设情况。他说，中铁五局参建员工满怀收获的喜悦和激动的心情，迎来了花油山隧道的胜利贯通。在此，他代表中铁五局向帮助和支持花油山隧道4号斜井建设的各位领导、各界人士表示衷心的感谢。他高兴地说，这次庆典既是一次庆功会，也是一次长大高风险隧道施工技术的研讨总结会，更是加快广西铁路建设的动员会。中铁五局会认真总结花油山隧道快速施工，保安全创优质的成功经验，再接再厉，抓紧后续工程施工，再创新的业绩。
在庆典现场，广西壮族自治区副主席杨道喜通过听汇报、查看现场，对隧道外观质量、现场管理、进度有序可控给予了肯定，同时感谢施工单位对广西经济建设的支持。杨道喜最后强调，建设者要一鼓作气乘胜前进，日夜兼程，保质保量优质高效按期完成剩余工程施工任务，为南环线顺利开通作出更大贡献。
南宁铁路局为此发来贺电，希望中铁五局以此为新的起点，大力弘扬“勇于跨越，追求卓越”的企业精神，继续保持思想上不麻痹、行动上不放松、工作上不懈怠，夺取攻坚战的最后胜利，为铁道部、南宁局交上一份满意的答卷!
花油山隧道是南宁铁路枢纽头号控制性工程，全长5400米，计划今年11月底贯通。因关系到广西第一条高铁——南宁至钦州客专年内能否顺利开通，花油山隧道的按期贯通备受关注。2012年6月初，局受铁道部、南宁铁路局的高度信任，被指定为唯一的施工增援队伍组织南宁铁路枢纽花油山隧道工程的突击增援，需完成4号斜井大里程方向开挖282米、仰拱300米、二衬305米及迂回导坑262米施工任务，该施工段全部为V级以下软弱围岩，同时存在浅埋、偏压、岩溶、膨胀土等不良地质条件，极易发生涌水、突泥。项目部进场前，该施工段掌子面附近初支出现错台、变形，存在侵限情况，掌子面前方15米范围为塌方体，在水的长时间浸泡下，已软化成流塑状泥土，拱顶上方存在塌腔、空洞，施工安全风险极大。
花油山隧道是确保南钦高铁年底开通的关键工程，4号至5号斜井段又是该隧道的关键控制段。今年6月初，局火速挑选了隧道施工经验丰富、操作能力最强的架子队增援花油山，并迅速实现了“调遣快、安家快、形成施工能力快和确保一切安全的”目标。负责施工的一公司参战将士们以“攻坚克难、用我必胜”的信念，实现了“一月一提高，逐月有突破”的生产目标。特别是在VI级围岩地段，他们不等不靠，科学安排，精心组织施工，确保了施工快速有序推进，不折不扣地完成施工计划任务，用158天的艰苦鏖战和顽强拼搏，于11月16日22时58分提前打到分界点，并于19日17时38分顺利贯通。截至11月中旬，累计得到业主奖励100多万元，深得工管中心领导的高度评价，为我局开发广西铁路市场赢得了良好的社会信誉。