A4版：文艺副刊
我和《铁道开发报》“缘”来如此
刊发日期：2012-09-05 阅读次数： 作者：
二公司(丁钰凤)从没想过，有一天，我能持之以恒地坚持阅读《铁道开发报》，能成为它的忠实粉丝。
第一次见到《铁道开发报》，是参加工作的第一天，我在公司宣传部办公室看到它，我不理它，它也懒得看我一眼。顺手拿起它，第一感觉就是这份报纸纸张不大，版面简洁，篇幅紧凑，低调却不失张扬，但是专业性太强，不是我喜欢的“菜”。那时候的我，刚走出大学校门，崇尚资深新闻人，喜欢小资，从没想过这份报纸能在以后的日子里点点滴滴地融入我的工作和生活中。
第二次打交道是去了京沪高铁之后。参加完单位举办的见习生培训，我被分到了项目部办公室，主抓新闻宣传报道。那时候的我对施工单位一无所知，每天面对要写的施工动态信息、领导检查信息、项目有形化建设信息，我这“门外汉”都恨不得直接和文字“干架”。每次看到自己呕心沥血、自认为写得很好的信息被领导改得面目全非，我的自信心直降到谷底。
正当我踌躇莫展时，项目部党工委书记一语点醒了我这可怜人：“你连单位实际情况都不了解，何来文思泉涌？闭门造车也造不出好车，多看看《铁道开发报》，看看人家是怎么构思，怎么写稿子的。”
听了领导的教诲后，有一段时间我并不着急写稿子，打着“闭关”的旗号，开始慢慢研究企业的文化和《铁道开发报》的用稿风格。我知道重要领导检查的信息要注意时效性和切入点，施工动态信息要突出工程亮点，同时要密切关注局和公司一段时间的工作重心，抓住“信息眼”。在阅读报纸的同时，我也把写得好的标题和文章收集起来，积累了不少素材，以便文思枯竭时能及时对症下药。
通过长时间孜孜不倦地阅读《铁道开发报》，我突破了写作“瓶颈”，一篇篇稿子刊登出来，《人淡如菊》、《放飞青春理想》、《争当王牌军》、《谁是最可爱的人》、《实习“房奴”》、《破茧成蝶“五字”决》……就这样我慢慢地“跌”入了《铁道开发报》的氛围里，当初那种写作就是赶鸭子上架的感觉也不复存在。我对这份报纸产生了依赖，爱上了这种写写画画的日子，《铁道开发报》也像空气一样慢慢地融入了我的生活
和工作中。
在接触《铁道开发报》的日子中，
我投过不少稿子，石沉大海的不计其
数。但我越挫越勇，不仅学到了不少知
识，也锻炼了文笔，开阔了写作视野。
成绵乐客专乐山段开工的采访经历至
今还印象深刻。第一次，亲身参与大型
工程开工仪式，场面宏大，人心亢奋，
我打了“鸡血”似的熬通宵写了一篇
《青衣江畔，风好正扬帆》的稿子，投给
报社。最终我的稿子落选了。仔细阅读
着开发报上相关文章，我才知道我与
高手的差距有多大。如今，我已是《铁
道开发报》的铁杆“粉丝”，我像期待老
朋友一样期待每一期报纸的出刊。每
周，当送报的阿姨将报纸递给我时，我
会第一时间仔细阅读。闲暇之余，坐在
办公桌前，看《铁道开发报》是一件很
幸福的事情。一杯香茗，一缕墨香，每
一次品读，是一次学习，是一次感动，
亦是一次抒怀，总有一些资深写手让
我印象深刻，总有一些文章让我久久
回味。
五局在飞速发展，《铁道开发报》亦在不断创新进步，从黑白图片到彩图，从小版面到大篇幅，从施工动态到域外采风……内容逐渐丰富，信息量随之增大，品味也在不断提升。岁月轮回，光阴似箭，三个年头已经过去，我对《铁道开发报》的感情却与日俱增。感激当初领导的指点，让我深入接触了这份报纸，见识了施工单位生活的绚烂和精髓，也让我对施工单位多了一份理解和支持。我想，我与《铁道开发报》今生有缘。
第一次见到《铁道开发报》，是参加工作的第一天，我在公司宣传部办公室看到它，我不理它，它也懒得看我一眼。顺手拿起它，第一感觉就是这份报纸纸张不大，版面简洁，篇幅紧凑，低调却不失张扬，但是专业性太强，不是我喜欢的“菜”。那时候的我，刚走出大学校门，崇尚资深新闻人，喜欢小资，从没想过这份报纸能在以后的日子里点点滴滴地融入我的工作和生活中。
第二次打交道是去了京沪高铁之后。参加完单位举办的见习生培训，我被分到了项目部办公室，主抓新闻宣传报道。那时候的我对施工单位一无所知，每天面对要写的施工动态信息、领导检查信息、项目有形化建设信息，我这“门外汉”都恨不得直接和文字“干架”。每次看到自己呕心沥血、自认为写得很好的信息被领导改得面目全非，我的自信心直降到谷底。
正当我踌躇莫展时，项目部党工委书记一语点醒了我这可怜人：“你连单位实际情况都不了解，何来文思泉涌？闭门造车也造不出好车，多看看《铁道开发报》，看看人家是怎么构思，怎么写稿子的。”
听了领导的教诲后，有一段时间我并不着急写稿子，打着“闭关”的旗号，开始慢慢研究企业的文化和《铁道开发报》的用稿风格。我知道重要领导检查的信息要注意时效性和切入点，施工动态信息要突出工程亮点，同时要密切关注局和公司一段时间的工作重心，抓住“信息眼”。在阅读报纸的同时，我也把写得好的标题和文章收集起来，积累了不少素材，以便文思枯竭时能及时对症下药。
通过长时间孜孜不倦地阅读《铁道开发报》，我突破了写作“瓶颈”，一篇篇稿子刊登出来，《人淡如菊》、《放飞青春理想》、《争当王牌军》、《谁是最可爱的人》、《实习“房奴”》、《破茧成蝶“五字”决》……就这样我慢慢地“跌”入了《铁道开发报》的氛围里，当初那种写作就是赶鸭子上架的感觉也不复存在。我对这份报纸产生了依赖，爱上了这种写写画画的日子，《铁道开发报》也像空气一样慢慢地融入了我的生活
和工作中。
在接触《铁道开发报》的日子中，
我投过不少稿子，石沉大海的不计其
数。但我越挫越勇，不仅学到了不少知
识，也锻炼了文笔，开阔了写作视野。
成绵乐客专乐山段开工的采访经历至
今还印象深刻。第一次，亲身参与大型
工程开工仪式，场面宏大，人心亢奋，
我打了“鸡血”似的熬通宵写了一篇
《青衣江畔，风好正扬帆》的稿子，投给
报社。最终我的稿子落选了。仔细阅读
着开发报上相关文章，我才知道我与
高手的差距有多大。如今，我已是《铁
道开发报》的铁杆“粉丝”，我像期待老
朋友一样期待每一期报纸的出刊。每
周，当送报的阿姨将报纸递给我时，我
会第一时间仔细阅读。闲暇之余，坐在
办公桌前，看《铁道开发报》是一件很
幸福的事情。一杯香茗，一缕墨香，每
一次品读，是一次学习，是一次感动，
亦是一次抒怀，总有一些资深写手让
我印象深刻，总有一些文章让我久久
回味。
五局在飞速发展，《铁道开发报》亦在不断创新进步，从黑白图片到彩图，从小版面到大篇幅，从施工动态到域外采风……内容逐渐丰富，信息量随之增大，品味也在不断提升。岁月轮回，光阴似箭，三个年头已经过去，我对《铁道开发报》的感情却与日俱增。感激当初领导的指点，让我深入接触了这份报纸，见识了施工单位生活的绚烂和精髓，也让我对施工单位多了一份理解和支持。我想，我与《铁道开发报》今生有缘。