本报青海兴海讯8月4日，世界最长高原冻土公路隧道——共玉公路鄂拉山隧道进口顺利穿越多年冻土地段，累计开挖1018米，突破1000米大关。
该隧道是共玉公路头号控制性工程，全长9330米，海拔4300米，进口需穿越多年冻土地段，地质条件差，冻土施工工艺复杂，技术含量高。自2011年7月开工以来，五公司在施工中采取多项措施，确保施工顺利进行。目前已取得多个工艺技术创新，一是浅埋段多年冻土跟管工艺；二是浅埋冻土隧道洞身开挖与支护工艺；三是低温早强混凝土配制解决隧道支护工艺；四是一衬、二衬台车一次性衬砌成型解决隧道衬砌工艺。
（苟银昌李元勇）
