A1版：集团新闻
承建的贵广铁路第一长隧岩山隧道胜利贯通
贵州省委书记、省长赵克志出席贯通仪式宣布隧道贯通
刊发日期：2012-08-29 阅读次数： 作者：袁蓉生特约记者谢崇志
在宣布岩山隧道胜利贯通后，赵克志亲切接见和看望慰问了我局参建员工先进代表，并步行考察岩山隧道。在进口段洞内，他认真听取了贵广铁路和岩山隧道建设的情况汇报，详细询问了解施工进度。他代表省委、省政府向参与工程建设的业主、设计、施工、监理单位和关心支持贵广铁路建设的社会各方表示衷心感谢，向长期奋战在施工一线的广大工程建设者致以崇高敬意和亲切慰问。
赵克志说，举行岩山隧道贯通仪式，充分体现了省委、省政府对铁路建设的高度重视和进一步加快推进铁路建设的决心。岩山隧道的胜利贯通，为全面完成贵广铁路建设奠定了坚实基础。他希望广大建设者再接再厉，艰苦奋斗，确保质量，确保安全，确保工期，再用两年的时间使贵广铁路全线建成通车。他要求省有关部门要以贵广铁路建设的顺利推进为契机，加快编制贵州省铁路网规划和黔中城市群城际铁路规划，加快建设省际间快速铁路通道，为全省早日突破交通瓶颈制约，推动科学发展、奋力后发赶超提供强大动力。
谌贻琴在贯通仪式上讲话。她说，贵广铁路是贵州省第一条高标准建设的快速铁路，对于贵州省构建西南重要陆路交通枢纽，缩短与珠三角地区的时空距离，凸显贵州区位优势，充分借助外力实现后发赶超具有十分重要的意义。她希望贵广铁路建设、设计、施工和监理单位以喜迎党的十八大为强大动力，再接再厉，乘胜前进，坚持质量第一，严格施工组织管理，加强协调配合，更好更快推进后续工程，努力把贵广快速铁路建成为经得起历史、经得起实践、经得起人民检验的精品工程、富民工程、示范工程。
贯通庆典仪式由贵广铁路公司总经理张建波主持。局总经理张回家在贯通仪式上汇报了岩山隧道的建设情况，并表示中铁五局将以此为新的起点，继续弘扬"勇于跨越，追求卓越"的企业精神，当好贵州央企在贵广铁路建设中的排头兵，当好在新一轮贵州经济建设高潮中的主力军。
中铁二院集团公司、黔东南自治州、省发改委负责同志也先后在贯通仪式上发言，表达了加快推进铁路建设，促进经济社会又好又快发展的共同愿望。
贵广快速铁路线路全长857千米，它北起贵阳，南至广州，沿线共设21个客运站。它不仅是我国西南地区首条设计时速不低于250公里的高标准铁路，同时也是贵州省贯通东西南北快速铁路的重点工程和贵州省加快落实国发2号文件的重点建设项目。2014年全线建成通车后，将成为我国西南地区连接珠三角、粤港澳地区的快速铁路客运通道。届时，旅客坐火车从贵阳到广州将由目前的20个小时缩减至4个小时左右。
岩山隧道位于贵州省榕江和从江县境内，地形条件复杂，穿越22条断层带，软弱围岩比重超过50%。隧道埋深浅，两次下穿河道，与地表最浅埋深仅2.1米；涌水量大，日平均涌水量约7万立方米，最大日涌水量超过11万立方米；地温高，洞内作业面温度在35-40℃之间；作业里程长，加上辅助导坑，隧道掘进总长度近22千米。被铁道部定为I级高风险隧道。
自2009年1月开工以来，面对复杂地质条件和艰苦作业环境，局贵广指挥部和一公司精心编制了分平导、3个斜井、横洞和进口共6个施工区段的科学施组方案，采用长隧短打的施工方法，解决了隧道里程长的施工难题。采用先进的施工工艺，开展多项技术科研，取得了4项国家专利，攻克了各种不良地质难题；推广了特长隧道快速施工机械化配套、大断面光面爆破控制技术、长大隧道消烟降尘系统等施工技术，有效加快了施工进度，创造了单隧道月掘进千米的佳绩。
坚持标准化管理，从严管理安全质量，实现了1270天安全零事故、质量零缺陷。同时组织开展劳动竞赛，动员全体参建员工勇于拼搏、勇于奉献、勇争第一，充分调动了广大员工的聪明智慧和工作热情。经过三年零8个月的艰苦奋战，确保了岩山隧道的安全顺利贯通。
参加贯通仪式的还有贵州省政府秘书长唐德智，省直有关部门、贵州铁路投资公司、黔东南自治州和贵广铁路建设、设计、施工、监理单位负责人。