A2版：施工生产
成绵乐8标三个梁场完成箱梁预制任务
刊发日期：2012-09-05 阅读次数： 作者：
本报综合消息8月上旬，局成绵乐8标指挥部所属三个制梁场全部完成制梁任务，掀起了最后阶段的架梁施工高潮。
8月2日8时20分，六公司眉山制梁场完成所承担的771孔箱梁预制任务，使该梁场成为成绵乐眉乐段首家完成箱梁预制任务的梁场。据悉，该制梁场除承担成绵乐铁路8标771孔箱梁预制任务外，还承担着152孔站线T梁、60片道岔T梁的制梁任务，是成绵乐铁路7标、8标三个梁场中预制箱梁最多的梁场，也是规模最大的一个梁场。箱梁预制任务的完成，为下一步转入T梁预制和箱梁架梁、早日打通北大门及铺设无砟轨道创造了良好的条件。
8月4日23时26分，二公司成绵乐8标二项目部乐山梁场最后一片箱梁浇筑完成，标志着该梁场承建的591孔箱梁全部完成。去年以来，乐山梁场一直面临巨大的资金压力困扰，二公司成绵乐8标二项目部为了保证总体工期目标不受影响，高度发扬“没有条件，创造条件也要上”的项目精神，采取“优先将资金安排给乐山梁场”、“制梁施工两班倒”等措施，加速制梁速度，为顺利完成制梁任务打下了坚实的基础。截至目前，该项目部共完成箱梁架设500孔，剩余的91孔已进入紧张的铺架冲刺阶段。
8月10日22时，成都分公司三项目部峨眉制梁场最后一片箱梁浇筑完成，标志着三项目部承担的590孔箱梁的预制任务全部完毕。（蒋方槐旷冬梅任俊东舒凯何建军）
8月2日8时20分，六公司眉山制梁场完成所承担的771孔箱梁预制任务，使该梁场成为成绵乐眉乐段首家完成箱梁预制任务的梁场。据悉，该制梁场除承担成绵乐铁路8标771孔箱梁预制任务外，还承担着152孔站线T梁、60片道岔T梁的制梁任务，是成绵乐铁路7标、8标三个梁场中预制箱梁最多的梁场，也是规模最大的一个梁场。箱梁预制任务的完成，为下一步转入T梁预制和箱梁架梁、早日打通北大门及铺设无砟轨道创造了良好的条件。
8月4日23时26分，二公司成绵乐8标二项目部乐山梁场最后一片箱梁浇筑完成，标志着该梁场承建的591孔箱梁全部完成。去年以来，乐山梁场一直面临巨大的资金压力困扰，二公司成绵乐8标二项目部为了保证总体工期目标不受影响，高度发扬“没有条件，创造条件也要上”的项目精神，采取“优先将资金安排给乐山梁场”、“制梁施工两班倒”等措施，加速制梁速度，为顺利完成制梁任务打下了坚实的基础。截至目前，该项目部共完成箱梁架设500孔，剩余的91孔已进入紧张的铺架冲刺阶段。
8月10日22时，成都分公司三项目部峨眉制梁场最后一片箱梁浇筑完成，标志着三项目部承担的590孔箱梁的预制任务全部完毕。（蒋方槐旷冬梅任俊东舒凯何建军）