A3版：党群园地
激扬青春 放飞梦想
——记电务城通公司中国中铁“青年岗位能手标兵”李吉
刊发日期：2012-10-24 阅读次数： 作者：
通讯员何光琦 李吉是电务城通公司一名工程技术人员，也是盾构机的操作能手，自2009年7月进入公司以来，他一直从事地铁工程施工管理及盾构机的操作维修保养工作。先后参与沈阳地铁2号线3标、大连地铁103标和郑州地铁2号线1标等地铁盾构施工与管理。安全优质地完成了盾构机的拆机、调头、运输、组装、调试、掘进等工作。他先后荣获公司“优秀共产党员、优秀技术干部”称号；2011年在中国中铁第十届青年技能竞赛盾构机械操作大赛中取得个人第十名，2012年在中国中铁第十一届青年技能竞赛盾构机械操作大赛中取得了个人第三名，先后荣获中国中铁“青年岗位能手、青年岗位能手标兵”称号。
盾构机是综合了机械、电气、液压、流体的自动化隧道掘进机械，重量达500多吨，整机长度80多米的庞大机械，有着复杂精密的信号控制系统以及关联的安全保护系统。2009年7月李吉全程参与了韶山一号盾构机的运输组装，由于盾构机超高超宽超重，给运输过程造成了极大的困难，他和同志们一起经过详细调查盾构机的运输线路之后，顺利完成了盾构机转运和盾构机刀盘、前盾、中盾、盾尾、连接桥和五节台车下井组装的全过程，保证了每个工序的有效衔接，节省了盾构下井组装时间。为使盾构能够按时间节点始发，他组织青年突击手，夜以继日、加班加点，认真负责地对每一根需要拆卸的管路做好详细的记录，全程参与盾构机的电气连接，确保在装机过程中不留任何问题，完成了盾构机的整机调试。
2010年9月他担任公司盾构操作主管，负责掘进盾构区间1300多米长的隧道施工，为解决喷涌现象，研究提出了严格选择盾构机的各项掘进参数，采取刀盘低转速，大扭矩，高掘进速度模式，在高富水的地层，使用高分子聚合物改良渣土，取得了有效的止水效果，这一技术在同行业中得到推广应用。为保护好盾构刀具，减小刀具磨损问题，他做好了开挖仓内的渣土改良，以注入泡沫和膨润土为主，保护好盾构刀具，减小刀具磨损，保证盾构机顺利掘进1300米的隧道不需要更换刀具好成绩。为保证地表沉降，他严格控制每一环的出渣量，掘进参数出现异常时及时调整，避免出渣量过多，同时加强同步注浆，二次补浆，有效避免了地面出现得异常沉降；为解决盾构机在小半径曲线上管片易破裂的难题，他建议在小半径曲线上推力不易过大，盾构姿态调整每环控制在10毫米以内，每掘进500毫米，就停止掘进收回油缸，释放推力之后再次掘进，使设备保持良好工作状态。
李吉在在大连地铁103标项目部工作期间，担任经历过无水硬岩地层、富水硬岩地层、富水软硬地层和上软下硬地层等复杂地层。他通过总结前期自己积累的施工经验，在各种地层采用不同的掘进模式：一是在无水硬岩地层，采取空仓掘进模式；二是富水硬岩地层，采取掘进之前土仓和管片放水，采半仓掘进模式，避免水压过大发生喷涌；三是富水软硬地层，采取保压掘进模式；四是上软下硬地层，同时也采取保压掘进模式，注意加强盾构施工各项工序的控制，采用做止水环、土仓放水、管片放水，来排除地下水，有效的加快了盾构施工进度。
自参加工作以来，李吉把安全放在第一位，时刻严格用安全规程和劳动纪律要求自己，约束自己。在项目部或班组开展的安全学习活动中，他总是认真学习，认真做笔记。在日常的点检中，他总是最认真最仔细，唯恐留下隐患。在安全管理的实施中，认真开展危险源辨识，隐患排查，从佩戴安全帽、穿戴使用防护用品这些点滴做起。如果发现工友们谁没按要求穿戴劳保用品，他都会立即纠正。几年来，他在工作中从未出现过质量、安全等问题。
李吉在盾构操作技术和革新创造方面做出了突出的贡献，连续二年获股份公司“青年岗位能手”、“青年岗位能手标兵”称号。
盾构机是综合了机械、电气、液压、流体的自动化隧道掘进机械，重量达500多吨，整机长度80多米的庞大机械，有着复杂精密的信号控制系统以及关联的安全保护系统。2009年7月李吉全程参与了韶山一号盾构机的运输组装，由于盾构机超高超宽超重，给运输过程造成了极大的困难，他和同志们一起经过详细调查盾构机的运输线路之后，顺利完成了盾构机转运和盾构机刀盘、前盾、中盾、盾尾、连接桥和五节台车下井组装的全过程，保证了每个工序的有效衔接，节省了盾构下井组装时间。为使盾构能够按时间节点始发，他组织青年突击手，夜以继日、加班加点，认真负责地对每一根需要拆卸的管路做好详细的记录，全程参与盾构机的电气连接，确保在装机过程中不留任何问题，完成了盾构机的整机调试。
2010年9月他担任公司盾构操作主管，负责掘进盾构区间1300多米长的隧道施工，为解决喷涌现象，研究提出了严格选择盾构机的各项掘进参数，采取刀盘低转速，大扭矩，高掘进速度模式，在高富水的地层，使用高分子聚合物改良渣土，取得了有效的止水效果，这一技术在同行业中得到推广应用。为保护好盾构刀具，减小刀具磨损问题，他做好了开挖仓内的渣土改良，以注入泡沫和膨润土为主，保护好盾构刀具，减小刀具磨损，保证盾构机顺利掘进1300米的隧道不需要更换刀具好成绩。为保证地表沉降，他严格控制每一环的出渣量，掘进参数出现异常时及时调整，避免出渣量过多，同时加强同步注浆，二次补浆，有效避免了地面出现得异常沉降；为解决盾构机在小半径曲线上管片易破裂的难题，他建议在小半径曲线上推力不易过大，盾构姿态调整每环控制在10毫米以内，每掘进500毫米，就停止掘进收回油缸，释放推力之后再次掘进，使设备保持良好工作状态。
李吉在在大连地铁103标项目部工作期间，担任经历过无水硬岩地层、富水硬岩地层、富水软硬地层和上软下硬地层等复杂地层。他通过总结前期自己积累的施工经验，在各种地层采用不同的掘进模式：一是在无水硬岩地层，采取空仓掘进模式；二是富水硬岩地层，采取掘进之前土仓和管片放水，采半仓掘进模式，避免水压过大发生喷涌；三是富水软硬地层，采取保压掘进模式；四是上软下硬地层，同时也采取保压掘进模式，注意加强盾构施工各项工序的控制，采用做止水环、土仓放水、管片放水，来排除地下水，有效的加快了盾构施工进度。
自参加工作以来，李吉把安全放在第一位，时刻严格用安全规程和劳动纪律要求自己，约束自己。在项目部或班组开展的安全学习活动中，他总是认真学习，认真做笔记。在日常的点检中，他总是最认真最仔细，唯恐留下隐患。在安全管理的实施中，认真开展危险源辨识，隐患排查，从佩戴安全帽、穿戴使用防护用品这些点滴做起。如果发现工友们谁没按要求穿戴劳保用品，他都会立即纠正。几年来，他在工作中从未出现过质量、安全等问题。
李吉在盾构操作技术和革新创造方面做出了突出的贡献，连续二年获股份公司“青年岗位能手”、“青年岗位能手标兵”称号。