A2版：施工生产
“你们是河北省的一面标准化旗帜！”
——二公司承赤项目部标准化施工纪实
刊发日期：2012-08-22 阅读次数： 作者：
特约记者张小俊通迅员李佐阳舒凯 “标准化”对于五局人来说耳熟能详，从武广高铁到京沪高铁，从成绵乐再到杭长客专，高铁项目标准化管理有点、有线、有面，已经积累一整套丰富经验。作为公路项目的二公司承赤三标，以“标准化向高铁看齐”为目标，通过将“高铁标准化”与“公路标准化”有机结合，走出了一条“有特色、高标准、高效益”的标准化施工新路，成为名誉河北省的一面标准化旗帜。
创出特色——“标准”铸就品牌
走在二公司承赤三标施工现场，随时可以看到一线施工员翻看仅有手掌般大小的标准化施工“口袋书”的场景。这已成为二公司承赤三标“公路标准化”的特色。二公司承赤三标为了让每一位职工养成看规范、懂规范、按规范作业的好习惯，花费了一个月时间精心编制出桥梁、隧道、路面、路基四个方面的《标准化施工要点手册》。
在桥梁标准化施工方面，二公司承赤三标采用数控钢筋弯箍机、数控钢筋笼成型机等先进设备加工钢筋，成品合格率达100%，生产效率成倍提高。T梁施工采用标准化定位模具，确保钢筋保护层厚度以及波纹管位置准确。挖孔桩采用“七步法破除桩头”，保证了新旧混凝土接触面紧密结合。采用凿毛机、抛丸、甩锤等工具凿除桥面铺装混凝土表面浮浆，提高混凝土桥面的黏结力。模版接头采用铣变工艺，保证模版拼接质量，无错台漏浆现象；梁体预应力管道压浆采用超声波或无损雷达进行密实度和强度检测。对桥梁支座安装进行逐一检测并对编号进行拍照，及时处理或更换不合格支座。对桥梁预制场预埋管道，实行春夏季喷淋、秋冬季蒸汽养生。
在隧道标准化施工方面，二公司承赤三标通过合理布置洞口场地、优化钻爆参数、严格控制超欠挖、改进喷射混凝土作业工艺，确保了隧道施工有序快速推进。对厂制二衬台车精心拼装，仔细打磨面板，并成功试验出了最佳涂膜剂配比，保证了隧道二衬混凝土的平整度和光洁度。严格把控防、排水材料进场关，按照规范要求精心安装，保证了隧道不渗不漏。在隧道施工的超前地质预报、监控量测方面，采用TSP技术、24小时专人值班，保证了施工安全。
在路基标准化施工方面，二公司承赤三标把侧重点放在填方路基施工标准化施工上，严格按照标准化施工要求配置成套土石方施工机械设备、机械数量、操作人员。在路基填筑时，严格按照规范要求控制填料质量、测量放线、打格上土、挂线施工、分区作业、压实度检测、边坡修整等，保证了施工质量。通过精选填料、顶面强夯、台背液压强夯、灰土换填等措施，保证了路基基底稳定，加速路基完成沉降。
在路面标准化施工方面，二公司承赤三标水泥稳定碎石基层配合比统一采用振动成型法进行设计，提高路面强度1.5至2倍。水温层基层边部采用人工灌水泥浆、小型设备压实，确保边缘密实和路面工程质量。
今年7月19日，河北省高管局率全省筹建处、管理处150余人观摩了承赤三标的标准化施工，河北省9家主流媒体进行了全程报道，并高度赞扬：“你们简直把工地变成了工厂，你们是河北省的一面标准化旗帜！”
全员参与——“标准”成为习惯
二公司承赤三标在公路标准化上敢于创新，增加了公路“规章制度标准化”、“过程控制标准化”和“现场管理标准化”三大板块。这之中尤以“过程控制标准化”作为贯穿整个施工过程的重要抓手，从征地拆迁、安全、进度、质量、成本等方面确立过程控制目标，并从组织、评估、考核等多个途径强化管理，确保过程控制有效性。制定了严把原材料入口关、严把技术交底关、严把现场试验检测关、严把安全质量关，严把工序卡控关等“五关”的工作流程，确保了承赤三标在业主每月的施工检查评比中连连位居榜首，成为全线引人瞩目的骄骄者。
通过严格落实各项标准化制度和职工培训，进场短短二个月时间内，二公司承赤三标驻地、搅拌站，作业现场，都被业主指定为全线的标准化建设和管理的示范点，组织全线施工监理单位负责人到项目参观学习。
舍得投入——“标准”塑造旗帜
“我们必须要高速度、高标准、高效益完成好建设任务。这不仅是省交通厅、高管局的要求，更是我们自身提出的高要求！我们要出精品、出样板，打响中铁五局的品牌！”项目经理龙秀堂向笔者透漏了他对标准化管理的执著。
高标准管理，离不开高效精干的管理作业队伍。进场一个星期，二公司承赤三标就迅速组建起“七部一室”的项目部。同时迅速从各地调集精兵强将，组织各类施工机械，争分夺秒快速进场，快速形成大干局面，快速推进施工进度。
高标准管理必须舍得高配置投入。二公司承赤三标占地42亩的高性能混凝土搅拌站，引进了意大利西门子公司JS2000D1型双螺旋式搅拌机，实现了对高强度、高流动度混凝土复杂搅拌过程的高速化，整个搅拌过程“全封闭式、全电脑计量、全自动上料”，主机性能达到了国际领先水平。
项目经理龙秀堂大气地说，“有舍必有得”。正是由于舍得投入，河北省后期新增线路的业主纷纷慕名而来“取经”。自开工以来，二公司承赤三标先后迎接了河北省交通厅、高管局组织的全省“平安工地”、“标准化施工”等观摩会近10次，累计1000余人，为中铁五局在河北省的标后经营打下了坚实的基础。
创出特色——“标准”铸就品牌
走在二公司承赤三标施工现场，随时可以看到一线施工员翻看仅有手掌般大小的标准化施工“口袋书”的场景。这已成为二公司承赤三标“公路标准化”的特色。二公司承赤三标为了让每一位职工养成看规范、懂规范、按规范作业的好习惯，花费了一个月时间精心编制出桥梁、隧道、路面、路基四个方面的《标准化施工要点手册》。
在桥梁标准化施工方面，二公司承赤三标采用数控钢筋弯箍机、数控钢筋笼成型机等先进设备加工钢筋，成品合格率达100%，生产效率成倍提高。T梁施工采用标准化定位模具，确保钢筋保护层厚度以及波纹管位置准确。挖孔桩采用“七步法破除桩头”，保证了新旧混凝土接触面紧密结合。采用凿毛机、抛丸、甩锤等工具凿除桥面铺装混凝土表面浮浆，提高混凝土桥面的黏结力。模版接头采用铣变工艺，保证模版拼接质量，无错台漏浆现象；梁体预应力管道压浆采用超声波或无损雷达进行密实度和强度检测。对桥梁支座安装进行逐一检测并对编号进行拍照，及时处理或更换不合格支座。对桥梁预制场预埋管道，实行春夏季喷淋、秋冬季蒸汽养生。
在隧道标准化施工方面，二公司承赤三标通过合理布置洞口场地、优化钻爆参数、严格控制超欠挖、改进喷射混凝土作业工艺，确保了隧道施工有序快速推进。对厂制二衬台车精心拼装，仔细打磨面板，并成功试验出了最佳涂膜剂配比，保证了隧道二衬混凝土的平整度和光洁度。严格把控防、排水材料进场关，按照规范要求精心安装，保证了隧道不渗不漏。在隧道施工的超前地质预报、监控量测方面，采用TSP技术、24小时专人值班，保证了施工安全。
在路基标准化施工方面，二公司承赤三标把侧重点放在填方路基施工标准化施工上，严格按照标准化施工要求配置成套土石方施工机械设备、机械数量、操作人员。在路基填筑时，严格按照规范要求控制填料质量、测量放线、打格上土、挂线施工、分区作业、压实度检测、边坡修整等，保证了施工质量。通过精选填料、顶面强夯、台背液压强夯、灰土换填等措施，保证了路基基底稳定，加速路基完成沉降。
在路面标准化施工方面，二公司承赤三标水泥稳定碎石基层配合比统一采用振动成型法进行设计，提高路面强度1.5至2倍。水温层基层边部采用人工灌水泥浆、小型设备压实，确保边缘密实和路面工程质量。
今年7月19日，河北省高管局率全省筹建处、管理处150余人观摩了承赤三标的标准化施工，河北省9家主流媒体进行了全程报道，并高度赞扬：“你们简直把工地变成了工厂，你们是河北省的一面标准化旗帜！”
全员参与——“标准”成为习惯
二公司承赤三标在公路标准化上敢于创新，增加了公路“规章制度标准化”、“过程控制标准化”和“现场管理标准化”三大板块。这之中尤以“过程控制标准化”作为贯穿整个施工过程的重要抓手，从征地拆迁、安全、进度、质量、成本等方面确立过程控制目标，并从组织、评估、考核等多个途径强化管理，确保过程控制有效性。制定了严把原材料入口关、严把技术交底关、严把现场试验检测关、严把安全质量关，严把工序卡控关等“五关”的工作流程，确保了承赤三标在业主每月的施工检查评比中连连位居榜首，成为全线引人瞩目的骄骄者。
通过严格落实各项标准化制度和职工培训，进场短短二个月时间内，二公司承赤三标驻地、搅拌站，作业现场，都被业主指定为全线的标准化建设和管理的示范点，组织全线施工监理单位负责人到项目参观学习。
舍得投入——“标准”塑造旗帜
“我们必须要高速度、高标准、高效益完成好建设任务。这不仅是省交通厅、高管局的要求，更是我们自身提出的高要求！我们要出精品、出样板，打响中铁五局的品牌！”项目经理龙秀堂向笔者透漏了他对标准化管理的执著。
高标准管理，离不开高效精干的管理作业队伍。进场一个星期，二公司承赤三标就迅速组建起“七部一室”的项目部。同时迅速从各地调集精兵强将，组织各类施工机械，争分夺秒快速进场，快速形成大干局面，快速推进施工进度。
高标准管理必须舍得高配置投入。二公司承赤三标占地42亩的高性能混凝土搅拌站，引进了意大利西门子公司JS2000D1型双螺旋式搅拌机，实现了对高强度、高流动度混凝土复杂搅拌过程的高速化，整个搅拌过程“全封闭式、全电脑计量、全自动上料”，主机性能达到了国际领先水平。
项目经理龙秀堂大气地说，“有舍必有得”。正是由于舍得投入，河北省后期新增线路的业主纷纷慕名而来“取经”。自开工以来，二公司承赤三标先后迎接了河北省交通厅、高管局组织的全省“平安工地”、“标准化施工”等观摩会近10次，累计1000余人，为中铁五局在河北省的标后经营打下了坚实的基础。